ICE-Treff - RE200 bis Plochingen

RE200 bis Plochingen (Antwort)

ÖPNV-Freak — Thu, 27 Nov 2025 11:05:05 +0000

Das stimmt leider. Als regelmäßiger Nutzer auf der Zugstrecke Tübingen–Stuttgart sind mir die Probleme bekannt. Einmal sind es insbesondere beim MEX 18 die langen Umläufe bei schmalen Wendezeiten, sowohl in Tübingen als auch in Osterburken, und eben die hohen Streckenauslastungen. Kommt nicht selten vor, dass in Tübingen der MEX hinter dem RB fahren muss und so auch im Zweifel die Verspätungen eher mehr werden, als dass man was abbauen kann.

Kann man nur hoffen, dass mit S21 aktuelle Schwachstellen behoben werden, wobei, wer weiß, wo sich dann wieder neue Probleme auftun.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

Veit — Wed, 26 Nov 2025 22:06:24 +0000

Aber nur nach Fahrplan, die Wirklichkeit sind MEX 12/18 typisch 5..30 Minuten verspätet.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

Murrtalbahner — Wed, 26 Nov 2025 18:58:27 +0000

Es gibt in Plochingen mehr Züge, ja, aber die Anschlüsse in Wendlingen sind so gut, dass es eigentlich keine weiteren Umsteigemöglichkeiten aus/nach Stuttgart braucht.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

Reservierungszettel — Thu, 20 Nov 2025 20:30:38 +0000

Dass der RE200 in Wendlingen endet, wird an Trassenkonflikten liegen. Auf dem Abschnitt Wendlingen–Plochingen fahren immer mehr Züge. Aktuell 3 Züge pro Stunde auf der Route Stuttgart–Tübingen, alle 30 Minuten die S-Bahn und regelmäßig ICE-Züge. Sicher könnte man durch eine Verlängerung des RE200 noch die ein oder andere Umsteigebeziehung in Plochingen erstellen, aber die wesentlichen Anschlüsse bestehen ja in Wendlingen sowohl nach Tübingen als auch nach Stuttgart.

Der Hauptgrund wird sein das man keine Verfolgungsjagd von zwei RE möchte, zumindest in Richtung Stuttgart.

Ankunft RE 200 in Wendlingen, Minute 59, Abfahrt MEX 18
Richtung Stuttgart, Minute 06.

Die Gegenrichtung habe ich nicht geprüft, dürfte aber ähnlich sein.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

JeDi — Thu, 20 Nov 2025 19:45:54 +0000

Danke für die Info! Trotzdem stellt sich weiterhin die Frage, warum das, was bei den Bauarbeiten möglich ist, nicht auch im Regelbetrieb geht. Schließlich wird uns das provisorium RE200 voraussichtlich noch einige Jahre erhalten bleiben.

Durch die Bauarbeiten im Filstal fahren zwischen Plochingen und Göppingen keine Züge (logisch!), was für freie Gleiskapazitäten in Plochingen sorgt.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

ÖPNV-Freak — Thu, 20 Nov 2025 08:29:20 +0000

Dass der RE200 in Wendlingen endet, wird an Trassenkonflikten liegen. Auf dem Abschnitt Wendlingen–Plochingen fahren immer mehr Züge. Aktuell 3 Züge pro Stunde auf der Route Stuttgart–Tübingen, alle 30 Minuten die S-Bahn und regelmäßig ICE-Züge. Sicher könnte man durch eine Verlängerung des RE200 noch die ein oder andere Umsteigebeziehung in Plochingen erstellen, aber die wesentlichen Anschlüsse bestehen ja in Wendlingen sowohl nach Tübingen als auch nach Stuttgart.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

Mike65 — Wed, 19 Nov 2025 21:48:41 +0000

Das war/ist baubedingt am vergangenen und am kommenden Wochenende so: Link. Regulär fährt der RE200 auch am Wochenende nur bis Wendlingen.

Danke für die Info! Trotzdem stellt sich weiterhin die Frage, warum das, was bei den Bauarbeiten möglich ist, nicht auch im Regelbetrieb geht. Schließlich wird uns das provisorium RE200 voraussichtlich noch einige Jahre erhalten bleiben.

RE200 bis Plochingen (Antwort)

VT 609 — Wed, 19 Nov 2025 19:02:21 +0000

Das war/ist baubedingt am vergangenen und am kommenden Wochenende so: Link. Regulär fährt der RE200 auch am Wochenende nur bis Wendlingen.

RE200 bis Plochingen

Mike65 — Wed, 19 Nov 2025 18:29:52 +0000

Ich habe durch Zufall entdeckt, dass der RE200 am Wochenende von Ulm über Wendlingen hinaus bis Plochingen fährt. Das hat große Vorteile für alle Umsteiger nach Stuttgart, da es dort deutlich mehr Anschlüsse als in Wendlingen gibt. Es stellt sich die Frage, warum das nicht auch unter der Woche so gemacht wird. Die Wendezeit reicht für den Abstecher nach Plochingen offenbar aus. Sind werktags keine Bahnsteige in Plochingen frei? Oder gibt es Trassenkonflikte?