ICE-Treff - Nicht nur.

Nicht nur. (Antwort)

JanZ — Sun, 09 Aug 2026 21:10:44 +0000

- kein Text -

Meint hier jemand mich? (Antwort)

TUI-Ferienexpress — Sun, 09 Aug 2026 19:00:44 +0000

Guten Abend,
Zur Erinnerung, ich habe nur einen Focusartikel verlinkt, etwas salopp und ironisch auf die Verspätungen der Bahn angespielt, unter denen wir alle mehr oder weniger leiden und fertig.
Da ist kein Bashing von wem auch immer - außer, wenn ich als Basher gemeint war, in der Phantasie anderer Foristen.

Um zum Ernst des Themas zurück zu kommen.
Natürlich sind Übungen dazu da, daraus zu lernen, 2 Stunden sind im Brandfall sehr lang.
Daher weise ich hier auf die

Kleine Anfrage
des ehemaligen Abg. Alexander Müller
(BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN) vom 16.11.2000
betreffend Sicherheit in den Tunneln der ICE-Strecke
im Landkreis Hersfeld-Rotenburg
und
Antwort
des Ministers des Innern und für Sport

hin.
Bereits im Jahre 2000 stellte man die Dauer des Erreichens eines Tunnelrettungszuges an der Strecke Hannover-Wuerzburg von 90 Minuten darin als sehr lang dar.
Ein solcher Zug ist an der Schnellstrecke Ebensfeld - Erfurt gar nicht stationiert.
Ich selbst kenne Mitglieder einer kleinen freiwilligen Feuerwehr bei Bad Staffelstein am Eierkopftunnel der Strecke Ebensfeld- Erfurt. Auch diese freiwillige Feuerwehr wurden bei Eröffnung in das Rettungskonzept "eingebunden".
Angesichts der von mir als sehr merkwürdig empfundenen Beiträge hier in diesem Beitragsbaum überlasse ich weitere Überlegungen und Einschätzungen des Rettungskonzepts jedem Leser.
Noch einen friedlichen Sonntag!

Selbst bei der Rettungsübung hat die Bahn Verspätung! (Antwort)

Tabernaer — Sun, 09 Aug 2026 18:37:04 +0000

Wozu macht man solche Übungen? Doch sicher nicht zur Belustigung der Feuerwehr oder um den ICE Personalen mal etwas Abwechslung zu gönnen.
Solche Übungen dienen u.a. dazu, Fehler im Rettungskonzept aufzuspüren und zu prüfen, ob die Alarmierung tatsächlich so wie gedacht funktioniert.
Hat ja funktioniert wenn man den Berichten trauen darf. Jetzt wird man im Hintergrund alles durchgehen und überarbeiten. Beim nächsten Mal werden diese Fehler sicher nicht wieder auftreten. Dafür eben Andere. So - thats Life oder so....
In diesem Sinne fahren wir alle mal wieder runter und stecken die Bashing Keule wieder ein.

Seit wann ist InfraGo für Rettungseinsätze verantwortlich? (Antwort)

JanZ — Sun, 09 Aug 2026 17:28:05 +0000

Ich habe mich auch schon gefragt, wo die Sicherheit herkommt, dass das Problem bei "der Bahn" liegt und dass deren Infrastrukturvorstand Informationen aus "erster Hand" geben kann, nimmt der an solchen Übungen teil? Natürlich werden EIU und EVU in die Prozesse involviert sein, aber woran es hier nun genau gelegen hat, wissen wir schlicht (noch) nicht.

Aber immerhin werden ja hier alle gebasht, nicht nur "die Bahn", sondern auch Fahrgäste, die sich erdreisten, vor der Fahrt wissen zu wollen, ob ihr Ticket gültig ist oder wie pünktlich ihr Zug bisher war. Immer feste druff, wird schon auch die Richtigen treffen.

Seit wann ist InfraGo für Rettungseinsätze verantwortlich? (Antwort)

Waldbahn — Sun, 09 Aug 2026 17:05:07 +0000

Wieder mal Bashing wider besseren Wissens?

Geh voran, erstell selber mal so ein Konzept und zeig allen, dass du es besser machen kannst!- Konstruktive Kritik, die allen was bringt, gern, aber solches Bashing, nur weils cool und en vogue ist, ist Fehl am Platz!

Selbst bei der Rettungsübung hat die Bahn Verspätung! (Antwort)

Der Blaschke — Sun, 09 Aug 2026 16:36:58 +0000

Hallo.

Bin mal gespannt, ob und wie Herr Dr. N. im Nachbarforum dazu schreibt. Ich freu mich immer sehr Berichte aus "erster Hand"....

Was erwartest du? Man kann es doch aus dem Artikel herauslesen: die DB ist nicht verantwortlich. Das Land auch nicht. Sondern die Kommune bzw der Kreis. Man wird einem armen Tropf in einer überlasteten Leitstelle den Vorwurf machen. Vermutlich dem, der am engagiertesten seit Jahren auf die Mißstände hinweist und deshalb alle nervt. Den schiebt man jetzt ab und danach schnarchen alle weiter. Denn vmtl kosten Veränderungen wieder viel Geld.

Und seien wir mal reell: Feuer im Tunnel - wenn man da nicht zufällig ratzfatz einen sicheren Rettungsraum erreicht, ist das wahrscheinlich ziemlich egal, ob die Rettung schnell kommt oder weniger schnell.

Außerdem: die Übung wird doch schon als Erfolg verkauft! Warum soll sich wer da groß äußern.

Schöne Grüße von jörg

Tunnel Sandberg (Antwort)

sflori — Sun, 09 Aug 2026 14:57:36 +0000

Der Tunnel Sandberg ist ein 1320 Meter langer Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt zwischen den Streckenkilometern 161,282 und 162,602. Entsprechend der Tunnel-Richtlinie des Eisenbahn-Bundesamtes verfügt das Tunnelbauwerk u. a. über Rettungsplätze an beiden Portalen sowie einen Notausgang bei Streckenkilometer 161,603.

Hier liegt er:
https://www.google.de/maps/place/Tunnel+Sandberg/@50.7545641,11.0044007,1818m/data=!3m1...

Infos:
https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnel_Sandberg

Als nächstgrößere Städte sehe ich da Stadtilm in 8 Minuten Fahrzeit und Ilmanau in 13 Minuten Fahrzeit entfernt.

2 Stunden Anrückdauer bis zum Tunneleingang klingen für mich, als ob da irgendwas in der Alarmierungskette schiefgegangen ist.

In der Realität würden bei so einem Unglück zahlreiche Anrufe direkt bei Feuerwehr/Polizei eingehen. Da kann ich mir kaum vorstellen, dass es da zu so einem Versagen käme...

Bye. Flo.

Selbst bei der Rettungsübung hat die Bahn Verspätung!

TUI-Ferienexpress — Sun, 09 Aug 2026 14:25:47 +0000

Hallo,
Focus berichtet gerade über eine ICE-Rettungsübung in Südthüringen:

https://www.focus.de/panorama/laengst-alle-tot-uebung-mit-ice-brand-in-thueringen-endet...

Bin mal gespannt, ob und wie Herr Dr. N.
im Nachbarforum dazu schreibt. Ich freu mich immer sehr Berichte aus "erster Hand"....