Mir ist zudem kein doppelstöckiges Eisenbahnfahrzeug bekannt, in dem Rollstuhlnutzende das Oberdeck erreichen können.

Die Barrierefreiheit im neuen TGV empfinde ich im Übrigen als nicht sonderlich innovativ. Diese merkwürdige Hebeplattform im Türbereich, die sich dann auch noch drehen soll, aber wohl vom Fahrgast selbst bedient werden kann, sehe ich als erhebliche Störungsquelle, da, wenn diese nicht funktioniert, kein Zugang zum PRM Bereich möglich ist - auch bei einer während der Fahrt auftretenden Störung sitzt man dann sozusagen im Unterdeck fest, da die Treppe neben der Plattform zu schmal ist, um eine Rampe o.ä. anzulegen. Im ICE kann bei Ausfall des Hublifts wenigstens die bahnhofsgebundene Einstiegshilfe zum Einsatz kommen.

Auf die Frage bin ich über den Beitrag zum neuen TGV gekommen.
Wie ist denn das in anderen Ländern mit dem Rollstuhlplatz und den Behindertenplätzen geregelt. Der Fahrstuhl im TGV der neuen Generation scheint ja dem Vernehmen nach verschwunden zu sein. Behinderte, die keine Treppen steigen können, wären somit ans Untergeschoss gebunden. Klingt nen bisschen nach Diskriminierung. Auch als Behinderter sollte ich das Recht der freien Platzwahl haben.
Wie ist das denn in anderen Ländern geregelt? In der Schweiz gab es soweit mir bekannt ist, erst vor Kurzem Ärger, weil neue Züge nicht genug/vollständig behindertengerecht waren. Das Problem scheint aber gelöst worden zu sein glaube ich gehört zu haben. Wie hat man das Problem gelöst?
Japan? Gibt's da irgendwo Dosto Züge im Nah oder Fernverkehr? Gesehen hab ich bewusst noch keinen Dosto. USA/Canada? China? Polen? CZ? DK?
Erzählt doch mal, was ihr wisst zum Thema. Bin neugierig :)