In der letzten Modernisierungsstufe von DB Regio gibt es n-Wagen, bei denen einige Vierersitzgruppen durch Doppelsitze in Reihenanordnung ersetzt worden sind. Praktischerweise überwiegend die neben den öffnungsfähigen Fenstern.

Auch in diesen Modernisierungsstufen (waren übrigens nicht die letzten) passen aber Sitz- und Fensterteiler zusammen…

Mir gefallen an den n-Wagen die Rollgeräusche und das Türklappen. Bin damit halt aufgewachsen. Und anders als bei vielem neumodischem Rollmaterial passen hier noch Fenster genau zu den Sitzaufteilungen. Keine halben, dreiviertel oder einviertel Ausblicke.

In der letzten Modernisierungsstufe von DB Regio gibt es n-Wagen, bei denen einige Vierersitzgruppen durch Doppelsitze in Reihenanordnung ersetzt worden sind. Praktischerweise überwiegend die neben den öffnungsfähigen Fenstern.

im Wochenende war ich dann in Düsseldorf un durfte auf der Rückfahrt dann die n-Wagen erleben.
Der Zug verkehrte heute erst ab MG aufgrund einer Baustelle; D-MG mit S8 und 2x BR440.

Es waren modernisierte n-Wagen, mit Sitzbänken im üblichen von DB Regio bekannten hellblau/dunkelblau Quadratmotiv. Auch die üblichen n-Wagengeräusche waren da. Ist ja auch ein Zug und nicht nur so ein willkürliches Transportmittel.

Zuglok war übrigens eine 101 von TrainCharter. Wusste gar nicht, dass man von einem n-Steuerwagen aus eine 101 fernsteuern konnte...

Leider war der Zug 2 Minuten länger unterwegs als geplant (weil der n-Wagenzug die eurobahn-Triebwagenzeiten nicht halten konnte?) und so wurde es in Venlo noch ein bisschen Leichtathletik damit ich meinen "IC" nach Eindhoven noch erreichte. Wie so oft in NL war dieser "IC" ein VIRM-Dostotriebwagen.

In Eindhoven stand am Gleis gegenüber übrigens ein ICNG-Triebwagen nach Den Haag; ich musste einigen Reisenden erklären, dass sie mit dem Umstieg in Eindhoven viel eher in Rotterdam seien als mit diesem "IC" via Schiphol und Den Haag. Diese Durchsage fehlte komplett und sollte auch auf englisch gemacht werden; nicht jeder ist so gut mit unseren Zugläufen und Topographie bekannt.

gruß,

Oscar (NL).

Sogar ein Rätsel haben die n-Wagen vor mir für sich behalten: Nämlich warum hatten die Sitze an den Großraumtüren keine Armlehnen? Ich weiß es nicht.

https://www.bahnbilder.de/1200/blick-auf-sitzgruppe-n-wagen-re8-982916.jpg

Weil man die meines Wissens hochklappen kann.

Und überhaupt der ermöglichte 180°-Rundumblick bei Ein- und Ausfahrt im Bahnhof am offenen Fenster. Weil man ja alles genau sehen und wissen muß. Ja und dann womöglich noch der Geruch einer V-Lok-Dampfheizung, wie er lecker ölig zwischen den Wagen aufsteigt.

Sogar ein Rätsel haben die n-Wagen vor mir für sich behalten: Nämlich warum hatten die Sitze an den Großraumtüren keine Armlehnen? Ich weiß es nicht.

https://www.bahnbilder.de/1200/blick-auf-sitzgruppe-n-wagen-re8-982916.jpg

Ich sitze sonst auch im klimatisierten polnischen Abteilwagen, wo die Lüftung recht dezent ist und gerade wenn‘s früh am Morgen ist, sogar eine angenehme Stimmung verbreitet.

Mir gefallen an den n-Wagen die Rollgeräusche und das Türklappen. Bin damit halt aufgewachsen. Und anders als bei vielem neumodischem Rollmaterial passen hier noch Fenster genau zu den Sitzaufteilungen. Keine halben, dreiviertel oder einviertel Ausblicke.

Ich finde die Ruhe im Stillstand schön, keine Lüftung, höchstens ein Knacken von der Heizung. Und erst das hin und her schwappende Wasser in der Abdeckung der Leuchtstoffröhre an der Decke ... wie beruhigend! Fenster zum Öffnen, damit über nicht geschweißte Schienen ... klackklack ... klackklack ...

Es ist schön, wenn du nicht so hitzeempfindlich bist, aber es gibt durchaus Menschen, bei denen das anders ist.

Ja, und die sind früher dann früher gestorben. Unschön.

Ja, so ne Klimaanlage ist manchmal nice. Manchmal macht sie mich aber auch erst krank. Das ist dann nicht nice.

Und zum Glück sind wir heutzutage alle total verweichlicht. So gibt es für alles Mittelchen, Pillen und sonstigen Klimbim. So bleibt mein Pillenjob sicher und das Auto ist stets schön voll.

Schöne Grüße von jörg

der ohne die Segnungen der Pharmaindustrie auch schon tot wäre. Dank Novartis aber treibe ich noch immer mein Unwesen hier. Ob das im Sinne der Menschheits-Evolution nun allerdings von Vorteil ist, darf bezweifelt werden.

Man möchte als Pendler einfach nicht mehr so viel Ostalgie haben

Ostalgie und n-Wagen????????????????????????????

Das gefällt mir so an diesen neuen Medien: wenn mir die Jugend von heute die Welt erklärt, wie sie war, als ich noch jugendlich war. Denn so merke ich, dass ich schon damals neben der Spur war - wie konnte ich damals n-Wagen in der Zone übersehen ...

Schöne Grüße von jörg

Bedenke, bei einem Ausflug kann ich auch eine Fahrt in einem 810er irgendwie genießen. Aber ich bin zufälligerweise jemand, der mehrmals pro Woche pendelt. Und damit bin ich dort zufälligerweise innerhalb Tschechiens in der Mehrheit. Wenn ich dann über die Grenze nach Wien fahre im Railjet dann eben die Minderheit.

Man möchte als Pendler einfach nicht mehr so viel Ostalgie haben, sondern im modernen Zug sich komfortabel befördern lassen. Das kriegt man im neuen Panter ja auch.

Es ist schön, wenn du nicht so hitzeempfindlich bist, aber es gibt durchaus Menschen, bei denen das anders ist.

Wäre der Mensch zwingend auf eine Klimaanlage angewiesen, dann würde er mit einer solchen elektrischen Apparatur auf die Welt kommen. Da die Schöpfung dies aber nicht vorgesehen hat scheint es nicht notwendig zu sein und ich empfehle die Sache daher nicht zu überdramatisieren.

Aber mit Blechbüchsen, die sich in der Sonne aufheizen wie Sau, ist der Mensch auf die Welt gekommen? Es ist schön, wenn du nicht so hitzeempfindlich bist, aber es gibt durchaus Menschen, bei denen das anders ist.

Mir gefallen an den n-Wagen die Rollgeräusche und das Türklappen. Bin damit halt aufgewachsen. Und anders als bei vielem neumodischem Rollmaterial passen hier noch Fenster genau zu den Sitzaufteilungen. Keine halben, dreiviertel oder einviertel Ausblicke.

Würd ich mir nicht täglich geben wollen, bin schon etwas froh, dass sie in meiner Gegend in Tschechien die Honecker durch Panter ersetzt haben.

Ich nicht. Habe mich vor paar Monaten gefreut als auf dem R Olomouc - Brno (denke den meinst du?) ersatzweise eine Garnitur aus 362 und Bdmtee zum Einsatz kam. Von Sitzkomfort her deutlich besser als die InterPanter. Wenn auch die fehlende Klimaanlage blöd ist, aber da war es noch nicht so heiß dass es stört.