ICE-Treff - 1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste!

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

ICE-TD — Sun, 15 Aug 2010 21:19:31 +0000

Die genauen Kriterien kenne ich auch nicht, die werden in der EBO stehen, die ich nicht habe.
Bei den nicht technisch gesicherten Bü gibt es aber erhebliche Unterschiede zwischen Haupt- und Nebenbahnen. Ich kenne die Bü, die du als Beispiel auf Hauptbahnen genannt hast nicht. Auf den Hauptstrecken die ich befahre, gibt es ungesicherte Bü nur in Ausnahmefällen für Fußgänger, meistens mit Umfahrschutz(für Radfahrer) oder Drehkreuz versehen, wie z.B. an den Rheinstrecken für die Weinbauern oder bis vor einiger Zeit bei Liebenau zwischen Warburg und Kassel.
Auf der NATO-Bahn gibt es aber Bü für ganz normale Feldwege für Straßenfahrzeuge ohne Sicherung. Dazu kommen noch signaltechnische Besonderheiten, wie durchgeschaltete Bahnhöfe. Da ich die Strecke selber schon ohne Streckenkenntnis befahren mußte, weiß ich auch von den FDL das dort nur mit 40 km/h ohne Streckenkenntnis gefahren werden darf.

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

fabs — Sun, 15 Aug 2010 21:06:23 +0000

Moin!
Die genauen Bedingungen, die eine Strecke zur Nebenbahn machen, kenne ich nicht (muss ich auch nicht, denn es reicht zu wissen, OB es sich um eine Nebenbahn handelt und das steht in den örtlichen Richtlinien).
Aber daß nicht technisch gesicherte BÜ eine Strecke zur Nebenbahn machen, ist kaum vorstellbar, denn an nahezu jeder (Altbau-)strecke gibt es solche. Zwischen Erkner und Frankfurt (O) gibt es sogar nicht technisch gesicherte BÜ mit Pfeiftafel, die mit 160 km/h befahren werden.

Wie schon geschrieben, kenne ich die genauen Kriterien nicht und lasse mich gerne eines besseren belehren!

Viele Grüße
fabs

Störung zwischen Essen und Mülheim (Ruhr) (Antwort)

Matze86 — Sun, 15 Aug 2010 20:47:58 +0000

Gegen 16.30 bin ich wieder problemlos durchgekommen.

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

ICE-TD — Sun, 15 Aug 2010 20:44:19 +0000

Nein, du hast Recht. Man DARF auf Hauptbahnen (die NATO-Bahn ist meines Wissens - aber ohne Garantie - so eine) ohne Steckenkunde maximal 100 km/h fahren. (Auf Nebenbahnen max. 40).

Nein, das ist eine Nebenbahn mit ungesicherten Bü.
Auf Nebenstrecken mit 40 km/h ist so auch nicht mehr generell richtig. In den ÖRil können höhere Geschw. zugelassen sein, aber dafür müssen bestimmte Vorraussetzungen erfüllt sein, wie z.B. bei der Sicherung der Bü.

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

Steffen — Sun, 15 Aug 2010 20:15:05 +0000

*= war das die Komposition, um die seit Wochen dieser Hype gemacht wird oder eher eine Sonderfahrt?

Waren da nur 1. Klasse-Wagen dran, also beige-rot, etwa 10 Stück? So eine Komposition war am Donnerstag in Aachen in der Waschanlage. Es muss eine Sonderfahrt sein, denn die IC 1806/7(?), um den der Hype gemacht wird, verkehrt mit Wagen der 2. Klasse (beige-blau) und ab Hamburg nach Köln.

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

fabs — Sun, 15 Aug 2010 20:05:13 +0000

Nein, du hast Recht. Man DARF auf Hauptbahnen (die NATO-Bahn ist meines Wissens - aber ohne Garantie - so eine) ohne Steckenkunde maximal 100 km/h fahren. (Auf Nebenbahnen max. 40).

Zur Umleitung:
Vielleicht habe ich mich vorhin ein wenig zu sehr von drei(!) ICE 2 Doppelzügen, zwei IC und einer 103 mit historischen Wagen* in Nienburg beeindrucken lassen. Auf jeden Fall ging eine ganze Menge über die NATO-Bahn.

*= war das die Komposition, um die seit Wochen dieser Hype gemacht wird oder eher eine Sonderfahrt?

Viele Grüße
fabs

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

ICE-TD — Sun, 15 Aug 2010 20:02:25 +0000

Auf der Strecke nicht, da Nebenbahn mit ungesicherten Bahnübergängen.

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

Sese — Sun, 15 Aug 2010 19:53:57 +0000

Alles über die NATO-Bahn umzuleiten macht auch nicht viel Sinn. Bei den IC ohne Stwg gibt es schon das Problem, das die in Nienburg mit der Lok drumrum fahren müssten. Dann sind viele Tf dort nicht streckenkundig, was bedeutet die dürfen über die Nato-Bahn nur mit 40 km/h fahren.

Wenn ich recht informiert bin, *darf* man ohne Streckenkunde 100 fahren, muss aber nicht, man kann auch langsamer fahren oder gar nicht.
Oder bin ich da falsch gewickelt?

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

ICE-TD — Sun, 15 Aug 2010 19:34:18 +0000

Alles über die NATO-Bahn umzuleiten macht auch nicht viel Sinn. Bei den IC ohne Stwg gibt es schon das Problem, das die in Nienburg mit der Lok drumrum fahren müssten. Dann sind viele Tf dort nicht streckenkundig, was bedeutet die dürfen über die Nato-Bahn nur mit 40 km/h fahren. Außerdem hat die Strecke nur eine sehr begrenzte Kapazität, da sie nur eingleisig ist und auch noch ein paar Bahnhöfe nicht besetzt sind, daher gibt es nur wenige Kreuzungsmöglichkeiten.

1917 ohne Umleitung! Big Pause in Haste! (Antwort)

Blaschke — Sun, 15 Aug 2010 18:43:22 +0000

Moin!

Es wird alles über die (eingleisige) Natobahn umgeleitet. Betroffen sind (nur Fernverkehr angegeben, ggf. unvollständig):
145, 147, 546/556, 548/558, 549/559, 848/858, 941/951, 1049, 1917, 1924, 2047, 2140

Nicht so stürmisch, junger Mann!

1917 stand in HASTE bei Hannover! Links rauschten ein paar Güterzüge durch, dann ein ICE und dann der 142 und ein RE nach Rheine fuhr auch noch vorher. Die S-Bahn sowieso. Okay, Fern- und Güterzüge wurden dann alle schön säuberlich vor Bückeburg gestapelt. Die Kundschaft im 1917 wird aber "gut zufrieden" gewesen sein, zu sehen, dass sich rundherum was tut, nur bei ihnen nicht. Dass die anderen in selbiger Richtung fahrenden dann etwas später zur Pause verdonnert wurden, sehen sie ja nicht.

Es ging dann auch in der richtigen Reihenfolge nach der Freigabe weiter: Erst der ICE, dann der internationale 142 und dann das restliche Gerümpel. So muß es sein.

Entgegen kamen dann 2 ICE-2-Einheiten fast im Blockabstand, ein IC und etwas später noch ein IC. Ob wirklich alles o.g. über die NATO-Bahn ging?

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 10. Update (Antwort)

sunny007 — Sun, 15 Aug 2010 18:07:46 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)
EC 2804 für EC 34 (Puttgarden-Hamburg)
ICE 2805 für ICE 655 (Köln-Dortmund)
ICE 2806 für ICE 1602 (Leipzig-Dresden, 1602 endet in Bamberg)
IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)
EC 2809 für EC 39

IC 2811 für ICE 877 (Frankfurt-Karlsruhe, 877 endet in Berlin Hbf)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)´
ICE 556 ab Köln
ICE 558 ab Hamm
ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)
ICE 657 bis Köln
IC 2030
IC 2047 ab Hannover

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem
Unwetter Raum Leipzig (Strecke Dresden-Leipzig??), viele ICE mit >+60 unterwegs

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 9. Update (Antwort)

ICE_A — Sun, 15 Aug 2010 17:39:41 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)
EC 2804 für EC 34 (Puttgarden-Hamburg)
ICE 2805 für ICE 655 (Köln-Dortmund)
ICE 2806 für ICE 1602 (Leipzig-Dresden, 1602 endet in Bamberg)
IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)
EC 2809 für EC 39

Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)
ICE 558 ab Hamm
ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)
ICE 556 ab Köln
ICE 657 bis Köln
ICE 877 ab Berlin Hbf
IC 2030
IC 2047 ab Hannover

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem

Unwetter Raum Leipzig (Strecke Dresden-Leipzig??), viele ICE mit >+60 unterwegs

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 8. Update (Antwort)

sunny007 — Sun, 15 Aug 2010 17:33:11 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)
EC 2804 für EC 34 (Puttgarden-Hamburg)
ICE 2805 für ICE 655 (Köln-Dortmund)

ICE 2806 für ICE 1602 (Leipzig-Dresden, 1602 endet in Bamberg)

IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)
EC 2809 für EC 39

Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)
ICE 558 ab Hamm
ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)

ICE 556 ab Köln
ICE 657 bis Köln
ICE 877 ab Berlin Hbf
IC 2030
IC 2047 ab Hannover

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 7. Update (Antwort)

sunny007 — Sun, 15 Aug 2010 15:45:53 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)
EC 2804 für EC 34 (Puttgarden-Hamburg)
ICE 2805 für ICE 655 (Köln-Dortmund)
IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)

EC 2809 für EC 39

(Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)
ICE 558 ab Hamm
ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 6. Update (Antwort)

sunny007 — Sun, 15 Aug 2010 15:25:55 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)

EC 2804 für EC 34 (Puttgarden-Hamburg)

IC 2805 für ICE 655 (Köln-Hamm, 655 beginnt in Hamm)
IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)
ICE 558 ab Hamm
ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 3. Update (Antwort)

fabs — Sun, 15 Aug 2010 14:50:12 +0000

Es wird alles über die (eingleisige) Natobahn umgeleitet. Betroffen sind (nur Fernverkehr angegeben, ggf. unvollständig):
145, 147, 546/556, 548/558, 549/559, 848/858, 941/951, 1049, 1917, 1924, 2047, 2140
Alles zwischen +90 und +150 unterwegs.

Korrektur: zumindest 848/858 fährt über Altenbeken und hält damit nicht in Bielefeld.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 5. Update (Antwort)

sunny007 — Sun, 15 Aug 2010 14:40:58 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)

IC 2805 für ICE 655 (Köln-Hamm, 655 beginnt in Hamm)

IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)
ICE 558 ab Hamm

ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 4. Update (Antwort)

Fallblattanzeige — Sun, 15 Aug 2010 14:35:39 +0000

Ersatzzüge:

ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)
IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 548 ab Dortmund (wg. des PUs +150)
ICE 558 ab Hamm

ICE 645 bis Dortmund (624 hält zus. in Köln/Bonn Flugh. u. Düsseldorf Flugh.)

Störungen:

Vandalismus Essen - Mülheim (zerstörtes Steuerungskabel zw. Essen Hbf und Essen West)
PU Raum Minden - Bückeburg
PU Hatzenport - Cochem

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 3. Update (Antwort)

Mitarbeiter1 — Sun, 15 Aug 2010 14:21:52 +0000

IC 145 zurzeit mit rund 90 Minuten unterwegs, Grund der PU im Raum Minden.

Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen So, 15.8., 3. Update (Antwort)

sunny007 — Sun, 15 Aug 2010 14:20:07 +0000

Ersatzzüge:
ICE 2800 für ICE 728 (München-Frankfurt, 728 beginnt in Frankfurt)
IC(E) 2801 für EC 175 (Hamburg-Dresden, 175 beginnt in Dresden)
IC 2802 für ICE 974 (Stuttgart - Frankfurt, 974 beginnt in Frankfurt)
IC 2803 für ICE 575 (Frankfurt - Stuttgart, 575 hat wg. versp. Bereitstellung + 40-50 und endet in Frankfurt)

IC 2807 für IC 337 (Köln-Emden, 337 endet in Köln)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 548 ab Dortmund
ICE 558 ab Hamm

Störungen:
Vandalismus Essen - Mülheim
PU Raum Minden - Bückeburg

PU bei Cochem