ICE-Treff - Der 407 mit ETCS BL3 ist in Frankreich zugelassen

Der 407 mit ETCS BL3 ist in Frankreich zugelassen (Antwort)

MartinN — Tue, 12 Aug 2025 05:53:07 +0000

Danke für die Info! Wie viele Tz der BR 407 haben denn bereits ein ETCS Fahrzeuggerät für BL 3 erhalten? Und könnten dann die Berlin-Paris-Sprinter statt über Kassel-Braunschweig auch über Erfurt-Halle geführt werden?

Wird er ab Fahrplanwechsel.

Würde es die Relation beschleunigen?

Der 407 mit ETCS BL3 ist in Frankreich zugelassen (Antwort)

Lastminute — Mon, 11 Aug 2025 15:40:40 +0000

Danke für die Info! Wie viele Tz der BR 407 haben denn bereits ein ETCS Fahrzeuggerät für BL 3 erhalten? Und könnten dann die Berlin-Paris-Sprinter statt über Kassel-Braunschweig auch über Erfurt-Halle geführt werden?

Wird er ab Fahrplanwechsel.

Der 407 mit ETCS BL3 ist in Frankreich zugelassen (Antwort)

VT642 — Mon, 11 Aug 2025 10:46:49 +0000

Danke für die Info! Wie viele Tz der BR 407 haben denn bereits ein ETCS Fahrzeuggerät für BL 3 erhalten? Und könnten dann die Berlin-Paris-Sprinter statt über Kassel-Braunschweig auch über Erfurt-Halle geführt werden?

Der 407 mit ETCS BL3 ist in Frankreich zugelassen

AlbertP — Sun, 10 Aug 2025 19:32:39 +0000

Mit der ganzen Talgo-Diskussion hätte man fast verpasst, dass es bei der ERA noch eine Neuigkeit gibt: der 407 mit ETCS-Upgrade auf Baseline 3 ist in Frankreich zugelassen, für den klassischen Netz sowie für den ETCS-Betrieb auf der LGV Est Europe.

Für mehr Details: https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-040-0008-4-001-001

In Deutschland besteht nach wie vor Zulassung auf der VDE 8, Wendlingen-Ulm, Riedbahn, etc. (nur nicht für den ESC-Typ ESC-DE-05-B3-L2 für die Rheintalbahn und zukünftig die rechte Rheinstrecke.)