Ich würde ja eher auf +13 Plätze pro Wagen tippen; ich weiss nur nicht ob drei Reihen meer realistisch ist. Aber warum nicht?

Nein, das denke ich nicht. Der ICE2 ist schon heute relativ eng bestuhlt. Und der zweite Rollstuhlstellplatz will ja auch noch irgendwo hin.

Da hast du eigentlich Recht. Aber der Text ist korrekt, habs eben nochmal kontrolliert. Ohne Tippfehler abgetippt ;)

Falls das so rüber gekommen sein sollte: Ich gebe nicht Dir die Schuld ;)
Mir ist nur beim Lesen die Unstimmigkeit aufgefallen.

Vielleicht kommt nach gegenüber ein Gepäckregal? Oder es wird anders an der Größe des Gepäckregals geschraubt?

Das würde bedeuten, dass die Gepäckregal-Kapazität vergrößert wird. Ansonsten wäre die Raumaufteilung schlechter, wenn man trotz engerer Sitze nur zwei Plätze mehr reinbekommt.

Ich würde ja eher auf +13 Plätze pro Wagen tippen; ich weiss nur nicht ob drei Reihen meer realistisch ist. Aber warum nicht?

Die Zahl der Sitzplätze, welche alle über Steckdosen verfügen sollen, wird wie üblich nochmals gesteigert - konkret um 13 Plätze pro Zug. Möglich wird dies durch eine veränderte Anordnung und einen Sitztyp eines anderen Herstellers (bisher Grammer).

irgendwas stimmt da nicht: +13 Sitze pro Zug sind +2 Sitze pro Wagen! Um einen Effekr durch schmalere Sitze (eines anderen Herstellers) zu erkennen müssten es mindestens +4 Sitze pro Wagen sein!

Wo die Unstimmigkeiten liegen kann ich aber nicht sagen.

Da hast du eigentlich Recht. Aber der Text ist korrekt, habs eben nochmal kontrolliert. Ohne Tippfehler abgetippt ;)

Vielleicht kommt nach gegenüber ein Gepäckregal? Oder es wird anders an der Größe des Gepäckregals geschraubt?

/Sören

Die Zahl der Sitzplätze, welche alle über Steckdosen verfügen sollen, wird wie üblich nochmals gesteigert - konkret um 13 Plätze pro Zug. Möglich wird dies durch eine veränderte Anordnung und einen Sitztyp eines anderen Herstellers (bisher Grammer).

irgendwas stimmt da nicht: +13 Sitze pro Zug sind +2 Sitze pro Wagen! Um einen Effekr durch schmalere Sitze (eines anderen Herstellers) zu erkennen müssten es mindestens +4 Sitze pro Wagen sein!

Wo die Unstimmigkeiten liegen kann ich aber nicht sagen.

Da hast du eigentlich Recht. Aber der Text ist korrekt, habs eben nochmal kontrolliert. Ohne Tippfehler abgetippt ;)

Die Zahl der Sitzplätze, welche alle über Steckdosen verfügen sollen, wird wie üblich nochmals gesteigert - konkret um 13 Plätze pro Zug. Möglich wird dies durch eine veränderte Anordnung und einen Sitztyp eines anderen Herstellers (bisher Grammer).

irgendwas stimmt da nicht: +13 Sitze pro Zug sind +2 Sitze pro Wagen! Um einen Effekr durch schmalere Sitze (eines anderen Herstellers) zu erkennen müssten es mindestens +4 Sitze pro Wagen sein!

Wo die Unstimmigkeiten liegen kann ich aber nicht sagen.

Hallo,

ich habe gelesen, dass im ICE 2 keine Grammer-Sitze mehr verbaut werden sollen. Weiß jemand, von welchem Hersteller die neuen Sitze kommen sollen?

aha. Wo hast du das gelesen? Ich habe zwar keine Infos, bin aber mit den Grammer-Sitzen eigentlich sehr zufrieden.

Hi,

in der Print-Version vom "Bahn-Report" (S.25, Baureihe 402):

(red) Nach der Modernisierung aller 59 ICE 1 folgt ab 2011 nun ein vergleichbares Redesignprojekt für die 44 ICE 2-Halbzüge. Der DB-Fernverkehr gab das Vorhaben Ende Mai 2010 bekannt und investiert dafür rund 100 Mio. EUR. Zunächst soll ein Probezug umgerüstet werden, um von 2011 bis 2013 die gesamte Flotte mit 46 Triebköpfen der Baureihe 402 sowie 264 Mittel- und 45 Steuerwagen in Serie zu modernisieren und zu revisionieren. Die Zahl der Sitzplätze, welche alle über Steckdosen verfügen sollen, wird wie üblich nochmals gesteigert - konkret um 13 Plätze pro Zug. Möglich wird dies durch eine veränderte Anordnung und einen Sitztyp eines anderen Herstellers (bisher Grammer). Insgesamt sollen 16.900 Sitze, 1.680 Tische, 24.000m² Bodenbelag sowie alle Sanitäranlagen, Wandverkleidungen, Gepäckablagen und Einrichtungen der Bordrestaurants/-bistros erneuert werden. Jeder Halbzug erhält zwei Rollstuhlplätze mit Hubtisch und Ruftaster. Gegenüber dem ICE 1 erhält der ICE 2 zukünftig ein Fahrgastinformationssystem mit Deckenbildschirmen, wie sie im Regionalverkehr bereits bekannt sind.

Wo ist denn da der Unterschied?

Die Sitze im Redesign Ice 2 sahen auf den ersten Blick genau so aus wie die Bekannten Blauen.

es gibt ja noch keinen echten ICE2 im Redesign. Nur den Steuerwagen vom Tz 201 "Rheinsberg" und der hat auf jeden Fall noch die Grammer-Sitze bekommen.

Die Sitze im Redesign Ice 2 sahen auf den ersten Blick genau so aus wie die Bekannten Blauen.

ich habe gelesen, dass im ICE 2 keine Grammer-Sitze mehr verbaut werden sollen. Weiß jemand, von welchem Hersteller die neuen Sitze kommen sollen?

aha. Wo hast du das gelesen? Ich habe zwar keine Infos, bin aber mit den Grammer-Sitzen eigentlich sehr zufrieden.

ich habe gelesen, dass im ICE 2 keine Grammer-Sitze mehr verbaut werden sollen. Weiß jemand, von welchem Hersteller die neuen Sitze kommen sollen?

Evtl. von Compin?