(da mit NJ nach 19 Uhr der Folgetag gilt)

Schon seit Jahren (2018 oder so) nicht mehr. Im Nachtzug gilt der "Starttag" bis zum Ausstieg, eine Weiterfahrt ist dann der nächste Reisetag.

1. Tag Wien-Hirtshals (da mit NJ nach 19 Uhr der Folgetag gilt)
2.Tag Fähre Hirtshals - Bergen (Interrail wird anerkannt , Aufpreis Kabine ca 80€
3. Tag Bergen-Oslo
4.Tag Oslo - Trondheim
5.Tag Trondheim-Bodo
Extra. Wunderschöne Busfahrt von Bodo nach Narvik
6.Tag Narvik-Stockholm
7.Tag Fähre Stockholm-Helsinki ( Aufpreis Kabine 70€)
8.Tag Helsinki-Rovaniemi ( Santa Claus Express , Aufpreis Schlafwagen 90€)
9.Tag Rovaniemi-Helsinki (Santa Claus Express , Aufpreis Schlafwagen 90€)

Rückflug nach Wien

Heute würde ich durch den IC von Boden nach Tonio 2 Tage sparen, werde eine ähnliche Tour in den nächsten Jahren wiederholen und vermutlich ab Bodo mit der Fähre nach Spitzbergen fahren

Der Zug wird bestimmt nächstes Jahr auch verkehren. Malmö umsteigen.

god tur... Kristian

Billigst: SuperSparpreis der DB nach Göteborg für 59,90 p.P., ab dort Fernbus oder Zug bei früher Buchung und ein bisschen Preissuche ca. 20 euro p.P.
Eventuell Alternativ in 2027: Snälltåget Hamburg-Malmö-Oslo, die sind oft billig und wollen ihr Angebot 2027 ausbauen.

Beste Flexibilität: Interrail- Tickets, wenn ihr noch in Norwegen rumreist wahrscheinlich auch preislich attraktiv.

Meine Empfehlung für gutes Preis-Leistungs- Verhältnis: eine der Fähren nach Trelleborg, malmö oder Göteborg über Nacht nehmen. Auf der fähre fahren hat mir selbst beim Pendeln Urlaubsgefühle gegeben. Achtung: viel Puffer am Einschiffort einplanen.

Für die Rückfahrt ist die fähre Oslo- kiel manchmal ein Schnäppchen wenn man eine Mini-cruise Oslo- kiel- Oslo bucht und dann einfach in kiel aussteigt. Definitiv die komfortableste Version ist das allemal. Richtung Norwegen bietet sich das nicht so an will man selbst bei sehr früher Abfahrt in Karlsruhe noch ein zu hohesRisiko hat die Fähre zu verpassen.

Genießt die reise und: billig wirds nicht :-)
Grüsse
Gsg

Gerade deswegen wäre es schön, wenn man etwas sparen könnte.

Da setzt man die Frau in den Billigflieger bzw läßt sie da reinsetzen und man selbst fährt 3 Tage vorher mit dem Zug los. So entgeht man dem Abreisestreß. Und beim Zugfahren stören Mitreisende eh nur.

Als ich mal ne Freundin hatte, nahm ich die einmal mit. Danach hatte ich meine Ruhe. Großzügigste Einladungen wurden stets abgelehnt und es war völlig in Ordnung, wenn ich allein reiste. Zumal sie wußte, dass zu Eifersucht eh kein Anlass war - außer Eisenbahn würde mich eh nichts interessieren. Yep.

Wobei generell das Leben ganz ohne Partner mit 100%iger Eigenbestimmung natürlich noch viel schöner ist. Würde ich nicht mehr missen wollen.

Schöne Grüße von jörg

dass in Hamburg gerade Baustelle ist, wurde ja schon erwähnt. Ansonsten bin ich die Strecke von Stuttgart bis Stockholm auch schon gefahren - mit Interrail. Wie schon besprochen, fährt der Zug nach Kopenhagen normalerweise vom Hbf ab. Gerade für eine so weite Fahrt schlage ich vor, eine Stunde Übergang dort einzuplanen.

Der D2 kommt aus Malmö und man kann auch dort schon frühzeitig einsteigen, d.h. ich würde mit dem Öresundzug nur von Kopenhagen bis Malmö fahren - dieser Transfer ist leider nötig, es gibt leider praktisch keine Fernzüge von Kopenhagen nach Schweden mehr.

Der D2 kommt sehr zuverlässig pünktlich in Stockholm an, so dass man dort einen relativ schlanken Übergang Richtung Norden einplanen kann (z.b. Östersund).

Nach Oslo macht es aber keinen Sinn, über Stockholm zu fahren. Hier wäre mein Vorschlag, eine Übernachtung in Göteborg einzuplanen.

Holger

also mein Vorschlag ist tatsächlich auch Interrail. Für den Anreise- und Abreisetag gilt der Pass ja auch im Heimatland. Und die Zuschläge für Reservierung und Liegewagenzuschläge sind zum Glück im Norden nicht so hoch.

Ansonsten ist natürlich tatsächlich auch die Frage, wo Du hinwillst: Bergen, Lofoten, Nordkap...? Je nachdem, kann es Sinn machen, erst mal ein ganzes Stück durch Schweden zu fahren.
Hast Du Dir mal die Fähren von Frederikshaven oder Hirtshals angeschaut?

ICE 74
Nach Hamburg Hbf
Ab 10:37 Karlsruhe Hbf, Gleis 3
An 15:29 Hamburg Hbf, Gleis 12

S5
Nach Hamburg Elbgaustraße
Ab 16:00 Hamburg Hbf (S-Bahn), Gleis 1
An 16:13 Hamburg-Altona(S), Gleis 4

RJ 13462
Nach Koebenhavn H
Ab 16:57 Hamburg-Altona, Gleis 10
An 21:38 Koebenhavn H, Gleis 1

R 1144
Nach Hässleholm
Ab 22:14 Koebenhavn H
An 23:09 Lund Central

D 2
Ab 23:21 Lund Central
An 06:00 Stockholm Central

IC 653
Ab 07:33 Stockholm Central
An 13:23 Oslo S

Oder als Alternative die Nachtverbindung. Die ist mir aber zu unruhig.

Karlsruhe Hbf → Oslo S
Fr. 28.08.2026

ICE 70
Nach Hamburg Hbf
Ab 18:37 Karlsruhe Hbf, Gleis 3
An 23:29 Hamburg Hbf, Gleis 11

D 300
Ab 23:59 Hamburg Hbf, Gleis 5
An 06:30 Malmö Central

X2 526
Ab 07:04 Malmö Central
An 09:39 Mjölby Station

R 8170
Ab 10:15 Mjölby Station
An 11:07 Hallsberg station

X2 629
Ab 11:58 Hallsberg station
An 16:08 Oslo S

Ansonsten sind wir wie gesagt in einem sehr frühen Stadium der Planung. Da ist Vieles noch offen und änderbar.
Der Preis von 200,-€ ist ja ein AB Preis. Wenn das günstiger geht, wäre ich dafür zu haben. Wenn man sparen kann, dann sollte man das auch machen. Sollte es notwendig sein, zahle ich natürlich den vollen Preis. Das Norwegen nicht günstig ist von den Preisen her, ist mir durchaus bewußt. Gerade deswegen wäre es schön, wenn man etwas sparen könnte.

Ich habe mich mit einer Fahrt (in unserem Fall ab Freiburg) nach Skandinavien beschäftigt, bisher aber noch nicht umsetzen können. Meine Tipps also rein theoretisch...

Ich kann aus deiner Frage nicht ganz erkennen, was für eine Verbindung du meinst, schlussfolgere aber dass duin einem Stück über Tag durchziehen willst: 4:57 ab Karlsruhe fährst, um den Eurocity 11:01 in Altona zu erreichen. Ankunft 23:47 in Oslo.

Nein, dass würde ich so nicht machen. Das Risiko einen Anschlussverlust wäre mir zu hoch (und in unserem Fall ab Freiburg ohne nicht möglich ;-) ). Also entweder einen Zwischenhalt mit Übernachtung, oder über Nacht fahren:

Mein Tipp wäre die Fähre (colorline) Kiel 14:00 -> Oslo 10:00 am Folgetag.
Bei gleicher Abfahrt (4:57) in Karlsruhe knapp zu erreichen, wobei ich eher mit Nachtzug auf Hamburg gehen würde um die Zeit in Kiel zu erhöhen.

Alternativ sehe ich noch die Möglichkeit abends auf Hamburg zu fahren und dann dort den snälltaget 23:59 auf Malmö zu nehmen, Ankunft Oslo 13 Uhr.

Zum Preis: Für einen "Ryanair-Preis" wird es ohnehin nicht gehen. Erst recht wenn Komfortkosten für Schlafwagen oder Kabine dabei sind.
Ich hätte erstmal geschaut was es mich mit Interrail kostet.

Zur Zeit beschäftige ich mich intensiv mit der Urlaubsplanung für 2027. Die Dame des Hauses möchte unbedingt und ganz dringend nach Norwegen. Am liebsten komplett per Zug. Nun sind die Preise nicht besonders günstig. Es geht los ab 200,-€ für eine einzelne Person nur bis Oslo von Karlsruhe aus. Das ist mir ehrlicherweise geringfügig zu teuer. Das geht doch bestimmt günstiger?

Am günstigsten ist es zuhause mit Wasser und Reis. ;-) Im Ernst: Wenn 200€ ein Problem sind, kann ich von Norwegen nur abraten.

Nächstes Problem ist find ich, der Umstieg im Hamburg. Ich soll dann mit allem Gepäck für 2Wochen zur S-Bahn und nach Altona. Dafür hätte ich bei dieser Verbindung gerade mal 30min Zeit. Halte ich für sehr sportlich. Könnte man das auch optimieren? Wenns gar nicht anders geht, mach ich auch ne zusätzliche Nacht in Hamburg. Das wäre aber nur Notlösung.

Warum nicht die Züge nehmen, welche vom Hbf (normalerweise) fahren? Im Moment ist die Verbindungsbahn gesperrt auf Grund der Sternbrücke. Siehe https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinfo...

Norwegen selber - gibts da iwelche Pässe, die nan nutzen könnte oder eine Ermäßigungskarte? Gibt's sonstige Tipps und Tricks für Norwegen und seine Eisenbahnen? Welche Strecken oder Züge sollte man meiden? Wo empfiehlt sich eine Reservierung oder Anmeldung im Vorraus?
Haut raus mit euren Sachen - ich höre bzw lese hier schon fleißig mit umd melde mich ggf mit Nachfragen zum Thema...

Ich würde 2-3 Zwischenstopps empfehlen, z.B. in Hamburg, Kopenhagen / Malmö und Göteburg.
Von / nach Kiel geht es auch mit täglichen Fähren ab Oslo / Göteburg, kann eine gute Alternative sein auf einem der Wege.

Ansonsten empfehle ich die Webseite von Vy https://www.vy.no/en . Persönlich habe ich noch die Flåmsbana und die Meråkerbanen von Trondheim und Östersund auf der Liste.

Hallo liebes (fast) alleswissendes Forum der Experten

Zur Zeit beschäftige ich mich intensiv mit der Urlaubsplanung für 2027. Die Dame des Hauses möchte unbedingt und ganz dringend nach Norwegen. Am liebsten komplett per Zug. Nun sind die Preise nicht besonders günstig. Es geht los ab 200,-€ für eine einzelne Person nur bis Oslo von Karlsruhe aus. Das ist mir ehrlicherweise geringfügig zu teuer. Das geht doch bestimmt günstiger?
Nächstes Problem ist find ich, der Umstieg im Hamburg. Ich soll dann mit allem Gepäck für 2Wochen zur S-Bahn und nach Altona. Dafür hätte ich bei dieser Verbindung gerade mal 30min Zeit. Halte ich für sehr sportlich. Könnte man das auch optimieren? Wenns gar nicht anders geht, mach ich auch ne zusätzliche Nacht in Hamburg. Das wäre aber nur Notlösung.
Norwegen selber - gibts da iwelche Pässe, die nan nutzen könnte oder eine Ermäßigungskarte? Gibt's sonstige Tipps und Tricks für Norwegen und seine Eisenbahnen? Welche Strecken oder Züge sollte man meiden? Wo empfiehlt sich eine Reservierung oder Anmeldung im Vorraus?
Haut raus mit euren Sachen - ich höre bzw lese hier schon fleißig mit umd melde mich ggf mit Nachfragen zum Thema...

Du willst doch bestimmt sowieso irgendwo zwischendrin übernachten oder welche Verbindung bzw. welchen Nachtzug (D 300??) hast du geplant? Die ganze Strecke in einem Rutsch mit dem Zug ist doch viel zu stressig. Wenn du Urlaub machst willst du bestimmt entspannt reisen. Fahr doch nach Kiel und nimm die Fähre nach Oslo oder alternativ von Hirtshals nach Kristiansand. Und für Norwegen einen One-Country Interrailpass für die gewünschte Anzahl Reisetage. Norwegen selbst ist auch nicht billig, aber das weisst du ja, Alternative --> Miniaturwunderland. :)

Oder so was, auch gut für Anregungen --> https://www.ameropa.de/bahn-erlebnisreisen/europa/norwegen?gad_source=1&gad_campaig...

Zur Zeit beschäftige ich mich intensiv mit der Urlaubsplanung für 2027. Die Dame des Hauses möchte unbedingt und ganz dringend nach Norwegen. Am liebsten komplett per Zug. Nun sind die Preise nicht besonders günstig. Es geht los ab 200,-€ für eine einzelne Person nur bis Oslo von Karlsruhe aus. Das ist mir ehrlicherweise geringfügig zu teuer. Das geht doch bestimmt günstiger?
Nächstes Problem ist find ich, der Umstieg im Hamburg. Ich soll dann mit allem Gepäck für 2Wochen zur S-Bahn und nach Altona. Dafür hätte ich bei dieser Verbindung gerade mal 30min Zeit. Halte ich für sehr sportlich. Könnte man das auch optimieren? Wenns gar nicht anders geht, mach ich auch ne zusätzliche Nacht in Hamburg. Das wäre aber nur Notlösung.
Norwegen selber - gibts da iwelche Pässe, die nan nutzen könnte oder eine Ermäßigungskarte? Gibt's sonstige Tipps und Tricks für Norwegen und seine Eisenbahnen? Welche Strecken oder Züge sollte man meiden? Wo empfiehlt sich eine Reservierung oder Anmeldung im Vorraus?
Haut raus mit euren Sachen - ich höre bzw lese hier schon fleißig mit umd melde mich ggf mit Nachfragen zum Thema...