Wie wäre es mit einer Art Zwangsumtausch/Pfand? Jedes Ticket kostet 100%, mindestens 200€ Aufschlag. Dafür bekommt man einen Gutschein für Hotel, Taxi, Ticket. Nach der Fahrt wird dann alles verrechnet. Bei Nichtnutzung direkt Geld zurück, ansonsten Erstattung gegen die Rechnungen von Hotel/Taxi/Ticket.

Das mag auf den ersten Blick sinnvoll klingen.

Bei genauer Betrachtung werden viele damit überfordert sein, und wie möchtest du diese Regel bei einer BC 100 Oder Streckenkarte umsetzen?

Und wie möchtest du missbrauch entgegenwirken?

Hätte man nicht ein neues Ticket für den Eurostar kaufen und dann einreichen können?

Voraussetzung für die Nutzung des Bahnsystems sind also während der Reise verfügbare Geldmittel in Höhe mehrerer hundert Euro für Fahrkarten, Hotels, Taxis - auf die man dann mit Pech auch ein paar Wochen verzichten und mit noch mehr Pech dann ganz abschreiben kann ...

Ja, so wird die Eisenbahn eine neue Blüte erleben ...

Schöne Grüße von jörg

Wie wäre es mit einer Art Zwangsumtausch/Pfand? Jedes Ticket kostet 100%, mindestens 200€ Aufschlag. Dafür bekommt man einen Gutschein für Hotel, Taxi, Ticket. Nach der Fahrt wird dann alles verrechnet. Bei Nichtnutzung direkt Geld zurück, ansonsten Erstattung gegen die Rechnungen von Hotel/Taxi/Ticket.

Auch die DB-Schaffnerin, die meine neuen Reispläne für gut befunden hat, hätte wissen können, dass die mit meinem Ticket nicht funktionieren werden.

Die Zeiten, wo Zugpersonal noch ausnahmslos Niveau und Qualität hatte, sind vorbei.

Auch da ist das Hauptqualitätskriterium mittlerweile: Billig muss es sein.

Fazit: Vertraue NIEMALS Dritten - auch Eisenbahnern nicht. Sei selbst entscheidungs- und handlungsfähig oder bleibe alternativ weg. Ansonsten wirst du wie andere auch scheitern.

Zeigt sich hier ja ...

Schöne Grüße von jörg

Hätte man nicht ein neues Ticket für den Eurostar kaufen und dann einreichen können?

Eine Erstattung ist nur in bestimmten Fällen vorgesehen (ich kenne sie nicht auswendig). Aber wenn man jetzt z.B. spontan bei Verspätungen den Flix oder den Eurostar nimmt, obwohl da noch zumutbar Züge des ursprünglichen Beförderers verkehren, dürfte das keinen Erstattungsanspruch begründen.

Bye. Flo.

Ich hätte mir halt eine Warnung in der App gewünscht.

Steht doch dabei, dass du selbst auf die Gültigkeit des Tickets achten sollst…

Vom Schaffner war das total ok. Der kann ja nicht ständig Leute mitfahren lassen, von denen seine Firma kein Geld sieht. Noch dazu mit Tickets, deren Gültigkeit er nicht mal überprüfen kann.

Naja, die Tickets sind ja standardisiert. Da könnte man auch als Eurostar durchaus die Gültigkeit bewerten.

Ich würde mir aus Kundensicht hier ein Ausgleichssystem wünschen:
- Kunde zeigt ICE-Ticket bei fremden Beförderer vor
- Beförderer prüft, ob Zugbindung aufgehoben ist bzw. ein Zugsausfall vom ICE vorliegt
- Kunde nimmt Reisenden im fremden Zug mit (sofern Platz ist)
- Beförderer erhält Ausgleichszahlung vom ursprünglichen Beförderer (hier DB FV)

Den Ausgleichsbetrag müsste ein Regulierer festlegen. Da muss man sich halt einmal pro Jahr zusammensetzen und verhandeln.

Bye. Flo.

Ich bin gerade auf dem Weg von Göttingen nach Brügge. Mein erster Zug heute morgen hatte direkt Verspätung,

Na so macht eine Reise ja gleich Spaß... NICHT. ;-)

Der Navigator ist zunächst mal eine Fahrplanauskunft. Man kann sich also nicht darauf verlassen, dass in allen genannten Zügen DB-Tickets gelten. Das beginnt ja schon innerdeutsch (GoVolta, Flix, RDC) und betrifft auch Eurostar, der ein anderer Beförderer ist.

Daher ist die Lösung vom Eurostar-Schaffner für den Reisenden zwar nicht toll, aber tariflich eigentlich sehr kulant. Der weitere Weg würde sich daher mit dem ICE ab Aachen anbieten.

Bye. Flo.

War in Köln Hbf ein Umstieg aus einem ICE in den ICE nach Belgien geplant, der aufgrund der Verspätung des zubringenden ICE verpasst wurde? Dann wäre das ein HOTNAT-Fall, folglich wäre die Fahrt im Eurostar/ehemals Thalys unter Berufung auf HOTNAT und Einholen des entsprechenden Stempels im Reisezentrum Köln Hbf möglich gewesen.