Ich halte das auch für ausgesprochene Wortklauberei, aus der Info "Zug 28xx zu Zug xyz" ein "Zug 28xx für Zug xyz" zu machen.

Ich glaube, Du hast mich falsch verstanden. Ich will zu und für ja gerade nicht gleichsetzen. Nur wenn da "zu" steht, gehe ich davon aus, dass der Zug, "zu" dem ein anderer fährt, selbst auch fährt. Dagegen klingt "für" so, dass der Zug anstelle des anderen fährt.

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Für diesen Service bin ich den Erbringern auch sehr dankbar, und ich wollte keinesfalls jemand angreifen. Aber ein Unterschied ist das natürlich in jedem Fall: Ein Zusatzzug kann ja auch dann eingesetzt werden, wenn das "Problem" lediglich darin besteht, dass der planmäßige Zug besonders voll ist. Wenn es ein Zusatzzug ist, kann ich getrost auf meinen planmäßigen Zug und die dortige Reservierung warten. Wenn es dagegen ein Ersatzzug ist, sollte ich ihn tunlichst nehmen; es kommt ja kein anderer. Also: Ob ein Zug ausfällt und stattdessen ein anderer fährt ist natürlich etwas ganz anderes, als wenn der Zug planmäßig fährt und zusätzlich ein anderer fährt. Der Unterschied besteht darin, ob der Planzug fährt.

Wenn jemand also das Verhältnis Ersatz-/Zusatzzug < - > Planzug aus unterschiedlichen Gründen fehlinterpretiert, sollte man sich nicht so kleinlich haben und glauben, das nun unbedingt verbessern zu müssen.

Schon klar - daher der Smiley :-) Aber eine rote Tunnelbeleuchtung hätte mal was ;-)

In Eisenbahntunneln sind doch regelmässig Nieschen. Diese schön in rotes Licht tauchen, eine sparsam bekleidete Dame reinsetzen und gemütlich durchfahren.....

Vielleicht kann man für dieses Eisenbahnbordell sogar höhere Fahrpreise verlangen?

mfg marvin

Ersatzzüge
IC 2800 für IC 1114
IC 2801 für IC 1591
ICE 2802 für ICE 698
ICE 2803 für ICE 1597
ICE 2805 für ICE 597
ICE 2806 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)
IC 2807 (Köln - Hamm) für ICE 957 (Ausfall bis Hamm)
ICE 2808 für EC 34 (Puttgarden - Hamburg)
ICE 2809 für EC 39 (kompletter Laufweg)
ICE 2811 zu ICE 771 (Frankfurt-Stuttgart)

ICE 2935 für/zu/als ICE 635-Zusatz/Ersatzzug (Hannover - München, ist der 30er Teil des 635, a.k.a. ICE 685)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 712
ICE 715
ICE 914 Ausfall ab Siegburg/Bonn
ICE 942 ab Dortmund-Kurl
ICE 546 (Hamm-Köln/Bonn Flughafen)
IC 1917 (Düsseldorf-Köln)

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel
zwischen Hamburg und Hannover scheint ein Güterzug liegengeblieben zu sein, Verspätungen Richtung Süden

PU Wunstorf - Hannover

Evtl. was größeres zwischen Wunstorf und Hannover? 945/955 stand um 20:30 in Wunstorf und wird mit +60 in Hannover erwartet. 2012 mit +60 und 635 mit +120.

Hat ICE 635 bei Seelze erwischt.

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel

Wie darf man sich das vorstellen? Der Berliner Nord-Süd-Tunnel mutiert zum Rotlichtbezirk? ;-)

Störung im ESTW. Die gesamten Strecken werden so dargestellt, als ob sie von Zügen besetzt sind, was natürlich nicht der Fall ist. Ist im weitesten Sinn eine Signalstörung.

Schon klar - daher der Smiley :-) Aber eine rote Tunnelbeleuchtung hätte mal was ;-)

übersehe ich eine Ironiespitze?

Ja! Selbstverständlich ist "fragte" richtig (wobei ich nichts gegen "frug" habe, aber selbst kaum gebrauche). "Frögte" ist eine Erfindung von mir und gibt es - soweit ich weiß - nicht.

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Also ich finde es schon einen Unterschied, ob es nur einen Ersatzzug oder ob es einen zusätzlichen Zug gibt. Ich habe bisher allerdings nicht so drauf geachtet, mit welcher Vokabel hinterhetfahrende 2. Zugteile behandelt werden.

Welchen Nutzen hast Du davon, wenn Du weißt, daß der Zusatzzug nahezu pünktlich in den Fahrzeiten des Originalzuges, der Originalzug jedoch mit einer Verspätung jenseits von gut und böse unterwegs ist? Die breite Masse wird mit dem ersteren Zug fahren, weil sonst weitere Anschlüsse bei der Reise platzen könnten. Mögliche Entschädigungen bleiben davon unberührt.

Das ist korrekt, habe ich jedoch auch nicht angezweifelt.

Mir stellen sich eher die Nackenhaare auf, wenn ich "frug" höre...

Es heißt ja schließlich auch "frögte" und nicht "frug"... *duckundwech*

Also ich würde "fragte" sagen oder handelt es sich hier um irgendein anderes Wort bzw. übersehe ich eine Ironiespitze?

Ersatzzüge
IC 2800 für IC 1114
IC 2801 für IC 1591
ICE 2802 für ICE 698
ICE 2803 für ICE 1597
ICE 2805 für ICE 597
ICE 2806 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)
IC 2807 (Köln - Hamm) für ICE 957 (Ausfall bis Hamm)
ICE 2808 für EC 34 (Puttgarden - Hamburg)
ICE 2809 für EC 39 (kompletter Laufweg)

ICE 2811 zu ICE 771 (Frankfurt-Stuttgart)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 712
ICE 715
ICE 914 Ausfall ab Siegburg/Bonn
ICE 942 ab Dortmund-Kurl
ICE 546 (Hamm-Köln/Bonn Flughafen)
IC 1917 (Düsseldorf-Köln)

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel
zwischen Hamburg und Hannover scheint ein Güterzug liegengeblieben zu sein, Verspätungen Richtung Süden

Evtl. was größeres zwischen Wunstorf und Hannover? 945/955 stand um 20:30 in Wunstorf und wird mit +60 in Hannover erwartet. 2012 mit +60 und 635 mit +120. Alles andere läuft einigermaßen.

Wenn jemand also das Verhältnis Ersatz-/Zusatzzug < - > Planzug aus unterschiedlichen Gründen fehlinterpretiert, sollte man sich nicht so kleinlich haben und glauben, das nun unbedingt verbessern zu müssen.

Ist es wirklich so schlimm, dass dich Matze86 einmal diesbezüglich verbessert hat?

Ich finde es durchaus interessant, ob dann und wann mal zwei Züge hintereinander fahren. Gerade in der HVZ kann man sich auf diese Art und Weise günstigen Sitzplatz ohne Reservierung sichern, wenn man den hinter her fahrenden Zug nimmt, was ich früher öfters mal gemacht habe.

Immer wenn aufgrund von Verspätung zwei Taktzüge direkt nacheinander gefahren sind, habe ich den zweiten genommen und hatte sogar an Freitag Nachmittag um 17 Uhr manchmal ganze Viergruppe für mich alleine! :-)

Geht natürlich nur, wenn man nicht unter Zeitdruck steht.

Mir stellen sich eher die Nackenhaare auf, wenn ich "frug" höre...

Es heißt ja schließlich auch "frögte" und nicht "frug"... *duckundwech*

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Also ich finde es schon einen Unterschied, ob es nur einen Ersatzzug oder ob es einen zusätzlichen Zug gibt. Ich habe bisher allerdings nicht so drauf geachtet, mit welcher Vokabel hinterhetfahrende 2. Zugteile behandelt werden.

Welchen Nutzen hast Du davon, wenn Du weißt, daß der Zusatzzug nahezu pünktlich in den Fahrzeiten des Originalzuges, der Originalzug jedoch mit einer Verspätung jenseits von gut und böse unterwegs ist? Die breite Masse wird mit dem ersteren Zug fahren, weil sonst weitere Anschlüsse bei der Reise platzen könnten. Mögliche Entschädigungen bleiben davon unberührt.

Ersatzzüge
IC 2800 für IC 1114
IC 2801 für IC 1591
ICE 2802 für ICE 698
ICE 2803 für ICE 1597
ICE 2805 für ICE 597
ICE 2806 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)
IC 2807 (Köln - Hamm) für ICE 957 (Ausfall bis Hamm)
ICE 2808 für EC 34 (Puttgarden - Hamburg)
ICE 2809 für EC 39 (kompletter Laufweg)

ICE 2811 zu ICE 771 (Frankfurt-Stuttgart)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 712
ICE 715
ICE 914 Ausfall ab Siegburg/Bonn
ICE 942 ab Dortmund-Kurl
ICE 546 (Hamm-Köln/Bonn Flughafen)
IC 1917 (Düsseldorf-Köln)

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel
zwischen Hamburg und Hannover scheint ein Güterzug liegengeblieben zu sein, Verspätungen Richtung Süden

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Also ich finde es schon einen Unterschied, ob es nur einen Ersatzzug oder ob es einen zusätzlichen Zug gibt. Ich habe bisher allerdings nicht so drauf geachtet, mit welcher Vokabel hinterhetfahrende 2. Zugteile behandelt werden.

Aber neben der Wortklauberei (sorry), verstehe ich das genauso wie Du.

Ich halte das auch für ausgesprochene Wortklauberei, aus der Info "Zug 28xx zu Zug xyz" ein "Zug 28xx für Zug xyz" zu machen.

Ich sah den Ersatzzugthread bisher als eine Serviceleistung an, wo Reisende herausfinden können, ob es bei ihrem Zug ein Problem gibt oder nicht. Dabei ist es für die Info als solches völlig unerheblich, in welchem Verhältnis der Ersatz-/Zusatzzug zum Planzug steht.

Wenn jemand also das Verhältnis Ersatz-/Zusatzzug < - > Planzug aus unterschiedlichen Gründen fehlinterpretiert, sollte man sich nicht so kleinlich haben und glauben, das nun unbedingt verbessern zu müssen.

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel

Wie darf man sich das vorstellen? Der Berliner Nord-Süd-Tunnel mutiert zum Rotlichtbezirk? ;-)

Störung im ESTW. Die gesamten Strecken werden so dargestellt, als ob sie von Zügen besetzt sind, was natürlich nicht der Fall ist. Ist im weitesten Sinn eine Signalstörung.

IC 2800 für IC 1114
IC 2801 für IC 1591
ICE 2802 für ICE 698
ICE 2803 für ICE 1597
ICE 2805 für ICE 597
ICE 2806 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)
IC 2807 (Köln - Hamm) für ICE 957 (Ausfall bis Hamm)

ICE 2808 für EC 34 (Puttgarden - Hamburg)
ICE 2809 für EC 39 (kompletter Laufweg)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 712
ICE 715
ICE 914 Ausfall ab Siegburg/Bonn
ICE 942 ab Dortmund-Kurl
ICE 546 (Hamm-Köln/Bonn Flughafen)
IC 1917 (Düsseldorf-Köln)

Störungen:

Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel
zwischen Hamburg und Hannover scheint ein Güterzug liegengeblieben zu sein, Verspätungen Richtung Süden

Störungen:
Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel

Wie darf man sich das vorstellen? Der Berliner Nord-Süd-Tunnel mutiert zum Rotlichtbezirk? ;-)

IC 2800 für IC 1114
IC 2801 für IC 1591
ICE 2802 für ICE 698
ICE 2803 für ICE 1597
ICE 2805 für ICE 597
ICE 2806 für ICE 622 (München-Frankfurt, dann plan)

IC 2807 (Köln - Hamm) für ICE 957 (Ausfall bis Hamm)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 712
ICE 715

ICE 914 Ausfall ab Siegburg/Bonn

ICE 942 ab Dortmund-Kurl
ICE 546 (Hamm-Köln/Bonn Flughafen)
IC 1917 (Düsseldorf-Köln)

Störungen:

Rotausleuchtung Berliner Nord-Süd-Tunnel
zwischen Hamburg und Hannover scheint ein Güterzug liegengeblieben zu sein, Verspätungen Richtung Süden