Bei allen Zügen der Linie steht dabei, dass der gesamte Zug ohne Reservierungsanzeige ist.

Nein, wegen...

Grund sei, dass Flix bislang nicht in der Lage sei, den 'neuen' Fuhrpark ordnungsgemäß einzupflegen in alle Systeme.

natürlich nur die mit den neuen Wägen. Die mit der "Altflotte" haben den Hinweis auch nicht.

Sollte natürlich kein Problem sein, wenn jeder einfach seinen gebuchten Platz einnimmt.

Da die IR-Wägen mehr Plätze haben als die IC-Wägen ist das nicht möglich...

So wie neulich im RE der Schaffner, der meinte, wir dürften im Dosto nicht auf der Treppe sitzen, weil das ja ein Fluchtweg sei. (...)

Allerdings gilt das nur für Gepäck,

Eben. Ich bin zwar fett und sperrig, aber deswegen noch lange kein Gepäck. Und wenn (meine) Masse erstmal in Schwung kommt ... - aber hallo ...

Schöne Grüße von jörg

Zugpersonal kam auch keines. Gut so. Quäkt auch niemand rum, dass ich gemütlich im Vorraum sitze. So wie neulich im RE der Schaffner, der meinte, wir dürften im Dosto nicht auf der Treppe sitzen, weil das ja ein Fluchtweg sei. Ist natürlich Humbug. Einige wollten noch diskutieren, andere sahen es gelassen: "Der ist doch eh gleich wieder weg ...".

Allerdings gilt das nur für Gepäck, denn wenn was passiert sind die Treppensitzer logischerweise die ersten die Flüchten - das liegt in der Natur des Menschen.

Der Zug hält und es zischt und man kann DIREKT NACH STILLSTAND schön am Hebelchen ziehen. Keine 4,73 Sekunden Wartezeit.

Also so wie in den ersten Jahrzehnten meines Bahnfahrlebens auch. Toll.

Zugpersonal kam auch keines. Gut so. Quäkt auch niemand rum, dass ich gemütlich im Vorraum sitze. So wie neulich im RE der Schaffner, der meinte, wir dürften im Dosto nicht auf der Treppe sitzen, weil das ja ein Fluchtweg sei. Ist natürlich Humbug. Einige wollten noch diskutieren, andere sahen es gelassen: "Der ist doch eh gleich wieder weg ...".

Jo. Und da wir alle wußten, dass der wegen Überfüllung auch nicht wiederkommt, wurde die verwaiste 1. Klasse eigenmächtig in Beschlag genommen.

Schöne Grüße von jörg

Nur bei der DB gibt es ein Klo?

Obwohl, das wäre eine wichtige Option für die Fahrplanauskunft. Nur Verbindungen mit funktionierender Toilette oder Umstieg an Bahnhöfen mit Toilette.

Ja, in der Tat!

Im Metronom gibt's 6 Wagen-Züge ohne WC. Oder nur mit einem, was noch funktioniert. Bei der Eurobahn auf der 61 Bielefeld <==> Hengelo ist normal, dass beide WC defekt sind. Auf der RB 61 bei den älteren Flirts funktioniert manchmal eine. Wedler Franz fährt im Ersatzverkehr auch mit defekten WC umher. Und wie geschrieben: im Flix mit den Interregio-Wagen hatte ich auch schon Züge mit reichlich bzw einmal auch allen defekten WC.

Und so ist "Toiletten an Bord" mittlerweile durchaus verzeichnet in der Auskunft. Auch wenn das bislang nur bedeutet, dass der Zug eine mitführt.

Schöne Grüße von jörg

Bei allen Zügen der Linie steht dabei, dass der gesamte Zug ohne Reservierungsanzeige ist.

Sollte natürlich kein Problem sein, wenn jeder einfach seinen gebuchten Platz einnimmt.

Das ist mit deutschem Publikum natürlich nicht zu machen. Und so informieren die sitzenden Fahrgäste die Einsteiger, dass die Sitzplatzreservierung aufgehoben ist - was das Personal auch gleich nach Abfahrt durchsagen werde.

Das geschieht dann auch. Man möge sich in Wagen 6 ganz hinten begeben. Dort seien REICHLICH Plätze frei. Was auch nicht stimmt - der gebuchte freie Nebenplatz ist nicht zu bekommen.

Grund sei, dass Flix bislang nicht in der Lage sei, den 'neuen' Fuhrpark ordnungsgemäß einzupflegen in alle Systeme.

Dafür sind mind 2 Klimaanlagen defekt. Was mich nicht wundert, steht zumindest hier im Wagen der Drehschalter doch auf "Blitzkrieg" (frei nach Al Bundy), sprich auf 'ganz kalt'. Derartigen Blödsinn hab ich in 40 Jahren DB-Nutzung nicht gesehen. Erklärt Flix niemand die Technik der Wagen? Immerhin funktioniert das WC - das war bei den Interregio-Wagen oft anders.

Eine Zugbegleiterin läuft in TRI-Kleidung umher. Warum auch nicht? Demnächst werde ich in der Nordwestbahn dann vllt von Vogtlandbahnpersonal kontrolliert - wer weiß ...

Kurzum: in punkto Qualität ist die DB gegen diesen Laden eine Art Qualitätsoase.

Ehrlich gesagt erwarte ich aber auch nichts anderes. Und DB Fern kann mit so einem 'Konkurrenten' gut leben ...

Ein rot leuchtendes Lämpchen im Schaltschrank schaut vertraut aus - die Stellung des Drehschalters nicht. Der hat STETS oben mittig zu stehen.

jpg online hosten

Schöne Grüße von jörg

der allerdings eine andere Verbindung als oben angegeben nutzt ... Und mal schaut, wie es denn mit der Erstattung für den fehlenden 2. Platt so ausschaut. Den Laden mal etwas in Trab halten ...

Also tipp ich etwas herum. Und staune: flüchte ich nach dem ersten Halt aus dem Flix und vertraue mich der DB an bis zum zweiten Halt, ist das günstiger, als halte ich im Flix durch bis zum Ziel.

Das ist eigentlich der althergebrachte Normalfall, bis...

Ist's bei DB Fern bei Sparpreisen nicht so, dass NV das Ticket teurer macht und beim Flexpreis es zumindest gleich bleibt?!

.... DB Vertrieb anfing, bei NV-Anteilen die Sparpreise umzumodulieren. Mittlerweile sind die Sparfüchse so umerzogen worden, dass sie sich gar nicht mehr in NV reintrauen, weil teuer.

Da fand ich das Angebot von Flix irgendwie bemerkenswert! Etwa so, als wenn im EDEKA-Prospekt bei der Cola dann daneben steht, dass es die bei ALDI günstiger gibt ...

Das stimmt aber nicht. Buche ich als landesfremder Touri naiv bei bahn.de, sehe ich Osnabrück-Münster(Westf) für den RB satte 17 Euro.

Flixpreise (immer dasselbe Flix-Fahrzeug):

11:48 Uhr Bremen-Osnabrück: 8,98 Euro
12:44 Uhr Osnabrück-Münster: 15,48 Euro

11:48 Uhr Bremen-Münster nur Flix 22,98 Euro
11:48 Uhr Bremen-Münster mit NV ab Osnabrück 15,98 Euro

Sieht so aus, als ob Flix an DB Regio intern 7 Euro zahlt.

Und: Ein neuer Trick? Statt für 17 Euro kann man bequem sitzend für 15,48 Euro zwischen den Friedensstädten fahren. Weiß aber gar nicht, ob man bei FlixTrain später zusteigen darf.

Moderne Zeiten. Toll. Da gibt's Leute, die wollen langweilige Einheitspreise - Fahrt von A nach B kostet X - zurück; böh, wie langweilig ...

Seltsam, dass diese Leute immer falsch herum denken. Die Einheitspreise X sind immer das Maximum, eben fleXpreise. Wenn was billiger ist, verzichtet der Kunde von sich aus auf etwas. Das Stärkste ist ja bekanntlich Zug-/Busbindung zusammen mit 100% Storno.

Gute Fahrt!
sfn17

Obwohl, das wäre eine wichtige Option für die Fahrplanauskunft. Nur Verbindungen mit funktionierender Toilette oder Umstieg an Bahnhöfen mit Toilette.

Ist's bei DB Fern bei Sparpreisen nicht so, dass NV das Ticket teurer macht und beim Flexpreis es zumindest gleich bleibt?!

Mal so, mal so. Statistisch gesehen kommt die Verteuerung öfter vor. Wenn man aber ausgerechnet den teuersten Abschnitt mit NV ersetzt wie bei dir, dann wird's günstiger.

Da spiele ich ein bißchen mit den Bahnauskünften herum und stoße dabei auch auf den Flixtrain. Hab kürzlich gelesen, dass deren Linie 20 umgestellt sein soll auf die ex-DB-IC-Wagen.

Also tipp ich etwas herum. Und staune: flüchte ich nach dem ersten Halt aus dem Flix und vertraue mich der DB an bis zum zweiten Halt, ist das günstiger, als halte ich im Flix durch bis zum Ziel.

Ist's bei DB Fern bei Sparpreisen nicht so, dass NV das Ticket teurer macht und beim Flexpreis es zumindest gleich bleibt?!

Da fand ich das Angebot von Flix irgendwie bemerkenswert! Etwa so, als wenn im EDEKA-Prospekt bei der Cola dann daneben steht, dass es die bei ALDI günstiger gibt ...

Moderne Zeiten. Toll. Da gibt's Leute, die wollen langweilige Einheitspreise - Fahrt von A nach B kostet X - zurück; böh, wie langweilig ...

Schöne Grüße von jörg