Eine Taktverdichtung ist aber gemeinsam mit einer Modernisierung der Strecke in Planung, woraufhin auch die Haltepunkte nicht mehr ganz so idyllisch aussehen dürften.

Bzw gar nicht mehr da sind ...

Neben dem hier erwähnten Wendisch Evern sind das noch Neetzendorf und Leitstade.

https://regionalverkehr.de/im-stundentakt-und-emissionsfrei-nach-dannenberg-ost/

In Neetzendorf ist man nölig deswegen. Man fährt zwar nicht mit - aber bleiben soll der Halt trotzdem.

https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/nicht-weil-wir-geld-sparen-wollen-nie...

Schöne Grüße von jörg

Wo war ich heute?

Hi Jan!

Du warst heute in einem Erixx-LINT unterwegs auf der Wendlandbahn, das Bild wurde am Haltepunkt Wendisch-Evern angefertigt :)

Nee, da war ich gestern ;-). Das Rätsel ist damit aber gelöst. Hier das Originalbild:

Damit konnte ich mal wieder eine Strecke abhaken, und das trotz nur fünf Zugpaaren täglich. Das dürfte für einen Regelbetrieb ziemlicher Negativrekord sein. Eine Taktverdichtung ist aber gemeinsam mit einer Modernisierung der Strecke in Planung, woraufhin auch die Haltepunkte nicht mehr ganz so idyllisch aussehen dürften.

Wo war ich heute?

Hi Jan!

Du warst heute in einem Erixx-LINT unterwegs auf der Wendlandbahn, das Bild wurde am Haltepunkt Wendisch-Evern angefertigt :)

Wo war ich heute?

Auf alle Fälle nah bei bze in der Natur ;-)

Fast wäre mir da ein Haltepunkt an der nördlichen Heidebahn eingefallen, aber dafür dürfte es zu gebirgig sein.

Der Name kann nicht endlos lang sein, Kloster Marienthal fällt auch raus.

Hm, man müßte jetzt den Automaten zuordnen können. Das sehe ich als Anhaltspunkt. Aber da tappe ich im Dunklen (ich brauch die Dinger ja nie ..., achte also nicht drauf ...)

Schöne Grüße von jörg