Hoi,

Es gibt weiterhin lokbespannten FV im Rheintal, lediglich die SBB-Wagen verschwinden.

Tun sie nicht. Sechs SBB EC-Wagen pro Komposition in den nightjet Zürich-Amsterdam werden zusammen mit den DANI-Kompositionen gekuppelt als Sitzwagen durchs nächtliche Rheintal fahren.

Du hast natürlich recht, ich wollte auch eigentlich Garnituren schrieben.

Neben den Nightjets verbleiben ansonsten diverse Dosto-Leistungen und natürlich der „Allgäu“ lokbespannt.

Es gibt weiterhin lokbespannten FV im Rheintal, lediglich die SBB-Wagen verschwinden.

Tun sie nicht. Sechs SBB EC-Wagen pro Komposition in den nightjet Zürich-Amsterdam werden zusammen mit den DANI-Kompositionen gekuppelt als Sitzwagen durchs nächtliche Rheintal fahren.

Tatsächlich ist es so, dass ich vermehrt gelesen habe, leider ohne jetzt konkrete Quellen zur Hand zu haben, dass es keinen Produktübergang mehr gäbe. Bestätigt fühle ich mich dann dadurch, dass meine Schwester eine, aufgrund der Teilsperrung des Kölner Hbf., aufgehobene Zugbindung für ihre IC/EC-Fahrkarte (Köln >< Münster; IC-Linie 35) hat. Dort werden dann halt nur ICE, ab Deutz, als Alternative angeboten.

Wenn die Zugbindung aufgehoben ist, gilt das Ticket sowohl für ICE als auch IC/EC – unabhängig davon, ob die ursprünglich gebuchte FV-Fahrkarte inklusive ICE war oder nicht.
Deshalb kann deine Schwester ohne Produktübergang ICE fahren.

Hey.

Wenn dann die Laufruhe noch stimmt, fährt Blaschi auch mal wieder freiwillig ne Runde mit und genießt eine Schweizer Cola aus dem Bistro... :D

Blaschi feiert erstmal das Ende der letzten Schweizer Komposition in Osnabrück! Juchhu!!!!!!

Schöne Grüße von jörg

Freu Dich nicht zu früh. Du weißt doch- die DB liest hier mit und ändert am Ende doch noch kurzfristig den Zuglauf extra für Dich über Osnabrück... :D

Nichts ist Unmöglich - Deutsche Bahn oder so ähnlich ging doch der Spruch... :D

Wäre tatsächlich nochmal ein Highlight zum Abschluss des lokbespannten Fernverkehrs im Rheintal (aus meiner Sicht).

Es gibt weiterhin lokbespannten FV im Rheintal, lediglich die SBB-Wagen verschwinden.

Wenn dann die Laufruhe noch stimmt, fährt Blaschi auch mal wieder freiwillig ne Runde mit und genießt eine Schweizer Cola aus dem Bistro... :D

Blaschi feiert erstmal das Ende der letzten Schweizer Komposition in Osnabrück! Juchhu!!!!!!

Schöne Grüße von jörg

Den Produktübergang gibt es noch im Reisezentrum zu kaufen.

Eben. Und selbst wenn nicht, wüsste ich nicht, warum das nicht trotzdem zwei verschiedene Preis- und damit auch Zugkategorien sein könnten. Meines Wissens gibt es vom Deutschlandtarif auch keinen Produktübergang auf den Fernverkehr, trotzdem sind es natürlich verschiedene Produktkategorien.

Du sitzt aber mit deiner aufgehobenen Zugbindung einem Irrtum auf, bei diesen Fällen war auch schon immer die Produktklassenbindung aufgehoben. Es wäre auch Quatsch bei Sparpreisen irgendwelche Flexpreisdifferenzen zu berechnen.

Wer hat dir denn das erzählt?

Die Preiskategorien habe ich doch außen vor gelassen. Du beziehst Dich wohl eher hierauf?

Ob es einen Produktübergang noch zu kaufen gibt, weiß ich nicht, aber IC und ICE gehören auf jeden Fall noch verschiedenen Preiskategorien an.

Tatsächlich ist es so, dass ich vermehrt gelesen habe, leider ohne jetzt konkrete Quellen zur Hand zu haben, dass es keinen Produktübergang mehr gäbe. Bestätigt fühle ich mich dann dadurch, dass meine Schwester eine, aufgrund der Teilsperrung des Kölner Hbf., aufgehobene Zugbindung für ihre IC/EC-Fahrkarte (Köln >< Münster; IC-Linie 35) hat. Dort werden dann halt nur ICE, ab Deutz, als Alternative angeboten.

Sitze ich da etwa einem Irrtum auf und es muss doch noch ein Produktübergang (vorab im Reisezentrum) gekauft werden, obwohl zu dieser Tageszeit gar kein EC/IC verkehrt?

Die SBB Wagen mögen ja Wagentechnisch auf dem neusten Stand sein, innerlich gleichen sie allerdings meist unseren IC1 und Ich weis jetzt schon wer das wieder dementierten wird.

Ja, denn unsere IC1 sind um Welten komfortabler und bequemer. Diese SBB-Kisten finde ich wirklich furchtbar. Total grelles Licht, alles weiß-glänzendes Plastik und keine richtigen Tische.
Teppich hat ja sogar der IC2...

Volle Zustimmung in allen Punkten. Der Reisekomfort ist selbst im IC2 deutlich höher als in den SBB-Wagen, die für mich eher den Charme einer S-Bahn haben. Ich weiß, nun kommen gleich die Gegner der Wandfensterplätze, aber der vis-a-vis-Zwang in den SBB Wagen ist mir schon länger ein Dorn im Auge und als Einzelreisender sitze ich lieber 4 Stunden neben einer Wand als am Fenster in einer vollbesetzten 4er-Sitzgruppe und muss die ganze Zeit einer fremden Person in die Augen schauen.

Hoi,

Korrekt ist natürlich jeweils ECE und nicht EC, aber das weißt du ja.

Wir wissen mittlerweile, dass sich die DB arrogant über internationale Gepflogenheit hinwegsetzt. International gibts auch weiterhin keinen ECE, der Zug heisst EC.

Okay, aber warum tut sie das? Meines Wissens gibt es keinen Produktübergang EC/IC zu ICE mehr, weswegen mir diese Differenzierung (= EC/E) unerklärlich ist. Ohne Grund würde man das wohl aber auch kaum machen, denke ich, daher frage ich. -;)

Der EC 8 ist mit drei Panoramawagen für den 12.12.25 vorgesehen sowie auch der EC 7 am 13.12.25. Anschliessend Weiterfahrt als Sonderzug von Basel nach Zürich.

Am 13.12.2025 soll der EC 8 - wohl im Gegensatz zum EC 6 - ebenfalls verkehren. Wie aber geht es dann am 14.12.2025 ff. zurück in die Schweiz? Als Teil des Nightjet? Oder gar auch als Sonderzug? Vielleicht weiß hier ja jemand mehr. -;)

Korrekt ist natürlich jeweils ECE und nicht EC, aber das weißt du ja.

Wir wissen mittlerweile, dass sich die DB arrogant über internationale Gepflogenheit hinwegsetzt. International gibts auch weiterhin keinen ECE, der Zug heisst EC.

Einen EC 9 gibt es ab Fahrplanwechsel nicht mehr,

Doch!

dass der Betreiber bis Basel SBB DB Fernverkehr sei, durfte ich ja hier von dir lernen.

Im Auftrag der SBB. Allerdings ist das egal, da betreiberunabhängig zur Benennung der Züge die Verordnung des Bundesamtes für Verkehr gilt. Daran hat sich auch die DB zwingend zu halten und das offiziell vom BAV abgesegnete Fahrplanfeld benennt den Zug als EC.

ICE 72 bleibt ICE 72.
…selbst wenn er mit Stadler SMILE fährt, wie am 13.12…

Was in der Schweiz schon alles als ICE fuhr, wenn die Weisswurst wieder nicht zur richtigen Zeit in Basel eintreffen wollte….