auf meine Beschwerde des nicht Zutritts in Zürich habe ich gerade eine Email vom Bahn Comfort Service erhalten.
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vielen Dank für Ihre E-Mail.

Wir bedauern, das Sie bei Ihrer Reise in Zürich den gewohnten Service nicht
In Anspruch nehmen konnten.

Mit einer Mobility BahnCard 100 der 1. Klasse und einem internationalen Fahrschein jeglicher Art, haben Reisende die Möglichkeit die DB Lounges zu nutzen.

Wir freuen uns, Sie wieder als Gast begrüßen zu dürfen.

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Ich finde die Antwort einfach lächerlich, weil es ging nicht um die Möglichkeit die DB Lounge in Anspruch zu nehmen sondern die der SBB.
Und warum brauche ich eine 1. Klasse BC und internationalen Fahrschein für eine DB Lounge? Und was ist mit einer BC 2. Klasse??

Traurig, traurig liebe Bahn.

Und für so eine Antwort braucht ihr 2 Wochen??

Das nennt sich dann Comfort-Service bei euch.

Gruss Thomas

DB bahn.comfort.card 100
bahn.comfort Mobility BahnCard 100
bahn.comfort Mobility
Bahncard 100 First

Was ist denn der Unterschied zwischen einer DB bahn.comfort.card 100 (nie gehört) und einer bahn.comfort Mobility BahnCard 100?
Und was soll ein bahn.comfort Mobility sein?

;-)

Diese Angaben der ÖBB sind natürlich - Entschuldigung! - Quatsch. Die Karte heißt nur "Mobility BahnCard 100" bzw. "Mobility BahnCard 100 first", d.h. annähernd richtig ist nur die Zeile 2 dieser Auflistung, wobei der Zusatz "bahn.comfort" entbehrlich ist, da ja alle Mobility BahnCards 100 diesen Status besitzen.

Gruß Florian

Grund ist übrigens, dass es in Deutschland und Österreich Probleme beim Zugang mit einem einzelnen 1. Klasse-GA gab. Fahrscheinpflicht verstehe ich ja, aber normalerweise sollte doch Fahrschein zweite Klasse und fremde Kundenkarte reichen.

Hört sich interessant an ! Was heißt denn Probleme genau: Kannte der Mitarbeiter den Fahrschein nicht ?

Die Aussagen der handenlden Personen, sind wie bei der Bahn gewohnt, an jedem Ort anders.

Nicht nur bei der Bahn ! Ähnliches passiert auch manchmal bei Avis: Manche möchten zum entsprechenden Tarif die Karte sehen (als Berechtigung des Kooperationstarifes), andere verlangen Flugschein/Bordkarte UND Kundenkarte (obwohl der Tarif auch ohne Flug gilt) , wiederum dritte wollen gar nichts sehen (ausser Kreditkarte und Führerschein natürlich).

Wer mag kann ja mal bei Railteam mit Kopien an SBB, ÖBB und DB erkundigen. Ich für meinen Teil habe aufgegeben zu fragen, da eh niemand eine offizielle Antwort kennt bzw. die Herrschaften in den Loungen keine Ahnung von Railteam haben und nur stur umsetzen, was Ihnen mitgeteilt wird.

Mal eine praktische Anregung hierzu: Warum nicht einfach die Seite der homepage von railteam ausdrucken und die Seite als "quasi offizielle" Erinnerung mitnehmen.

Ist doch schade, wenn man sich auf einen Kaffee freut und dann auf nicht informierte Mitarbeiter/-innen trifft. (Ist aber keine Kritik an diesen, sondern an der Einarbeitung !!).

Ich bin gespannnt, was mich in Klagenfurt am Mittwoch erwartet. :-)

Fabi

Info/Bericht wäre nett :-)

Das ist definitiv seit der letzten Juliwoche so, allerdings wohl überall. Soll heißen, fremde Kundenkarten haben nur noch mit erster Klasse-Fahrkarte Zutritt. Einseitig kann man das ja auch nicht ändern, aber z.B. hat man in Stuttgart nur noch mit 1. Klasse-GÁ und 1. Klasse-Fahrkarte Zutritt.

Da widerspricht sich die SBB aber selber:
http://mct.sbb.ch/mct/lounge

Erst heisst es:
Die SBB Lounge im Zürcher Hauptbahnhof ist für 1.-Klass-GA-Inhaberinnen und -Inhaber (inkl. einer Begleitperson), International-Reisende mit einem Billett der 1. Klasse sowie Railteam-Vielfahrerinnen und -fahrer täglich von 6 bis 21 Uhr geöffnet.
...

Zugangsberechtigung.

Sie brauchen eine der folgenden Legitimationen für den Zugang zur SBB Lounge. Diese wird durch unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen am Welcome-Desk geprüft.

-Besitzerinnen und Besitzer eines gültigen 1. Klass-Generalabonnements (GA gültig 1 Jahr, kein GA-FVP) inkl. einer Begleitperson. Diese darf sich nur gemeinsam mit der GA-Besitzerin oder dem GA–Besitzer in der SBB Lounge aufhalten. Kinder unter 6 Jahren haben zusammen mit der GA-Besitzerin oder dem GA-Besitzer freien Zugang zur SBB Lounge.
-Reisende mit einem gültigen internationalen Fahrschein der 1. Klasse.
-Railteam-Vielfahrer mit einer gültigen Vielfahrer-Karte der jeweiligen Railteam-Partner-Bahnen und einem gültigen internationalen Fahrschein.

Von 1.Klasse und Railteam Vielfahrer steht da nix.

Auch bei railteam steht nix von 1. Klasse:
http://www.railteam.de/reiseinformation/vielfahrerprogramme/lounges

Zugangsbedingungen:
Sie müssen eine gültige Statuskarte in Verbindung mit einem grenzüberschreitenden Ticket auf dem Railteam-Netz für den entsprechenden Tag am Empfang vorweisen.

DB bahn.comfort.card 100
bahn.comfort Mobility BahnCard 100
bahn.comfort Mobility
Bahncard 100 First

Was ist denn der Unterschied zwischen einer DB bahn.comfort.card 100 (nie gehört) und einer bahn.comfort Mobility BahnCard 100?
Und was soll ein bahn.comfort Mobility sein?

;-)

Siehe hier: http://www.oebb.at/pv/de/Rund_ums_Reisen/Am_Bahnhof/Lounges/Bestimmungen.jsp

folgende Partnerbahnkarten auch ohne Ticket:
DB bahn.comfort.card 100
bahn.comfort Mobility BahnCard 100
bahn.comfort Mobility
Bahncard 100 First
bahn.comfort JahresCard
bahn.comfort JahresCard First
SBB General-Abonnement 1. Klasse (1. Klasse auf Rückseite der Karte aufgedruckt)
MAV START Premium (ab 01.09.2009)
IC -Karte MAV Start (ab 01.09.2009)

Gruß Florian

Grund ist übrigens, dass es in Deutschland und Österreich Probleme beim Zugang mit einem einzelnen 1. Klasse-GA gab. Fahrscheinpflicht verstehe ich ja, aber normalerweise sollte doch Fahrschein zweite Klasse und fremde Kundenkarte reichen.

Die Aussagen der handenlden Personen, sind wie bei der Bahn gewohnt, an jedem Ort anders.

Wer mag kann ja mal bei Railteam mit Kopien an SBB, ÖBB und DB erkundigen. Ich für meinen Teil habe aufgegeben zu fragen, da eh niemand eine offizielle Antwort kennt bzw. die Herrschaften in den Loungen keine Ahnung von Railteam haben und nur stur umsetzen, was Ihnen mitgeteilt wird.

Kaffeeadresse Zürich: Nespresso, Bleicherweg 5 (beim Paradeplatz), oder gehoberner, Sprüngli an diversen Orten.

Ich bin gespannnt, was mich in Klagenfurt am Mittwoch erwartet. :-)

Fabi

Es könnte aber durchaus sein, dass folgender Passus neu ist - Quelle sbb.ch
- Railteam-Vielfahrer mit einer gültigen Vielfahrer-Karte der jeweiligen Railteam-Partner-Bahnen und einem gültigen internationalen Fahrschein.

Quelle railteam:
Zugangsbedingungen:
Sie müssen eine gültige Statuskarte in Verbindung mit einem grenzüberschreitenden Ticket auf dem Railteam-Netz für den entsprechenden Tag am Empfang vorweisen.

Von 1.Kl steht da definitiv nix.

http://www.railteam.de/reiseinformation/vielfahrerprogramme/lounges

Es reicht eine Statuskarte und IRGENDEIN internationaler Fahrschein.

Würde ich beim bahn.comfort Service reklamieren und ein paar Kulanzpunkte einsammeln.

Hoffe der link hilft weiter. Grüße GUM

ich wollte am Samstag mit meiner Bahncard 100 2. Klasse und des internationalen Fahrscheins 2. Klasse von der Grenze nach Zürich in die Lounge.

Am Empfang wurde mir erklärt, daß es vor ein paar Wochen Änderungen gegeben hatte.

Man kommt jetzt nur noch mit einem 1. Klasse internationalen Fahrschein und einer Vielfahrerkarte in die Lounge.

Also wenn man eine Bahncard 100 für die 2. Klasse hat und passend dazu den Fahrschein löst hat man keinen Zutritt mehr.

Wenn ich für die Strecke ab Grenze nach Zürich jedoch 1. Klasse löse darf ich weiter in die Lounge.

Gruss Thomas