Heute gibt es die Verbindungen alle so nicht mehr, aber ich muss zum Glück auch nicht mehr Pendeln

"Sind unsere Bahncard-100-Kunden und -kundinnen auf ihrer geplanten Reise von einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 60 Minuten betroffen, haben sie Anspruch auf die Entschädigungspauschale. Die Fahrt muss dazu nicht angetreten werden ... Denn wenn die Reise durch die Verspätung nicht mehr möglich ist, kann jeder Reisende auch davon zurücktreten."

Wenn +60 absehbar waren und man angibt, deswegen eine mit der BC100(F) geplante Reise abgebrochen oder gar nicht erst angetreten zu haben, werden 10 Euro (15 Euro) erstattet.
Für die 10 Euro (15 Euro) muss die Fahrt also nicht angetreten worden sein. Da hat die Sprecherin recht. Es muss lediglich die Nutzung beabsichtigt gewesen sein, wofür der Fahrgast aber nicht beweispflichtig ist.

Ist es denn nun Betrug, wenn ich eine Fahrt wirklich nie antreten wollte (meine Auffassung)

Wenn man die Fahrt niemals antreten wollte, ist es m.E. Betrug.

oder nicht, da die Fahrt ja laut Bahn nicht angetreten werden muss für die Entschädigung.

Die Sprecherin meint wohl eine Erstattung (nach Fahrtabbruch) und keine Entschädigung (nach Ankunftsverspätung).

Unregelmäßigkeiten oder Missbrauch könnte man doch zumindest im Anschein sicher ermitteln.

Und wie willst Du das dem Antrag ansehen? Die missbräuchlichen unter den FGR-Anträgen werden ja durch die Reisenden nicht gesondert gekennzeichnet.

Außerdem: Wenn ich von der Fahrt zurücktrete, habe ich dann überhaupt noch ein Recht auf die FGR-Entschädigung?

Nein, Anspruch auf Entschädigung besteht nach Fahrtabbruch nicht, sondern nur auf Erstattung von 10 bzw. 15 Euro.

So verliert die DB das klammere Segment nicht. Sonst würden die einen Mix aus SSP, Flix und DT fahren. Deshalb wird Alex geduldet.

Hi ich sehe es auch als Betrug. Aber wir werden im Verlauf bestimmt lesen, wo Lücken sind, müssen die genutzt werden, besonders bei der schlechten Performance. Nachdem Motto, wie du mir so ich dir.

Die Bahnen haben ja schon selbst eine Lücke eingebaut - nämlich das kein Nachweis mehr nötig ist.

Könnte man sich die BC zu 100 % zurückverdienen, wäre es ein brauchbares Geschäft.

Meines Verständnisses nach wird die Grenze zur Strafbarkeit hier überschritten, was der Artikel auch im letzten Satz erwähnt.
Allerdings scheint die Bahn ungleich entspannter zu sein:

"Sind unsere Bahncard-100-Kunden und -kundinnen auf ihrer geplanten Reise von einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 60 Minuten betroffen, haben sie Anspruch auf die Entschädigungspauschale. Die Fahrt muss dazu nicht angetreten werden ... Denn wenn die Reise durch die Verspätung nicht mehr möglich ist, kann jeder Reisende auch davon zurücktreten."

Ist es denn nun Betrug, wenn ich eine Fahrt wirklich nie antreten wollte (meine Auffassung) oder nicht, da die Fahrt ja laut Bahn nicht angetreten werden muss für die Entschädigung. Unregelmäßigkeiten oder Missbrauch könnte man doch zumindest im Anschein sicher ermitteln.

Außerdem: Wenn ich von der Fahrt zurücktrete, habe ich dann überhaupt noch ein Recht auf die FGR-Entschädigung? Bei einem normalen Ticket wird in dem Fall ja nur der Fahrpreis erstattet.

Bin gespannt auf eure Meinungen.

https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/wirtschaft/deutsche-bahn-verspaetung-entscha...

Hier der TikTok-Beitrag von MDR "eineminutegeld" (da wird es noch deutlich mehr relativiert):

https://www.tiktok.com/@eineminutegeld/video/7618934077025996054