ich wollte gestern mit dem letzten Zug von Osnabrück nach Herford fahren. Der Zug fuhr nur bis Bünde und ab da gab es einen baustellenbedingten SEV. Die Eurobahn hatte allerdings 15-20 Minuten Verspätung, so dass ich erst um 23:30 statt 23:11 in Bünde ankam. Der SEV sollte um 23:22 abfahren und war dann schon weg.

Heute wieder umgekehrt. Der SEV aus Osnabrück hat wieder ca 30 Minuten Verspätung. Der Anschluss in Bruchmühlen an den Zug klappt gemäß Onlinedaten nicht - der Zug ist pünktlich abgefahren.

Einem Kunden war das in Osnabrück ob der verspäteten Ankunft des EV-Busses schon klar. Der 'freute' sich, bis 6.47 Uhr warten zu dürfen. Will bis 4 Uhr etwas im örtlichen Nachtbus mitfahren und schlafen.

Den Laden zumachen und das eingesparte Geld für die wirklich Bedürftigen investieren wäre sinnvoller.

Schöne Grüße von jörg

Erschreckend ist nur das sämtliche Mitarbeiter von DB bis Eurobahn meinten, hier würde der Mobilitätsservice NRW greifen.

Erschreckend ist vor allem mal wieder der typische Schwachsinn, dass der EV-Bus nicht auf den Zug wartet, den er ersetzen soll.

Und das liegt nun nicht am Fahrer, dem man meistens einfach einen Zettel mit den Fahrzeiten in die Hand drückt und mit etwas Glück auch ein Navi/eine Wegbeschreibung.

Und ruft man die Hotline der Eurobahn an, dann sind die da zwar total nett - aber genauso ahnungslos.

Da sollten Auftraggeber in Ausschreibungen oder bei Aufträgen dringend eine Art Kommunikationskonzept vorlegen. Sprich, wie ist ein Informationsaustausch zwischen EVU und EV-Bus gewährleistet. Insbesondere in der Pampa und nachts von äußerster Dringlichkeit. Gibt spaßigeres, als um 23.30 Uhr in Bünde zu stranden. Oder dem Geld hinterherlaufen zu müssen.

Das ist TOTALVERSAGEN von EVU und/oder Besteller. Und völlig unnötig und vermeidbar wieder einer von 100.000 Gründen, die Bahn zu meiden. Als ob das heutzutage Raketentechnik wäre, Unterwegskommunikation zu ermöglichen. Stattdessen werden wie hier wieder völlig sinnlos dem System 50€ entzogen - egal, wir haben's ja; ist ja alles überwiegend staatsknetenfinanziert. Genau in der Qualität läuft's dann auch. Zum Abgewöhnen.

Schöne Grüße von jörg

allerdings
hatte ich bei einem ähnlich gelagerten Fall letztes Jahr einen IC genommen,
nachdem der vorherige National Express 1 1/2 Stunden verspätet in Ddorf ankam
und ich dann mit RB nur noch bis Bielefeld gekommen wäre und dann einen IC
bis Bielefeld genommen, wurde mir das Ticket nicht erstattet. Da man nur einen
ICE bezahlt bekommt als Ersatz für den verspäteten Zug und nicht für den
verpassten Anschluss.

Wie lange ist das her? Hast Du mal versucht, auch für diesen Fall einen Fahrgastrechteantrag zu stellen?

Ich habe dann bei der DB die Rechtslage versucht zu erklären und mir den normalen Entschädigungsantrag geholt. Werde den dann Ausfüllen und Abschicken und mal sehen, was passiert.

Du kannst der eurobahn sonst auch eine formlose E-Mail schreiben. Die leiten den Antrag dann an das SC FGR weiter.

Da man nur einen ICE bezahlt bekommt als Ersatz für den verspäteten Zug und nicht für den
verpassten Anschluss.

So sehe ich das auch. Wenn es der letzte Zug war, müssten aber die normalen Fahrgastrechte greifen.