Ab 1.9. ist ja auch die Sommerzeit mehr oder weniger vorbei... ;)

... dass im Winter niemand nach Oberstdorf will ;)

Aber vielleicht ein paar weniger? *fg*

Echt wahr???????????
Die beiden Avmz waren gestern gut voll. Ebenso der A-Teil im Bistro.
Muss der Wagen 13 in den IC nach / von Hamburg nach / von Oberstdorf hinein, hihihi?

Ab 1.9. ist ja auch die Sommerzeit mehr oder weniger vorbei... ;)

... dass im Winter niemand nach Oberstdorf will ;)

Echt wahr???????????
Die beiden Avmz waren gestern gut voll. Ebenso der A-Teil im Bistro.
Muss der Wagen 13 in den IC nach / von Hamburg nach / von Oberstdorf hinein, hihihi?

Ab 1.9. ist ja auch die Sommerzeit mehr oder weniger vorbei... ;)

Moin!
Mal nicht übertreiben ;-) irgendwann müssen auch Rentner ihre Sachen erledigen. Eine Fahrt zu Schulschluss ist weniger das Problem, da es sich ja um eine Stadtfahrt handelt, die (geschätzt) im Schnitt zehn Minuten dauert.

Bei mir dauert die dann statt 20 Minuten (normal) 30-40 Minuten und ich muss zweimal umsteigen wiel die Busse ne Kurzwende machen... ;)

Sorry, also Bimz!!!!
Wir haben den Zug in Immenstadt noch einmal gesehen, da ging es recht hoch her :=)

Och, das ist doch noch alles Luxus im Vergleich zu DEM hier:

Uploaded with ImageShack.us

2094 am Freitag Nachmittag... Leider ist die Kurzgarnitur um noch einen Wagen gekürzt worden...

Das ganze geht übrigens nicht nur bei Rentnern, sondern auch bei Kegelklubs und allen andern "üblichen Verdächtigen".

Viele Grüße
fabs

ja, das frage ich mich nicht nur jede Woche, sondern jeden Tag (außer vielleicht jetzt in der Ferienzeit).
Meine Eltern waren zu Lebzeiten Gott sei Dank so "gestrickt", daß sie die verkehrsintensiven Tage umgingen. Getreu dem Reichsbahn- Motto: "Rentner reisen in der Wochenmitte, Dienstag- Mittwoch- Donnerstag... auf Rentner- Rückfahrkarte."
Was ich immer wieder erlebe ist, daß ein Pulk Senioren mit Rädern und Gepäck auf eine krachevolle 648er- Garnitur zusteuern - zur schönsten Pendler- und Schülerzeit, und sich dann wundern, warum sie nicht reinkommen. Ob morgens, ob abends, immer dasselbe Theater. Das allein wäre ja nicht schlimm, wenn dann nicht das allgemeine Geheul von der [Schimpfwort]- Bahn losginge. Etwas mehr Überlegung hilft da manchmal.
Vor Jahren habe ich mal versucht, den Herrschaften zu erklären, daß gewisse Zeiten vielleicht ungünstig für solche Fitneßunternehmungen wären.
Inzwischen rede ich nicht mehr, es hat einfach keinen Sinn. Wenn ich Platz machen kann, dann mache ich Platz, wenn aber von der 20- Mann- Truppe 18 draußen bleiben, kann ich nur die Schultern zucken. Klassisches IHS- Syndrom... (Is halt so!)
Neulich (es war eine Reise im IC Richtung Stuttgart, an einem Freitagnachmittag) trug es sich zu, daß ein Haufen Senioren die Plätze im Steuerwagen enterte, und dabei die funktionierende Anschrift "ggf. freigeben" vollmundig ignorierte. Gut, ja, der Lärm dabei war verschmerzbar. Doch kurz vor Abfahrt rückte ein Trupp (offensichtlicher) Wochenpendler an. "Dummerweise" hatten die Platzkarten...
Den Wortwechsel gebe ich mal besser nicht wider.
Andererseits - in 20 Jahren gehe ich scharf auf die Rente zu. Wer weiß, wie ich mich mal verhalte in dem Alter. Vielleicht sollte ich inzwischen diverse Lernprogramme studieren, um dann den Pendlern nicht in die Quere zu geraten.

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

Ein Schüler der 11. oder 12. Klasse, ein Azubi oder Student macht sicherlich wesentlich weniger Lärm, wenn nicht sogar gar keinen.

Prinzipiell gebe ich dir recht, man turnt (im Regelfall) zumindest nicht mehr an den Haltestangen rum, aber gelegentlich kommt es dann doch zu lauten Unterhaltungen, Gelächter oder einem Schrei durch den Bus, um den 16 m weiter vorne stehenden Mitschüler etwas zu fragen. Mich persönlich stören da allerdings die lautstarken Unterhaltungen der Rentner darüber, wie schlecht heute doch dies und jenes wieder sei, mehr. Das mag allerdings auch dem schlechteren Gehör geschuldet sein.

Lange Rede, kaum Sinn: Es muss in diesen Bussen für Normalpreis-Zeitkarteninhaber nicht zwingend leiser sein. ;-)

Viele Grüße
safe go

<Ironie-Modus wieder aus>

Jan

Wäre in den ICEs nur 10% des Gekreisches, Gedränges und Geschubses wie in meinen damaligen Schulbussen, würde ich mit dem Auto fahren statt mit der Bahncard100. Ganz sicher.

Wie Wahr! Allerdings kann man auch im ICE ganz tief ins Klo greifen ...

Gestern hätte ich im ICE Amok laufen können. Vor mir am Vierer eine Familie mit 2 antiautoritär erzogenene Blagen mit Saturn Ticket, auf der anderen Seite einen im tiefsten bayrisch am Handy Unwichtiges erzählenden Schlippsträger und dazu noch eine Oma mit ungültigen OnlineTicket, welche mit dem Schaffner das Thema ausgiebig ausdiktutieren musste ...

Ein Schüler der 11. oder 12. Klasse, ein Azubi oder Student macht sicherlich wesentlich weniger Lärm, wenn nicht sogar gar keinen. Im Prinzip sollte man sich sogar ganz gezielt um diese Clientele kümmern, ist sie doch die Kundschaft von morgen. Außerdem glaube ich nicht das um 9 Uhr früh oder 17 oder 19 Uhr Nachmittags derart viele Laute Schüler unterwegs sind.

Ich habe jetzt nicht genau nachgesehen: Aber waurm lässt man den Bus nicht einfach an den entsprechenden Schulen vorbeifahren? Dürfte den selben Effekt auslösen.

http://www.vos.info/staticsite.php.html?menuid=114&topmenu=114

In Kürze zusammengefaßt: Es gibt einen Expreßbus vom Vorortstadtteil in die City. Dieser darf nur mit Zeitkarten benutzt werden - allerdings sind Schülerzeitkarten und Zeitkarten des Ausbildungsverkehrs ausgeschlossen. Man hat sich allen Ernstes zu dem Argument verstiegen, dass die Zeitkartenkunden in den morgens verkehrenden Bussen sicher vor Schülerlärm seien.

Woanders hat man die Rassentrennung gerade abgeschafft und im Land sogar eine Fußball-WM durchgeführt, in Osnabrück führt man sie wieder ein.

Naja,

so eine schlechte Idee ist das vielleicht ja gar nicht. Ein echter Schulbus ist ja nun dem gemeinen Pendler kaum zuzumuten, und (jetzt kommt wieder der fehlende Überblick über die schönste Stadt zwischen Bremen und Essen - oder Diepholz und Münster?) von der Hand zu weisen ist es vielleicht nicht, dass doch recht viele Schüler von Hellern in die altehrwürdigen Schulen der Osnabrücker Innenstadt strömen, die hier und da ja sogar Bundespräsidenten hervorbringen (ach nee, das EMA wird ja immer weiter an den Rand gedrängt...). Und die besagten Rentner kümmern sich ja schon den Rest des Tages und Weihnachten um die Enkel und müssen sich nicht auch noch bei der Busfahrt mit ihnen und den nicht gelernten Vokabeln rumschlagen.

Aber zurück: wenn man einem Teil des Publikums einen Ersteklassebus anbieten möchte, würde ich das nicht gleich als Diskriminierung bezeichnen. Es steht ja auch jedem Schüler frei, sich 'ne richtige Monatskarte zu kaufen. Interessanter (und ein bißchen subtiler) ist der Aspekt, dass der Ersteklassebus ja offenbar andere Haltestellen anfährt: vielleicht wird er damit für manche Klientel automatisch unattraktiver? An der Stelle könnte ein viel schlimmerer, "verdeckter" Diskriminierungsansatz liegen, nach dem Motto "Leute, die da hinfahren, wollen wir hier in der Gegend nicht..." ("... die werden ja nie BuPrä;-)"). So richtig ist das hier aber wohl auch nicht gegeben. Also: wenn man mehr Leute mit weniger Autos in die Stadt locken kann ist das m.E. erst einmal ein guter Ansatz. Diskriminierung sollte man wohl anderswo suchen.

findet
fjk

In Kürze zusammengefaßt: Es gibt einen Expreßbus vom Vorortstadtteil in die City. Dieser darf nur mit Zeitkarten benutzt werden - allerdings sind Schülerzeitkarten und Zeitkarten des Ausbildungsverkehrs ausgeschlossen. Man hat sich allen Ernstes zu dem Argument verstiegen, dass die Zeitkartenkunden in den morgens verkehrenden Bussen sicher vor Schülerlärm seien.

Woanders hat man die Rassentrennung gerade abgeschafft und im Land sogar eine Fußball-WM durchgeführt, in Osnabrück führt man sie wieder ein.

Ich finde das eine pfiffige Idee, um möglichst vielen Autofahrer einen Anreiz zum Umstieg zu bieten.

Wäre in den ICEs nur 10% des Gekreisches, Gedränges und Geschubses wie in meinen damaligen Schulbussen, würde ich mit dem Auto fahren statt mit der Bahncard100. Ganz sicher.

Um die müden Knochen auf das längere Sitzen in den Zügen vorzubereiten, empfiehlt sich ein gewisses "aufwärmprogramm", das allseits beliebte, kurz vor einfahrt verkündete "Zug verkehrt in umgekehrter Reihenfolge"-Rennen! Damit der Puls auch oben bleibt und der Kreislauf in Schwung garnieren wir das mit mindestens einem fehlendem A-Wagen! Natürlich wird auch während der Fahrt jede Menge für das Wohlergehen getan... damit die verbrannte Kalorien nicht sofort wieder rauf kommen, fehlt auch das Restaurant/Bistro, bzw. rollt leer und geschlossen mit! *g*
Garniert wird das ganze letztendlich noch mit diversen "Türstörung/Defekt", bevorzugt am einzig verbliebenem A-Wagen oder, auch immer wieder gerne gesehen, am Bpmdzf... *g*

Du hast doch nicht etwa schon wieder heut morgen den hier beobachtet? Bis auf die Futterkiste wär da ein astreiner entsprechender Lehrfilm draus geworden - inklusive Mehlmützen...

Ach ja... Die Bahn... with or without you... :-)

... without, hab heut wegen der Regieanweisungen nämlich die S1 verpasst - und S6 natürlich prompt +10 :-(

Schönes Wochenende an alle!

Jepp!
fjk