Dafür braucht man aber erst mal eine Bahncard für die 1. Klasse. Könnten wir vielleicht bitte normalisieren nicht random rabattierte Preise ohne weitere Info anzugeben? ;)

Die Bahncard kannst Du ja auf dem Weg von der Lounge zum Bahnsteig noch kaufen.

Ok, ich verstehe, in welche Richtung es geht, auch wenn ich es zweifelhaft finde, ob das die Zugangsbedingungen wirklich erfüllt. Aber wenn man schon so fragwürdig vorgeht, wieso nimmt man nicht gleich einen Flexpreis nach Straßburg mit BC100 Rabatt für 4,80 Euro? Vielleicht kauft man ja aufm Weg von Lounge zum Zug eine BC100....

klingt bisschen sehr patzig und albern

Könnten wir vielleicht bitte normalisieren nicht random extrem absurde sinnlos Beispiele anführen? ;)

Ergibt keinen Sinn ein derartiges Ticket zu scannen wenn man eh die BC100 hat bzw. in den Minuten vor hat zu erwerben.

"auf dem Weg" ist ja nun nicht wörtlich zu sehen. Bei der BC100 wäre es dann das Reisezentrum.
Die BC25 bzw. BC50 1. Klasse werden natürlich in der Lounge dann gebucht, bequem bei einem Getränk..
..und das geschah auch sehr oft im vergangenen Monat.

Mach, buch das Ticket. Die DB wirbt mit dem Lounge-Zugang, die LED leuchtet grün. passt.

In der 65. Antwort eines Threads, deren Intention es rein nur war, Bahnbonus-Bedingungen zuwider zu handeln, sich einen Status zu erschleichen, also ganz klar fragwürdig vorzugehen..
..da auf einmal mit derartiger Argumentation anzukommen.
Der Normalfall ist faktisch der Besitz einer BahnCard 1. Klasse in den Lounge.

Worum gehts denn nun, wo hakts?
Der Erwerb eines FV-Tickets 1. Klasse für ~20 € rein nur um Zugang zum Premium Bereich DB Lounge zu erhalten.
Da nimmt die DB keinen Schaden von.. zudem hat sie einen Reisenden in der Fahrgast-Statistik mehr, der gar nicht mal gefahren ist.

Dafür braucht man aber erst mal eine Bahncard für die 1. Klasse. Könnten wir vielleicht bitte normalisieren nicht random rabattierte Preise ohne weitere Info anzugeben? ;)

Die Bahncard kannst Du ja auf dem Weg von der Lounge zum Bahnsteig noch kaufen.

Ok, ich verstehe, in welche Richtung es geht, auch wenn ich es zweifelhaft finde, ob das die Zugangsbedingungen wirklich erfüllt. Aber wenn man schon so fragwürdig vorgeht, wieso nimmt man nicht gleich einen Flexpreis nach Straßburg mit BC100 Rabatt für 4,80 Euro? Vielleicht kauft man ja aufm Weg von Lounge zum Zug eine BC100....

rein aus Neugier: Es gab doch auch mal für Privatkunden ein dem Flexpreis Business analoges Angebot? Der einzige Unterschied zu letzterem war m. E., dass die Stornierung bis zum Ende dessen Gültigkeit, also dem zweiten auf den gewählten Tag, erfolgen musste. Googeln blieb erfolgfrei. Kann sich hier zufällig jemand an den Namen des Produkts erinnern? Danke.

Ja, aber bis dahin haben sie ihren Dienst erfüllt. Die Gutschrift erfolgt ja bereits VOR dem ersten Geltungstag, am selbigen wird der Status erreicht, so dass die (kostenfreie) Stornierung in den Folgetagen (!) für den dann bereits, seit mindestens einen Tag, gültigen Status irrelevant ist.

Aber das ändert sich ja bald.

Könntest Du das erläutern, was genau sich bald ändert?

die kostenfreie Stornierung des Flexpreis Business?

Nein, dass die Stornierung für den Status irrelevant ist.
Sonst hätte ich ja nur den Teil mit der Stornierung zitiert.

Das heißt?

Also konkret, was ändert sich bald?

https://www.bahn.de/service/bahnbonus/bahnbonus-anmeldung/bedingungen

Ab 1. Mai gelten die neuen Regeln. Unter 5.2 steht:
5.2 Statusentzug

Im Falle eines missbräuchlichen Erwerbs von BahnBonus Statuspunkten behält die DB Fernverkehr AG sich das Recht vor, ein aufgrund unrechtmäßig erlangter BahnBonus Statuspunkte gewährtes Statuslevel zu entziehen. Bei Punkterückbuchungen aufgrund stornierter Fahrten, Erstattung einer Fahrkarte im Rahmen von Fahrgastrechten und einem Widerruf eines BahnCard Kaufvertrages im Wege des Fernabsatzes wird das Statuslevel entzogen, sofern die Punkteschwelle des Statuslevels durch die Punkterückbuchung nicht mehr erreicht wird. Bei Entzug des Status werden auch die Statusvorteile entzogen.

Das heißt, dieser Stornotrick war bisher ganz legal (falls ich in den alten Bedingungen nichts übersehen habe)! Und ich Esel habe mich damit abgefunden auf Silberlevel abgestürzt zu sein und mir jedes Mal überlegen müssen, ob ich denn die Lounge wirklich brauche oder ob ich mir das für ein anderes Mal aufsparen soll.

Dafür braucht man aber erst mal eine Bahncard für die 1. Klasse. Könnten wir vielleicht bitte normalisieren nicht random rabattierte Preise ohne weitere Info anzugeben? ;)

Die Bahncard kannst Du ja auf dem Weg von der Lounge zum Bahnsteig noch kaufen.

Verstehe ich das richtig, man kann mit jedem x-beliebigen FV-Ticket 1. Klasse am Tag der Gültigkeit in eine Lounge?

Ja, aber bis dahin haben sie ihren Dienst erfüllt. Die Gutschrift erfolgt ja bereits VOR dem ersten Geltungstag, am selbigen wird der Status erreicht, so dass die (kostenfreie) Stornierung in den Folgetagen (!) für den dann bereits, seit mindestens einen Tag, gültigen Status irrelevant ist.

Aber das ändert sich ja bald.

Könntest Du das erläutern, was genau sich bald ändert?

die kostenfreie Stornierung des Flexpreis Business?

Nein, dass die Stornierung für den Status irrelevant ist.
Sonst hätte ich ja nur den Teil mit der Stornierung zitiert.

Das heißt?

Also konkret, was ändert sich bald?

Ja, aber bis dahin haben sie ihren Dienst erfüllt. Die Gutschrift erfolgt ja bereits VOR dem ersten Geltungstag, am selbigen wird der Status erreicht, so dass die (kostenfreie) Stornierung in den Folgetagen (!) für den dann bereits, seit mindestens einen Tag, gültigen Status irrelevant ist.

Aber das ändert sich ja bald.

Könntest Du das erläutern, was genau sich bald ändert?

die kostenfreie Stornierung des Flexpreis Business?

Nein, dass die Stornierung für den Status irrelevant ist. Sonst hätte ich ja nur den Teil mit der Stornierung zitiert.

Ja, aber bis dahin haben sie ihren Dienst erfüllt. Die Gutschrift erfolgt ja bereits VOR dem ersten Geltungstag, am selbigen wird der Status erreicht, so dass die (kostenfreie) Stornierung in den Folgetagen (!) für den dann bereits, seit mindestens einen Tag, gültigen Status irrelevant ist.

Aber das ändert sich ja bald.

Könntest Du das erläutern, was genau sich bald ändert?

die kostenfreie Stornierung des Flexpreis Business?

Ja, aber bis dahin haben sie ihren Dienst erfüllt. Die Gutschrift erfolgt ja bereits VOR dem ersten Geltungstag, am selbigen wird der Status erreicht, so dass die (kostenfreie) Stornierung in den Folgetagen (!) für den dann bereits, seit mindestens einen Tag, gültigen Status irrelevant ist.

Aber das ändert sich ja bald.

Dafür braucht man aber erst mal eine Bahncard für die 1. Klasse.

inwiefern?

https://www.bahn.de/service/zug/db-lounge

..und selbst wenn,
auch da wären wir wieder bei dem Halbsatz von Hustensaft, "rechnet sich also nicht."

16 €.. 20 €.. für das Ticket plus Probe BC 25 1. Klasse 39,90 Euro,
auch selbst ggf. Probe BC 50 1. Klasse 76,90 Euro
vs.
600 Bahnbonus Punkte, sprich Gegenwert von 600 € DB-Umsatz (Fahrkarten/BahnCard).

Könnten wir vielleicht bitte normalisieren nicht random rabattierte Preise ohne weitere Info anzugeben? ;)

Für den Zugang zur DB Lounge ist weder das Vorzeigen geschweige denn Vorhandensein einer BahnCard vonnöten, vgl. meinen Zusatz am Ende des Postings.

Hier im unteren Bereich des Threads ging es um einen käuflichen Zugang zur Lounge.
Den Erwerb zu 10 € scheint es nicht mehr zu geben,
den Zugang mit einem Flexpreis 1. Klasse gibt es weiterhin, kostet etwas mehr als 10 €,
aber eben nicht die Welt mehr.

Und auch wenn man einen Flexpreis ohne BC-Ermäßigung ansetzt,
zieht hier dann weiterhin der Satz von Hustensaft im Vergleich zu 600 Punkten.

..wobei die letzten Worte des Ausgangspostings ja auch so etwas haben,
hust..
"gegen Erstattung?"
Gib mir die Punkte und ich schiebe Dir Geld rüber, dürfte den Forenregeln widersprechen.

"Hey, ich buche für Dich bis zum 25.04. Fahrkarten im Wert von 600 € und Du erstattest mir dann 600 € auf PayPal" - wäre zielführend, war aber wohl gewiss nicht gemeint,
das würde ich machen, auch mit weit mehr als 13,33% Ermäßigung. ;)

Messe/Laatzen nach Hbf erlaubt keinen Zutritt zur Lounge, da innerhalb desselben Verbunds (GVH).

Celle-Hannover liegt zwar im Niedersachsentarif, aber zählt der auch als Verbund?

https://www.bahn.de/service/zug/db-lounge
Die Einschränkung gilt wohl nicht für den normalen Bereich, sondern nur für den Premiumbereich. War mir auch neu.

Messe/Laatzen nach Hbf erlaubt keinen Zutritt zur Lounge, da innerhalb desselben Verbunds (GVH).

wundert mich auch,
Zutritt zur DB Lounge wird aber angegeben und der QR-Code gibt grünes Licht.

..ist ja auch eher irrelevant,
dieser ICE kommenden Samstag, Hannover Messe letzte Woche - ansonsten halten dort keine FV-Züge in Richtung Hannover Hbf.

Celle-Hannover liegt zwar im Niedersachsentarif, aber zählt der auch als Verbund?

Celle liegt außerhalb des GVH,
QR-Code gibt grünes Licht.

*bzw. Aztec-Code

Celle-Hannover liegt zwar im Niedersachsentarif, aber zählt der auch als Verbund?

Man könnte ein FV-Ticket 1. Klasse zum Flexpreis erwerben und erhält dadurch den Zugang.

preislich liegt das bei 15-20 €

Wo kriege ich so einen günstigen Flexpreis? Der günstigste Flexpreis 1. Klasse, den ich finde, liegt bei 31,80 Euro (was auch der Minimalpreis sein dürfte) und erfüllt nicht mal die nötige Anforderung (liegt innerhalb eines Verbundes).

nicht BC100,
sondern BC50 bzw. in diesem Monat reicht auch BC25.

31,80/2 = 15,90 €

kommenden Samstag fährt der ICE 13406 von
Hannover Messe/Laatzen nach Hannover Hbf
17,20 €

Celle nach Hannover Hbf an jenem Fr. 25. April 2025
16,75 €

Dienstag drauf
16,05 €

--

es geht hier rein um den Zugang zur DB Lounge.

Man könnte ein FV-Ticket 1. Klasse zum Flexpreis erwerben und erhält dadurch den Zugang.

preislich liegt das bei 15-20 €

Wo kriege ich so einen günstigen Flexpreis? Der günstigste Flexpreis 1. Klasse, den ich finde, liegt bei 31,80 Euro (was auch der Minimalpreis sein dürfte) und erfüllt nicht mal die nötige Anforderung (liegr innerhalb eines Verbundes). Es sei denn, wir reden über irgendeinen Auslandsflexpreis mit BC100-Ermäßigung.