Was, du hast einen RE2 mit einem funktionierenden WC gefunden?

Ja, tatsächlich. Sogar im zu testenden Wagen!

Wenn die dortige Toilette defekt ist, sollen wir uns auf die Suche nach einer intakten Toilette machen. Allerdings wird die ddfekte Zoilette trotzdem so erfasst. Zugegeben: da kommt man manchmal weit herum im Zug ... Neulich beim echten Metronom waren es mal 4 Wagen am Stück. Einmal gab's als Durchsage sogar eine Art Wagenstandanzeiger: Funktionierende WC befünden sich in Wagen 1, 5 und 7. Kleine zusätzliche Aufgabe: Wagen 4 war verschlossen.

Neulich hatte ich kein Lust auf Deutschlandticket vorzeigen und der Personalausweis-Herumkramerei. Ich zeigte meine Fahrberechtigung für Befragungen und QM. Einer der beiden Schaffner hatte das noch nie gesehen. Seine Kollegin klärte ihn auf: "Der kontrolliert uns!" und war total begeistert von den vielen funktionierenden WC in der Komposition; da sei ich ein echter Glückspilz, sowas mal zu erleben.

Was aber mittlerweile eine echte Challenge wäre: Wer findet einen funktionierenden Handtrockner? Früher fand sich ja ab und an mal einer - aber mittlerweile erscheinen die mir ausnahmslos stillgelegt. Ob sich da mal wer vom EBA ... oder so ...

Sachen gibts... Aber ihre DB Regio Niedersachsen-typischen "Defekt wird behoben"-Aufkleber verteilen sie fleißig...

Wird er ja auch. Irgendwann ...

Neulich wies ich eine Schaffnerin darauf hin, dass sie mal "Servicespülen" versuchen möge - ansonsten möge sie den Stall verschließen. Die wußte gar nicht, was das ist. Und vor einiger Zeit meldete eine Mitarbeiterin telefonisch einen Defekt. Auf Nachfrage, welcher Wagen das sei, stand sie ratlos da. Konnte nur Zugnummer nennen und welcher Wagen von vorn. Mußte ich ihr noch die 5 stellige Nummer zeigen ... - wobei sie mich da genauso ratlos anschaute; war ja inkognito unterwegs ...

Und kürzlich erwischte ich eine, die vom Metronom rübergemacht haben muss zu DB Regio. Genau dasselbe Endlosgefasel wie beim Metronom mit Alk und Perso. "Unsere Metrono..., äh Züge von DB Regio ..."

Dafür war letztens der Kollege Lokführer im RE 2 etwas rustikal. Ich stieg in Elze zu; Zug verspätet und Start nach Hildesheim war schon weg. Vor Nordstemmen hieß es dann: "Tja, Start hat auch hier nicht gewartet - müssen Sie dann halt den nächsten Zug nehmen!" Ohne sorry und Verständnisklimbimgequassel.

Kürzlich war in Hannover außerplanmäßiger paralleler Parktausch. Kommentar vom Personal: "Warum, wissen wir auch nicht." Wahrscheinlich hat man in der Werkstatt gewürfelt ... Jedenfalls war das Personal des aus Uelzen kommenden Zuges auf zack und hatte bei Einfahrt in Hannover schon Uelzen geschildert. Das Personal des aus Göttingen kommenden Zuges war nicht so fix - da stand noch ewig "Uelzen" als Ziel. Das versetzte die Kundschaft in Erregung: 2x Uelzen? Und was ist mit Göttingen? Großes Kino. Zumal die Anzeige auf 3 als aktuellen Zug die Ankunft aus Göttingen zeigte - der Zug nach Göttingen war demnach der Folgezug. Während des ggü auf 4 mit "Uelzen" schon richtig auf der Anzeige stand.

Fazit: Die Eisenbahn ist IMMER ein Erlebnis. Heute wollte ich von Wilhelmshaven nach Bad Bentheim und war eine Std FRÜHER als geplant da. Ist das ein Kracher???!!!??!! In Leer hatte unser RE aus Oldenburg Verspätung. Die Westfalenbahn nach Münster aber auch - so erreichte ich die noch, statt ca 40 Min auf die nächste zu warten - planmäßig wäre es fast eine Std gewesen. Und statt ca 40 Min in Salzbergen zu warten, ging sich die Verspätung so perfekt aus, dass ich nur 5 Min warten mußte und somit die Eurobahn eine Std früher als geplant erwischte. Es ist zwar ziemlich überflüssig, nach Bad Bentheim zu fahren, weil die Bentheimer Eisenbahn einfach funktioniert und die Schaffner stets präsent sind. Und wenn ich eine fehlende Rolle WC-Papier melde, ist das nach 2 Minuten erledigt. Das größte Highlight war mal ein nichtfunktionierender Desinfektionsmittelspender über ca 3 Wochen. Ansonsten spotten wir Erheber immer, eigentlich könnte uns die Schaffner auch die Fotos rüberschicken; dann bräuchten wir da nicht extra hinfahren. Aber mittlerweile verbreitet sich ja die Idee der DB bei ihrem RES, wie man die Anwesenheit bei Start und Ziel ohne Papier und damit Zangenabdruck nachzuweisen hat: mittels GPS-Stempel ... Also fahren wir weiterhin fröhlich nach Bad Bentheim. Und wenn ich mal bis Neuenhaus fahre (normal wechsel ich in Nordhorn-Blanke auf den Gegenzug), genieße ich in den ca 40 Min Wendezeit die vielfältigen Leckereien der Bäckerei im Bahnhof und die Unterhaltung mit den Personalen im Pausenraum. Schade, dass das alles im Dezember ein Ende hat, wenn es bis Coevorden geht. Noch ist die Bentheimer Eisenbahn eine Insel der Glückseligen und zeigt, wie Eisenbahn und Personalpräsenz funktionieren sollte. Kann mit zunehmender Größe nur schlechter werden.

Jetzt is' aber gut - ich bin schon wieder in Quassellaune. Aber bei einem so erfolgreichem Tag ... Auf Esens <==> Wilhelmshaven erklärte mit Opi mit Fahrrad, dass Westwind ist und er deswegen im Zug nach Esens fährt und dann mit dem Fahrrad zurück. Auf der Rückfahrt hatte ich Mama mit Kind; "Wie sind Sie zum Bahnhof gekommen?": "Der ADAC hat uns gebracht!". Kur beendet, es sollte zurück nach Bayern gehen - das Kaff bzw deren 2 mit gemeinsamen Bahnhof hab ich tatsächlich noch nie gehört: Ebelsbach-Eltmann; das Kürzel NEE nahm sich aber das Auto zum Vorbild ... Erstaunlich viele fuhren vom/zum Arzt. Ein paar Urlauber cruisten umher. Einige kamen vom Deutschkurs; Arbeiter gab's auch. Und etliche wollten shoppen in Wilhelmshaven. Auf der Linie ist immer was los. Warum man die nicht mit elektrifizierte, ist mir ein Rätsel.

Schöne Grüße von jörg

Hab dann aber doch lieber erstmal das WC getestet und die Anzeigen und so.

Was, du hast einen RE2 mit einem funktionierenden WC gefunden? Sachen gibts... Aber ihre DB Regio Niedersachsen-typischen "Defekt wird behoben"-Aufkleber verteilen sie fleißig...

Der informierte Bahnnutzer weis das schon seit dem 17.07.2026,

Seit dem 20.

Am 17. war nur vom Wochenende die Rede. Genaues Lesen hilft, korrekt zu formulieren.

also hat dieses Thema schon mal sechs Tage Verspätung.

Stimmt also schon mal nicht. Außerdem heißt das Forum nicht News. Es ist wichtig, das regelmäßige Totalversagen der Verantwortlichen möglichst präsent zu machen.

Schöne Grüße von jörg

Siehste!

Zur semantischen Ehrenrettung der Startisten muss ich Dir aber sagen, dass sie von einer "technischen Störung am Zug" sprechen und nicht von an *"einem"* Zug.

Also hat jeder Zug, der nicht fährt, immer ganz individuell eine technische Störung. Nur für sich! Immer wieder, am Ende zufällig drei Wochen durchgehend. Toll, was?!?

Nagut.

Aber was ich eigentlich wollte: Der Bäcker im Rewe in Soltau hat super Heidesand! Wie sich das gehört! Aber bitte nicht auf den Bahnsteig krümeln, der Sand könnte ins Start-Getriebe geraten...

Ein Laden namens Start am Ende: wegen einer technischen Störung an einem Zug (sic!) stellt Start-Mitte bis 2.8. den Zugverkehr auf der Weserbahn Löhne <==> Hameln ein.

https://start-ni-mitte.de/aufgrund-von-einer-technischen-stoerung-am-zug-entfallen-die-...

Nicht wundern ob des Links, dass da andere Daten stehen. Und auch nicht wundern, dass der Navigator, in den man schauen soll, teilweise die Züge als fahrend erkennt.

Wie tönte die LNVG doch bei der gemeinsamen Ausschreibung mit dem Heidenetz: durch gemeinsamen Betrieb lassen sich Synergien schaffen. Da muss man sagen: das ist gelungen - im Heidenetz macht's Start ja auch nicht sonderlich besser ...

Nun ja, es gibt aber tatsächlich Leute, die glauben, dass ab August, wenn die Bude auf DB Regio umgeflaggt wird, es dann besser wird. Na dann ...

Neulich war ich in Soltau gestrandet. Da traf ich auf eine Schweizerin, die sich maßlos aufregte, dass der Zug nach Munster(Örtze) ausfalle, der Ersatzbus nirgends zu sehen sei und der nächste Zug erst in 2 Std fahre. Ich mußte ihr dann erklären, dass das hier nicht die Schweiz ist. Und rund um Soltau die Eisenbahn kein ernstzunehmendes Verkehrsmittel ist, sondern Bespaßungsprogramm für die Ärmsten der Armen, die kein Auto haben. Oder für verwegene Abenteurer. Ich verwies auf REWE und den Bäcker um die Ecke und dass es in Munster außer Munition, die man vernichtet, ohnehin nichts zu sehen gibt. Und 2 Std Pause in Soltau bei schönstem Wetter herrlich entschleunigend sein könne - genau richtig für Schweizer -; eine Sitzbank steht schön im Grünen direkt am Baum. Urig.

Nun, an der Weser wird es dann erstmal der Bus sein. Der braucht nur ne Dreiviertelstunde länger. Da sollte man den zigfach so teuren Bahnverkehr mal generell hinterfragen; für dasselbe Geld läßt sich vmtl ein 20 Min-Bustakt einführen ...

Schöne Grüße von jörg

an dem in Hannover gerade die Einheit 1815 des ICE L leer vorbei fuhr. Vorhin richtete DB Regio auf jetzt seinem RE 2 in Hannover auch schon wieder Aufruhr aus wegen außerplanmäßigem Parktausch der Züge aus Uelzen und Göttingen, die jeweils dorthin statt durch fuhren. Zitat eines DBlers: "Warum das so ist, wissen wir auch nicht." Selbstredend gab es am Bahnsteig dann das übliche Kommunikationsdurcheinander. Oder wie es ein Fahrgast seiner Frau erklärte: "Sowas geht nur als Stastsbetrieb. In der freien Wirtschaft wär der Laden längst pleite." Wollte ihm ja erst erklären, dass er das als Staatsbetrieb auch ist. Hab dann aber doch lieber erstmal das WC getestet und die Anzeigen und so.

Pause in Hannover beendet; genug geschrieben. Statt nach Elze fahr ich dann mal nach Uelzen. Und wenn ich Lust habe, mit RE 3 und RE 4 (kann ja in Hamburg im Zug bleiben) über Bremen nach Hause.