Aus Zeitgründen kann ich diesen Luxus nicht beanspruchen. Ich bin terminlich ziemlich eingespannt, den NightJet kann ich da aus Zeitgründen nicht nutzen; ich käme zielsicher zu spät an damit.

Sonst würde ich fix eine entspannte Reise mit Regionalzügen durch das Land unternehmen wollen. Scheinst ja definitiv einen großen Erfahrungsschatz zu haben :)

Du fährst wahrscheinlich viel Mittelstrecke, bei mir mehr so einmal quer durch die bunte Republik.

Wenn noch FV zum Ziel fährt hat die Erstattung bis jetzt geklappt, oder das nette Nachfragen beim ZuB.

Eine Hotelübernachtung gab es z.B. bei Anschlussverlust mit Fahrrad auf einem "typischen" ICE-Ticket ohne NV-Anteil oder mit einem Gruppenticket während eines Bahnstreiks. Jeder bekam ein Zimmer im DB-Hotel. Wermutstropfen war, dass die einzig mögliche Verbindung am nächsten Tag auf eine Insel sehr früh startete und wir das Frühstück nicht oder kaum nutzen könnten.)

Wie sollte ich die zahlreichen Gespräche denn belegen?
Außerdem geht es ja vielen hier so, ist also bei weitem kein Einzelfall.

Im Verhältnis zu den jeden Tag problemlos gewährten Fahrgastrechte-Hilfeleistungen sind das vermutlich Einzelfälle. Oder wie oft täglich passiert dir (und den angeblich vielen hier) so?

Gerne würde ich wissen: wer von euch hat denn mit reinen NV-Tickets ohne Probleme Hotelgutschein oder Taxigutschein erhalten.

Ich, mehrfach. Selbst bei Semi-Legalen Stückelungen war das nie ein Problem. Oder es wurde sich sonstwie, ohne Gutschein, gekümmert.

Dem ist nichts hinzuzufügen - Der User ist hier für seine betrügerischen Aktionen bekannt...

Betrug würde ich hier gar nicht mal unterstellen wollen

Okay, in diesem Fall eher nicht, ich erinnere mich aber an so Stories von QdL in der Strassenbah und irgendwelche Fahrten von Würzburg(oder Nürnberg?) nach Erfurt...

ich finde es aber schwierig, wenn unter quasi jedem Thread, der Ansatzweise in Richtung Fahrgastrechte geht, rumgeheult wird, dass die böse böse DB Info Rechte vorenthalten würde - was dann aber nicht belegt wird, und wo immer wieder Mängel in den eigenen Kenntnissen der Fahrgastrechte auftauchen.

Deshalb schaue ich seine Beiträge kaum noch an. Mir geht dieses ständige genörgel um FGR auch auf die Nerven und dazu immer diese lobhudelei gewisser Züge, um die es in dem Thread zu 99% überhaupt nicht geht.

Und das teils bei einfachsten Regeln, zum Beispiel dass bei der alternativen Nutzung eines Fernzuges mit einem Nahverkehrsfahrschein grundsätzlich zunächst ein FV-Fahrschein zu erwerben ist.

Jap, da wird viel vermischt was nicht zusammen gehört.

Ich VERMUTE! das diejenigen die hier nur positive Erfahrungen gemacht haben ausschließlich mit FV-Tickets unterwegs sind. Denn damit habe ich in den wenigen Fällen wo es überhaupt nötig war immer letztendlich ein Hotel bekommen.
Da die vielen Umstiege und daher Anschlussverluste aber eher im NV passieren entsteht die Situation bei mir in 90% der Fälle mit NV-Tickets. (früher Ländertickets, QdL heute D-Ticket)
Und da gab es bei mir in der Vergangenheit nunmal fast immer Probleme.

Gerne würde ich wissen: wer von euch hat denn mit reinen NV-Tickets ohne Probleme Hotelgutschein oder Taxigutschein erhalten.

Und ja diese Differenzierung bzgl. der Fahrkarte wird von den DB Infos offensichtlich getroffen obwohl sie nicht korrekt ist.

Und Betrug habe ich nirgends begangen. Das nutzen der letzten Verbindung mag ein Risiko sein, trotzdem hab ich auch mit dieser Verbindung die FGR falls es nicht klappt.
Die Anmerkung: müssen sie halt früher fahren können ja mit dem D-Ticket jeden Zug nehmen, die man durchaus von DB Infos hört, lasse ich nicht gelten.

Dem ist nichts hinzuzufügen - Der User ist hier für seine betrügerischen Aktionen bekannt...

Betrug würde ich hier gar nicht mal unterstellen wollen, ich finde es aber schwierig, wenn unter quasi jedem Thread, der Ansatzweise in Richtung Fahrgastrechte geht, rumgeheult wird, dass die böse böse DB Info Rechte vorenthalten würde - was dann aber nicht belegt wird, und wo immer wieder Mängel in den eigenen Kenntnissen der Fahrgastrechte auftauchen. Und das teils bei einfachsten Regeln, zum Beispiel dass bei der alternativen Nutzung eines Fernzuges mit einem Nahverkehrsfahrschein grundsätzlich zunächst ein FV-Fahrschein zu erwerben ist.

Mit deiner Aussage wäre das ja eindeutig die erste Verbindung des neuen Tages

Korrekt.

und somit hätte ich also Anspruch auf Hotel gehabt?

Nein, für eine Hotelübernachtung ist der letzte Zug des Tages nicht relevant.

Gibt es für die Hotelübernachtung überhaupt eine handfeste Regel?

Nein, da wird ausschließlich auf die nicht-Zumutbarkeit der Weiterfahrt abgezielt.

Wie oft hast du bisher von der DB eine Hotelübernachtung bekommen? Wie oft wurde sie dir - trotz Anspruchs - verweigert?

In den letzten 10 Jahren ca. 40 x.

Verweigert wurde Sie mir 2 x (davon 1 weil einfach kein Hotel mehr buchbar war)

Mit deiner Aussage wäre das ja eindeutig die erste Verbindung des neuen Tages

Korrekt.

und somit hätte ich also Anspruch auf Hotel gehabt?

Nein, für eine Hotelübernachtung ist der letzte Zug des Tages nicht relevant.

Gibt es für die Hotelübernachtung überhaupt eine handfeste Regel? Bei der Ersatzbeförderung ist es ja mit dem Ausfall der letzten Verbindung bzw. der geplanten Ankunft zwischen 0 und 5 Uhr und der Verspätung von +60 recht klar. Beim Hotel ist es wohl die Frage der "Zumutbarkeit", was ja höchst subjektiv ist und vom Zug-/Infopersonal individuell ausgelegt werden kann. Oder habe ich da einen Fall übersehen, in dem ganz klar der Anspruch auf Hotelübernachtung unabhängig von der individuellen Zumutbarkeit besteht?

Was sollen eigentlich deine Einlassungen? Du bringst so wahnsinnig oft Regeln durcheinander, und beschwerst dich dann, dass dir dein vermeintliches Recht vorenthalten wird, dass das auf keine Kuhhaut mehr geht...

Dem ist nichts hinzuzufügen - Der User ist hier für seine betrügerischen Aktionen bekannt...

Die letzte Verbindung des Tages ist definiert als die letzte Verbindung mit der das Reiseziel planmäßig noch vor 24 Uhr erreicht wird.

So isses.

Aha Interessant. Vor schon längerer Zeit hatte ich mal den Fall dass ich von Würzburg nach Erfurt fahren wollte mit dem letzten RE7 (ab 20.01Uhr an 22.32Uhr) dieser fiel aus. Da es ein Samstag war fuhr später noch als (wie die Info meinte) spätere Verbindung eine mit RE55 bis Schweinfurt, dann RB40 bis Grimmenthal und RB44 bis Erfurt (ab 21.37 Uhr an 00.55 Uhr).

Mit deiner Aussage wäre das ja eindeutig die erste Verbindung des neuen Tages und somit hätte ich also Anspruch auf Hotel gehabt?

Nein, auf ein Hotel hattest Du keinen Anspruch. Anspruch hattest Du auf ein alternatives Verkehrsmittel gemäß § 11 Abs. 1 Nr. 2 lit. b i.V.m. § 11 Abs. 2 EVO bis 120 Euro Höchstwert.

Das ist ein klassischer Fall von nationales Zusatzrecht anwendbar, Hilfeleistung nicht anwendbar.

Mit deiner Aussage wäre das ja eindeutig die erste Verbindung des neuen Tages

Korrekt.

und somit hätte ich also Anspruch auf Hotel gehabt?

Nein, für eine Hotelübernachtung ist der letzte Zug des Tages nicht relevant.

Was sollen eigentlich deine Einlassungen? Du bringst so wahnsinnig oft Regeln durcheinander, und beschwerst dich dann, dass dir dein vermeintliches Recht vorenthalten wird, dass das auf keine Kuhhaut mehr geht...

Die letzte Verbindung des Tages ist definiert als die letzte Verbindung mit der das Reiseziel planmäßig noch vor 24 Uhr erreicht wird.

Aha Interessant. Vor schon längerer Zeit hatte ich mal den Fall dass ich von Würzburg nach Erfurt fahren wollte mit dem letzten RE7 (ab 20.01Uhr an 22.32Uhr) dieser fiel aus. Da es ein Samstag war fuhr später noch als (wie die Info meinte) spätere Verbindung eine mit RE55 bis Schweinfurt, dann RB40 bis Grimmenthal und RB44 bis Erfurt (ab 21.37 Uhr an 00.55 Uhr).
Ich hoffte auf ein Hotelgutschein, da ich diese Verbindung mit 3 mal mitten in der Nacht umsteigen und Ankunft über 2h später "mitten in der Nacht" als nicht vergleichbar und zumutbar hielt. Die sehr freundliche Dame der Info meinte sie würde mir gerne einen Gutschein geben, dürfe dies aber nicht, da es ja noch eine Verbindung gebe. Die nutze ich dann auch.

Mit deiner Aussage wäre das ja eindeutig die erste Verbindung des neuen Tages und somit hätte ich also Anspruch auf Hotel gehabt? Und falls dort bspw. in Schweinfurt der Anschluss weg ist, dann kein Anspruch? Wohl doch!

Die letzte Verbindung des Tages ist definiert als die letzte Verbindung mit der das Reiseziel planmäßig noch vor 24 Uhr erreicht wird.