Das Problem ist einfach das die NJ zwar ÖBB Züge sind, allerdings wie Flix nicht als Kooperationszüge fahren, da gestaltet es sich schwierig dann einfach so insbesondere Tage oder Wochen später einen ICE zu nutzen.

Dazu kommt ja noch, dass man bei Komforteinbußen keine FGR-Ansprüche hat, insbesondere nicht auf Ersatzbeförderung in Zügen anderer Anbieter. Diese sehe ich nur bei Zugsausfall / erheblicher Verspätung.

Damit bleibt Zivilrecht und man darf sich mit dem Anbieter rumplagen. Da dürfte es dann höchstens auf Erstattung der NJ-FK rauslaufen. Da müsste man dann vergleichen, was der ICE im Vergleich zum NJ kostet. Vielleicht geht man dann sogar mit Gewinn raus.

Bye. Flo.

Eine Ersatzfahrt am Tag war unmöglich. Wurde von ÖBB abgelehnt. Alternativ wurde angeboten kostenlose Stornierung und Buchung eines neuen Tickets auf eigene Kosten

Durch die Hotline abgelehnt, nehme ich an. Einfach gar nicht erst anrufen.

Das Problem ist einfach das die NJ zwar ÖBB Züge sind, allerdings wie Flix nicht als Kooperationszüge fahren, da gestaltet es sich schwierig dann einfach so insbesondere Tage oder Wochen später einen ICE zu nutzen.

Eine Ersatzfahrt am Tag war unmöglich. Wurde von ÖBB abgelehnt. Alternativ wurde angeboten kostenlose Stornierung und Buchung eines neuen Tickets auf eigene Kosten

Durch die Hotline abgelehnt, nehme ich an. Einfach gar nicht erst anrufen.

Downgrade Schlafwagen auf Sitzwagen = 100% Erstattung
Downgrade Schlafwagen auf Liegewagen = 50% Erstattung
Downgrade Liegewagen auf Sitzwagen = 50% Erstattung

Eine Ersatzfahrt am Tag war unmöglich. Wurde von ÖBB abgelehnt. Alternativ wurde angeboten kostenlose Stornierung und Buchung eines neuen Tickets auf eigene Kosten

Die ÖBB kann per E-Mail eine Zugbindungsaufhebung schicken. Dieser gilt auch im Fernverkehr der DB.

Ohne schriftliche Aussage der ÖBB würde ich ohne neues Ticket keine DB Züge nutzen. De jure gilt es da nämlich nicht und irgendwelche internen Vereinbarungen sind nicht öffentlich einsehbar.

Die Qualität der ÖBB Hotline ist leider auch überwiegend abgrundtief niedrig

Liebe Leute,

ich wollte heute eigentlich schön im Schlafwagen (Single mit Du/WC) von Berlin nach Graz fahren.
Leider ist der Schlafwagen mit der Wagennummer 310 heute nicht dabei.
Die Frau von der ÖBB-Hotline meinte, dass ich wahrscheinlich im Sitzwagen befördert werde, wenn überhaupt.
Ich könne jedoch auch einfach morgen tagsüber mit einem anderen Zug fahren, eine „Umbuchung“ ihrerseits sei nicht notwendig.
Tatsächlich werde ich das so machen, ich bin jedoch skeptisch, dass mein ÖBB-Sparschiene-Ticket einfach so im ICE der DB anerkannt wird. Weiß da jemand mehr ?
Danke und viele Grüße

Vielleicht hat sie etwas verwechselt, denn für ein Ticket im IC Teil stimmt diese Aussage.

Für ein Ticket gebucht im Nightjet müsstest du ein neues Ticket kaufen und dieses dann bei den ÖBB einreichen - so mein Wissensstand.

Einzige Ausnahme ist z.B. wenn der Nightjet irgendwo strandet, dann wird kommuniziert das die Fahrgäste auch mit ICE x (Folgende Verbindung) weiter fahren dürfen, dies wird dann intern geklärt - info an den Zugchef -> jetzt kommen 150 Nightjet Fahrgäste.

ich wollte heute eigentlich schön im Schlafwagen (Single mit Du/WC) von Berlin nach Graz fahren.
Leider ist der Schlafwagen mit der Wagennummer 310 heute nicht dabei.
Die Frau von der ÖBB-Hotline meinte, dass ich wahrscheinlich im Sitzwagen befördert werde, wenn überhaupt.
Ich könne jedoch auch einfach morgen tagsüber mit einem anderen Zug fahren, eine „Umbuchung“ ihrerseits sei nicht notwendig.
Tatsächlich werde ich das so machen, ich bin jedoch skeptisch, dass mein ÖBB-Sparschiene-Ticket einfach so im ICE der DB anerkannt wird. Weiß da jemand mehr ?
Danke und viele Grüße