Für die mit mehreren Bussen und Großraumtaxen zum Bahnhof gefahren Kunden fuhr ein VT641 mit 63 Sitzplätzen bereitgestellt (RB 16872). Einen kleineren Triebwagen fand man vermutlich in ganz Deutschland bei der Bahn nicht )-: .

Ganz klar ein Planungsfehler - oder es ist im laufe des Tages zum unvorhergesehenen Umlauftausch gekommen. Ich sehe daß hier gelegentlich im Stadionverkehr (Straßenbahn). So fahren bereits ab morgens die Umläufe, die kurz nach Ende des Spiels am Stadion vorbei kommen mit höherer Kapazität als üblich. Kommt es aber im laufe des Tages zu unvorhergesehenen Ereignissen - z.B. ein Verkehrsunfall, bei denen die Bahnen früher Wenden - so ist es dann auch schon mal passiert, daß eine "kleine" Bahn die Massen aus dem Stadion aufnehmen musste.

Der Lokführer versuchte noch einen größeren Wagen zu organieren (Wagentausch mit entgegenkommender RB (2 x 642) - dies wurde jedoch abgelehnt. Hätte man dies genehmigt wären alle mit 10 Minuten Verspätung im Saalfeld angekommen und es hätte nur zufriedene Kunden gegeben.

Das KANN (muss aber nicht) mit Fristen (Untersuchungen in der Werkstatt) zu tun haben, die nach einer bestimmten Laufleistung vorgenommen werden müssen. Manchmal ist das sehr knapp kalkuliert.

Viele Grüße
fabs

Die Bahn fährt das was bestellt wird.

Wie erklärst du dir dann das?

Die Bahn fuhr im übrigen eine Stunde später einen Sonderzug von Lobenstein nach Saalfeld - mit BR219 und richtigen Wagen.

Viele Grüße
fabs

Naja wenn nur die hälfte stehen bleiben musste schien es ja nix großes zu sein
:-)

Beim Abtransport von über 30.000 Partygängern hätte ich mir durchaus ein etwas professionelleres Vorgehen gewünscht.

Da wird die Bahn vom Veranstalter empfohlen, die Bahn weis rechtzeitig Bescheid und disponiert sogar einen Sonderzug aber die planmäßige Regionalbahn mit dem erwarteten größten Andrang werden mit der geringsten Größe gefahren welche möglich ist.

In Saalfeld standen übrigends ausreichend Dieseltriebwagen rum ...

Aber ich bin ja noch mitgekommen (-;

Für die mit mehreren Bussen und Großraumtaxen zum Bahnhof gefahren Kunden fuhr ein VT641 mit 63 Sitzplätzen bereitgestellt (RB 16872). Einen kleineren Triebwagen fand man vermutlich in ganz Deutschland bei der Bahn nicht )-: .

Das größere Massen kommen scheint man bereits befürchtet zu haben, denn in Lobenstein wurde vor dem Sturm des Wägelchens erst mal der Zweite Führerstand besetzt (Der Lokführer hätte keine Chance gehabt im Keilbahnhof Unterlemmnitz auf die andere Seite zu kommen).

Es kam wie es kommen musste - die Hälfte der Fahrgäste musste in Lobenstein zurückbleiben.

Naja wenn nur die hälfte stehen bleiben musste schien es ja nix großes zu sein
:-)

Die Hinfahrt am Samstag war problemlos im durchgehenden RE Leipzig - Blankenstein. Ankunft in Lobenstein und weiterfahrt mit dem Bus zum Festivalgelände. Eine Hinfahrt Freitag hatte ich Witterungsbedingt kurzfristig verschoben (außerdem fuhr ausgerechnet an diesem Tag die letzte RB im SEV - und ob der Bus-Shuttle wartet war mir dann doch zu ungewiss)

Dann einen Tag schöne Musik gehört und Freunde getroffen.

Für die Rückfahrt hatte sich die Bahn etwas besonderes einfallen lassen.

Für die mit mehreren Bussen und Großraumtaxen zum Bahnhof gefahren Kunden fuhr ein VT641 mit 63 Sitzplätzen bereitgestellt (RB 16872). Einen kleineren Triebwagen fand man vermutlich in ganz Deutschland bei der Bahn nicht )-: .

Das größere Massen kommen scheint man bereits befürchtet zu haben, denn in Lobenstein wurde vor dem Sturm des Wägelchens erst mal der Zweite Führerstand besetzt (Der Lokführer hätte keine Chance gehabt im Keilbahnhof Unterlemmnitz auf die andere Seite zu kommen).

Es kam wie es kommen musste - die Hälfte der Fahrgäste musste in Lobenstein zurückbleiben.

Die Bahn fuhr im übrigen eine Stunde später einen Sonderzug von Lobenstein nach Saalfeld - mit BR219 und richtigen Wagen.

Da will die Bahn mal bei Jugendlichen einen Stich machen und dann sowas ...

Der Lokführer versuchte noch einen größeren Wagen zu organieren (Wagentausch mit entgegenkommender RB (2 x 642) - dies wurde jedoch abgelehnt. Hätte man dies genehmigt wären alle mit 10 Minuten Verspätung im Saalfeld angekommen und es hätte nur zufriedene Kunden gegeben.

In Saalfeld hatte der ICE nach Leipzig dann noch 15 Minuten Verspätung - aber das ist auf der Linie leider nichts besonderes...

Im ICE dann wenigstens noch einen leckeren Pflaumenkuchen mit Kaffee genossen.