Das mit „unter 26“ sehe ich nur kritisch in Bezug auf Menschen in Ausbildung knapp über 26, die durchs Raster fallen. Ansonsten ist doch klar, dass junge Leute (bis auf die paar, die zum 18. ein Auto geschenkt kriegen) weniger Geld haben. Und die paar (mit goldenem Löffel) fahren eh nicht mit der Bahn.
Aber ob sich BC Young nicht sowieso mehr lohnt?

Wer über 26 noch in einer Ausbildung ist, bei dem stimmt was nicht!
https://www.blick.ch/politik/universitaet-geht-gegen-langzeitstudenten-vor-uni-basel-ve...

Abgesehen davon hat ein Azubi/Geselle im Handwerk dann schon 8-10 Jahre in Steuern und Sozialversicherung gezahlt!

Gruss Guru

Aber wenn du es nicht nutzen kannst ist es Mist und es soll auch niemand anders bekommen. Wie schräg ist das denn?

Da tust du ihm Unrecht. Auch wenn er es nutzen kann - und in dem Fall exzessiv nutzen würde - ist es Mist, und es sollte ja kein anderer nutzen, außer ihm. Er profitiert halt gerne von den Vorteilen für sich, will aber auf keinen Fall das ihm irgendwelche Nachteile durch andere entstehen.

Ein kleiner Anstoß zur Selbstreflektion ...

Das haben schon viele versucht, aber das wird wohl erst was wenn mentales und biologisches Alter übereinstimmen.

Das mag für manche Gegenden stimmen aber nicht für alle im VRR ist das Schulticket auch gleichzeitig Deutschlandticket.

OT: ich bin sicher auch nicht das größte Ass in Deutsch, aber manchwal wäre und da ein Punkt oder Komma sehr hilfreich. Ich hab den Satz als

Das mag für manche Gegenden stimmen, aber nicht für alle im VRR ist das Schulticket auch gleichzeitig Deutschlandticket.

gelesen, und mich gewundert weil vorher gar keine Rede vom VRR oder Deutschlandticket war.
Es sollte wohl eher

Das mag für manche Gegenden stimmen, aber nicht für alle. Im VRR ist das Schulticket auch gleichzeitig Deutschlandticket.

heißen. Ist dann die komplett gegenteilige Bedeutung.

Insofern nicht vergleichbar mit früheren Aktionen wie dem Deutschlandpass. Und auch da waren die Züge nicht komplett überlaufen, obwohl es den für alle Altersgruppen gab und er einen wesentlich längeren Gültigkeitszeitraum hatte.

Deshalb: Tageskarten/Wochenkarten im FV ja sehr gerne, ABER zu einem vernünftigen zum Rest passenden Preis, dass es nicht missbraucht wird. Und für U27 z.B. mit 25% Rabatt oder 50%.

So ein Unsinn. In jeder Region in Deutschland gibt es Familien die am Existenzminimum leben. Wollen Sie jetzt einen Flickenteppich aufmachen, bei dem es das 44-Euro-Ticket nur für bestimmte Bundesländer, Städte, Gemeinden, Straßen oder Ortsteile gibt? Unglaublich.

Es ging um die Behauptung das unter Umständen ein NV Ticket gekauft werden muss.

Und das trifft nunmal nicht auf alle zu, so hattest du es aber geschrieben - es sollte also nur eine Richtigstellung sein.

Ein kleiner Anstoß zur Selbstreflektion ...

"Och wenn doch die DB auch solche Tarife hätte, es muss ja nicht gleich ein Monat sein, so Tagestickets und Wochentickets hätten doch auch was."
https://www.ice-treff.de/index.php?id=423507

Und für günstig gibts ja das billige Deutschlandticket. Das dauert halt länger aber ist ja dafür fast umsonst. Wer halt komfortabler und schneller fahren will sollte m.E. schon mehr zahlen oder eben günstige Sparpreise suchen.
So werden bestimmt nicht hauptsächlich die Enkel zu Oma und Opa oder einzelne zu Freunden fahren (da wäre der Preis vmtl. nicht so wichtig das hätte die Familie eh bezahlt) sondern eher wie auch im NV Gruppen von in den Ferien gelangweilten Jugendlichen quer durch Deutschland fahren und einige sich auch dort nicht benehmen. Der "Reisekomfort" von den einschlägigen vollen RE-Linien wo es laut, voll und schmutzig ist wird dann auch im ICE sein. Super!
*das betrifft natürlich immer nur wenige, aber im NV sieht man eben gerade bei Jugendlichen immer wieder auch diese Klientel*