Hi

wird nebenan auch allgemein zu den 403 diskutiert.

Es wird einfach daran liegen das beim 403/406 sich die Wartungsintervalle erhöht haben, dadurch stehen dann pro Tag weniger Tz zur Verfügung wie planmäßig fahren sollen.

Wenn also z.B. mit 50 vorhandenen Tz 45 Leistungen bedienet werden sollen und dann nur 40 Tz zur Verfügung stehen gehen 5 Leistungen leer aus.

Gibt's Hintergründe zu erhöhten Wartungsintervallen? Ist etwas konkret vorgefallen?

Da ich keine Internen Einsichten habe weiß ich nur das Erwähnte.

Von den 403ern waren laut Bahnapp 10 Tz (wenn ich mich nicht verzählt habe) heute nicht im Einsatz - das ist meiner Meinung nach zu viel.

Normalerweise dürften es nur 4-6 sein, ein User meinte das zwei ständig zur HU sind. Demnach dürften 4-6 nicht im Einsatz realistisch sein.

Hi

wird nebenan auch allgemein zu den 403 diskutiert.

Es wird einfach daran liegen das beim 403/406 sich die Wartungsintervalle erhöht haben, dadurch stehen dann pro Tag weniger Tz zur Verfügung wie planmäßig fahren sollen.

Wenn also z.B. mit 50 vorhandenen Tz 45 Leistungen bedienet werden sollen und dann nur 40 Tz zur Verfügung stehen gehen 5 Leistungen leer aus.

Gibt's Hintergründe zu erhöhten Wartungsintervallen? Ist etwas konkret vorgefallen?

Hi

wird nebenan auch allgemein zu den 403 diskutiert.

Es wird einfach daran liegen das beim 403/406 sich die Wartungsintervalle erhöht haben, dadurch stehen dann pro Tag weniger Tz zur Verfügung wie planmäßig fahren sollen.

Wenn also z.B. mit 50 vorhandenen Tz 45 Leistungen bedienet werden sollen und dann nur 40 Tz zur Verfügung stehen gehen 5 Leistungen leer aus.

wird nebenan auch allgemein zu den 403 diskutiert.

ich verfolge gerade in Aschaffenburg Hbf die aktuelle Betriebsqualität auf der Linie 41, die meines Erachtens einen neuen Tiefpunkt erreicht hat: Mit wenigen Ausnahmen verkehren alle Züge nur einteilig, mehrere haben schon "Überbesetzung ohne Kulanzleistungen" eingetragen.

Ein Zugteil fehlt heute u.a. bei
ICE 529, 726, 724, 722, 625, 721, 624, 723, 725

Laut Kundendialog seien keine Probleme bei der Fahrzeugverfügbarkeit der BR 403 bekannt. Auch scheinen wohl keine ICE 4 verfügbar zu sein, die in der Vergangenheit nicht selten als Ersatz eingesetzt wurden.

Ist hierzuforum jemandem bekannt, ob es derzeit größere Probleme bei der BR 403 gibt und falls ja, wie lang diese andauern sollen? Ohne die BR 406 würde auf der L41 aktuell noch weniger laufen und Gerüchten zufolge soll im April mit dieser Baureihe endgültig Schluss sein.

Danke für aufschlussreiche Antworten!