Hallo.
Warum werden Bedingungen der nationalen(!) Sparpreise angegeben und gezeigt, wenn der TO sich doch, wie sogar noch in der Überschrift enthalten, auf einen INTERNATIONALEN, also einen EUROPA-Sparpreis bezieht?

Weil der TO in dem Beitrag auf den ich antwortete schrieb, dass er die Regel zur Geltungsdauer der Sparpreise in den internationalen Bedingungen bereits gefunden hat, sie jedoch in den nationalen Bedingungen nicht finden konnte, war es sinnvoll ihm den entsprechenden Punkt in den nationalen Bedingungen aufzuzeigen.

Die Geltungsdauer von Tickets zum (Super)Sparpreis findest Du in den Beförderungsbedingungen unter 3.3.1.2

Warum werden Bedingungen der nationalen(!) Sparpreise angegeben und gezeigt, wenn der TO sich doch, wie sogar noch in der Überschrift enthalten, auf einen INTERNATIONALEN, also einen EUROPA-Sparpreis bezieht?

Schöne Grüße von jörg

So steht in den Beförderungsbedingungen im Abschnitt A.2 Fahrkarten unter 2.5.1:
„Bei einer Entfernung von über 100 km gelten Fahrkarten zur einfachen Fahrt am jeweils auf der Fahrkarte angegebenen Tag sowie am Folgetag.“ Als juristischer Laie verstehe ich das so, dass ich zumindest bis 24:00 des Folgetages fahren darf. Laut FAQ gelten Sparpreise aber nur bis 10:00. Diese Einschränkung konnte ich bisher in den Beförderungsbedingungen nicht finden

Die Geltungsdauer von Tickets zum (Super)Sparpreis findest Du in den Beförderungsbedingungen unter 3.3.1.2

In den internationalen Bedingungen steht tatsächlich „ bis zum übernächsten Tag 3:00“, aber wer garantiert mir, dass es da nicht auch eine versteckte Einschränkung gibt.

Die Internationalen Beförderungsbedingungen und der Aufdruck auf dem Ticket.

Du weißt, dass Du die Information im Tarif finden kannst und stellst die Frage dann trotzdem ins Forum. Sieh es mir bitte nach, aber findest Du das nicht ein bisschen unverschämt?

Ich bitte um Entschuldigung, wenn hier der Eindruck entstanden ist, ich wäre zu faul, selbst in den Beförderungsbedingungen nachzuschauen. Ich habe schlicht und einfach die Information nicht gefunden. So steht in den Beförderungsbedingungen im Abschnitt A.2 Fahrkarten unter 2.5.1:
„Bei einer Entfernung von über 100 km gelten Fahrkarten zur einfachen Fahrt am jeweils auf der Fahrkarte angegebenen Tag sowie am Folgetag.“ Als juristischer Laie verstehe ich das so, dass ich zumindest bis 24:00 des Folgetages fahren darf. Laut FAQ gelten Sparpreise aber nur bis 10:00. Diese Einschränkung konnte ich bisher in den Beförderungsbedingungen nicht finden

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In den internationalen Bedingungen steht tatsächlich „ bis zum übernächsten Tag 3:00“, aber wer garantiert mir, dass es da nicht auch eine versteckte Einschränkung gibt.

Laut KI sollen Euro Sparpreise bis 3:00 des übernächsten Tages gültig sein. In den DB-FAQs konnte ich auf die Schnelle dazu nichts finden. Bevor ich mich durch die Tarifbestimmungen wühle: Weiß jemand, wie lange man da am 2. Tag fahren kann?

Du weißt, dass Du die Information im Tarif finden kannst und stellst die Frage dann trotzdem ins Forum. Sieh es mir bitte nach, aber findest Du das nicht ein bisschen unverschämt?

Laut KI sollen Euro Sparpreise bis 3:00 des übernächsten Tages gültig sein. In den DB-FAQs konnte ich auf die Schnelle dazu nichts finden. Bevor ich mich durch die Tarifbestimmungen wühle: Weiß jemand, wie lange man da am 2. Tag fahren kann?

https://www.bahn.de/faq/zuege-sparpreis-europa-schweiz :

Fahrkarten für Verbindungen bis 100 km gelten am Reisetag und bis 3 Uhr des Folgetages.

Fahrkarten für Strecken über 100 km gelten insgesamt 2 Tage plus 3 Stunden, also bis 3 Uhr des zweiten Tages nach dem Reisetag.

Gute Fahrt.

Schöne Grüße von jörg

Ich würde auch einen FV-Sparpreis erzeugen, möglichst irgendwas zum Mindestpreis am äußersten Tagesrand hinten anhängen und verfallen lassen, zB Ulm-Augsburg oder so. Das sollte bei vorhandener BC sogar billiger als der Normalpreis oder Bw Nacht sein.

Leider sorgt die 10:00 Grenze bei Sparpreisen dazu, dass man sehr früh in Singen abfahren muss. Ich habe nun einen Europa Super-Sparpreis ab Basel SBB gefunden, der ein kurzes Stück IC zwischen Singen und Radolfzell beinhaltet. Mit BC25 18.97€. Da müsste ich mir in Singen noch ein Einzelticket bis Radolfzell kaufen.
Laut KI sollen Euro Sparpreise bis 3:00 des übernächsten Tages gültig sein. In den DB-FAQs konnte ich auf die Schnelle dazu nichts finden. Bevor ich mich durch die Tarifbestimmungen wühle: Weiß jemand, wie lange man da am 2. Tag fahren kann?

Weil am Rhein 21:11 RE7
Basel Bad. 22:15
Basel Bad. 22:25 IC60409
Karlsruhe. 23:04
Karlsruhe. 23:12 RE1
Stuttgart. 00:21
Stuttgart. 04:42 MEX16
Ulm. 06:15

Das ganze mit SSP. Da der SSP im Nahverkehr bis 10 Uhr flexibel ist, könntest Du ab Karlsruhe auch eine oder zwei Verbindungen später nehmen

Mit SSP am 4.2. für 21€

Holger

falls es dir Zeitlich reicht

Reicht es ihm nicht, wenn er von seiner Möglichkeit Gebrauch machen möchte, in Singen zu übernachten und am nächsten Morgen nach Ulm weiterzufahren.

Zeitlich reicht es leider nicht, es gibt nur eine Verbindung mit 10:35 Fahrzeit und 4:20 h Aufenthalt in Friedrichshafen. Das würde ich mir nicht antun.

Ideal wäre ein FV-Vorlauf zwischen Basel SBB und Basel Bad, den würde ich dann sogar nutzen. Habe versucht das mit Zwischenhalt in Basel Bad und Singen zu buchen, man leitet mich dann aber über Stuttgart. Basel SBB-Bad allein ist im ICE buchbar.

falls es dir Zeitlich reicht

Reicht es ihm nicht, wenn er von seiner Möglichkeit Gebrauch machen möchte, in Singen zu übernachten und am nächsten Morgen nach Ulm weiterzufahren.

falls es dir Zeitlich reicht könnte das BW Ticket Nacht eine Möglichkeit sein. Das BW Ticket Nacht kostet 25€ für den ersten Reisenden und für bis zu 4 weitere Mitfahrer jeweils 9€ mehr pro Person. Das BW Ticket Nacht ist Sonntag bis Donnerstag von 18 Uhr bis 6 Uhr am nächsten Morgen gültig, Freitag und Samstag und vor Feiertagen in BaWü von 18 Uhr bis 7 Uhr am nächsten Morgen. https://www.bwegt.de/tickets/bwtarif-tickets/baden-wuerttemberg-ticket
https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/baden-wuerttemberg-ticket-nacht

Gruß

Es liegt vermutlich daran, dass NV-Tickets unabhängig von der gefahrenen Entfernung immer nur bis 3:00 des Folgetags gültig sind. Die 100km Regel im Fernverkehr scheint es beim NV-Normalpreis nicht zu geben. Stückeln in Singen geht zwar, kostet aber fast doppelt so viel wie eine durchgehende Fahrkarte. Gibt es denn keine offizielle Möglichkeit, ein durchgehendes Ticket zu kaufen?

Den Trick, einen FV-Anteil im Vor- oder Nachlauf anzuhängen, kenne ich natürlich, wollte diesen aber vermeiden.