Wo es doch immer hieß ein Ticket nur mit Fernverkehr sichert den vor- und Nachlauf nicht ab.

In diesem Spezialfall natürlich schon, aber darum geht es in der Regel ja nicht, wenn diese Aussage kommt.

Zu RB/RE-Halten kann man ja auch genauso gut eine durchgehende Bahnfahrkarte lösen, es ist aber nicht die einzige Möglichkeit.

Eben nicht mehr, seit einem Jahr bekommt man auch hier das Cityticket aufgezwungen.

Ausnahme natürlich reine NV-Streckenfahrscheine nach D-Tarif.

Sollte dem so sein hat man die gebuchte Verbindung als Basis für die Fahrgastrechte.

Wo es doch immer hieß ein Ticket nur mit Fernverkehr sichert den vor- und Nachlauf nicht ab.

Ah, okay. Danke. D. h., wenn ich bspw. Solingen Grünewald - statt Solingen Hbf. - als Abfahrthaltestelle - für einen ICE-Flexpreis - eingebe, steht auf dem Ticket dann "Solingen + City (Solingen Hbf)"?

Auf dem Online Ticket steht vermutlich nur Solingen +City. Beim Automatenkauf weiß ich das leider nicht.

Der Preis ist da tatsächlich der gleiche

Hier kann man übrigens Geld sparen, wenn man sowieso ein Ticket mit NV-Anteil am anderen Ende der Verbindung buchen will, indem man die Nahverkehrs-Verbindung am Startbahnhof über den City-Ticket Bereich hinaus verlängert. Vorausgesetzt man will das City Ticket nicht für sonstige Verkehrsmittel nutzen.

Als Problem sehe ich da halt nur die Fahrgastrechte, wenn man argumentiert, dass durch den Ausfall in Grünewald, der Anschluss am Hbf. passé war und man direkt von Grünewald nach Köln mit dem Taxi ist.

Die FGR gelten trotzdem ganz regulär, war ja bei der tariflichen Gleichstellung auch nicht anders.

Zu RB/RE-Halten kann man ja auch genauso gut eine durchgehende Bahnfahrkarte lösen, es ist aber nicht die einzige Möglichkeit.

Eben nicht mehr, seit einem Jahr bekommt man auch hier das Cityticket aufgezwungen.

Interessant, das wusste ich nicht. Ich hatte vage im Kopf, dass die tarifliche Gleichstellung abgeschafft wurde, aber ich dachte, man könne dann eben gegen Aufpreis eine normale Bahnfahrkarte zu einem Nahverkehrshalt in der jeweiligen Stadt buchen. Aber du hast recht, der Flexpreis kostet immer dasselbe.

Ah, okay. Danke. D. h., wenn ich bspw. Solingen Grünewald - statt Solingen Hbf. - als Abfahrthaltestelle - für einen ICE-Flexpreis - eingebe, steht auf dem Ticket dann "Solingen + City (Solingen Hbf)"?

Der Preis ist da tatsächlich der gleiche, aber wenn ich Grünewald eingebe, bietet man mir keinen FV an. Online erzwinge ich das dann über die benutzerdefinierte Verkehrsmittelwahl (auf Teilstrecken). Am Automaten - ich müsste es nochmal testen - glaube ich immer "Solingen Hbf" eingeben zu müssen, um den ICE angeboten zu kommen. Zumindest vermute ich noch vor einigen Monaten so ab Köln gebucht zu haben, um noch die S7 zu erreichen (was auch klappte).

Als Problem sehe ich da halt nur die Fahrgastrechte, wenn man argumentiert, dass durch den Ausfall in Grünewald, der Anschluss am Hbf. passé war und man direkt von Grünewald nach Köln mit dem Taxi ist. Ist mir so vor einigen Jahren tatsächlich passiert. Allerdings hatte ich ein VRS-Ticket und das Ganze via Mobilitätsgarantie geltend gemacht. Die 60.00 €, die mir erstattet wurden, deckten weniger als die Hälfte meiner tatsächlichen Kosten. Mit den angekündigten Bauarbeiten entlang der S1, dürfte sich die Situation wohl noch weiter verschlechtern. Schade, denn tagsüber ist das eine relativ gut zu befahrene Relation, da kann man(n) wirklich nur bedingt meckern. -;)

Zu RB/RE-Halten kann man ja auch genauso gut eine durchgehende Bahnfahrkarte lösen, es ist aber nicht die einzige Möglichkeit.

Eben nicht mehr, seit einem Jahr bekommt man auch hier das Cityticket aufgezwungen.

Interessant, das wusste ich nicht. Ich hatte vage im Kopf, dass die tarifliche Gleichstellung abgeschafft wurde, aber ich dachte, man könne dann eben gegen Aufpreis eine normale Bahnfahrkarte zu einem Nahverkehrshalt in der jeweiligen Stadt buchen. Aber du hast recht, der Flexpreis kostet immer dasselbe.

Zu RB/RE-Halten kann man ja auch genauso gut eine durchgehende Bahnfahrkarte lösen, es ist aber nicht die einzige Möglichkeit.

Eben nicht mehr, seit einem Jahr bekommt man auch hier das Cityticket aufgezwungen.

Ausnahme natürlich reine NV-Streckenfahrscheine nach D-Tarif.

Seit wann gibt es für unterschiedliche Vollbahn-Nahverkehrszüge tarifliche Unterschiede? Wenn das so wäre, könnte man für Bahnhöfe im City-Ticket-Bereich, die nur von Zügen der Gattung RB oder RE bedient werden, gar keine Durchgangsfahrkarte mehr erwerben! Ich denke, die Antwort ist daher klar.

Sie steht auch in den BB (Hervorhebung von mir):

Das City-Ticket wird durch den Zusatz „+City“ hinter dem Abgangs- bzw. Zielort der Fahrkarte ausgegeben und berechtigt am ersten Geltungstag der Fahrkarte zur Fahrt am Abgangsort und nach Ankunft am Zielort zur Beförderung in allen Verkehrsmitteln des öffentlichen Personennahverkehrs innerhalb des in der Preisliste unter Nr. 3 jeweils bezeichneten Tarifgebiets.

RB/RE sind eindeutig Verkehrsmittel des öffentlichen Personennahverkehrs.

Vermutlich war hier irgend ein Praktikant am Werk.

Wahrscheinlich wollten sie es möglichst leicht verständlich formulieren und haben dabei nicht an alle Möglichkeiten gedacht. Zu RB/RE-Halten kann man ja auch genauso gut eine durchgehende Bahnfahrkarte lösen, es ist aber nicht die einzige Möglichkeit.

Hallo,

wenn ich das richtig verstehe, ist die Nutzung des RB/RE i. V. m. dem City-Ticket untersagt.
D. h. wenn ich bspw. den ICE ab/bis Köln Messe/Deutz nutzen möchte, aber bereits in Köln Hbf. in den Zug steige, wäre ich gut beraten, auch ab Hbf. zu buchen, um mehr als nur die S-Bahn nutzen zu können?

Seit wann gibt es für unterschiedliche Vollbahn-Nahverkehrszüge tarifliche Unterschiede? Wenn das so wäre, könnte man für Bahnhöfe im City-Ticket-Bereich, die nur von Zügen der Gattung RB oder RE bedient werden, gar keine Durchgangsfahrkarte mehr erwerben! Ich denke, die Antwort ist daher klar.

Vermutlich war hier irgend ein Praktikant am Werk.

Und wie sieht das mit dem Fahrgastrechten aus? Kann ich diese beim City-Ticket, wenn z. B. meine S-Bahn in Köln-Dellbrück ausfällt und ich den FV-Zug - in Messe/Deutz oder Hbf. - verpasse? Danke. :)

Die Fahrgastrechte gelten immer dann, wenn der geplante Vorlauf im Rahmen des Citytickets eine "Vollbahn" war, für die die EU-FGR greifen. S-Bahn ist meines Erachtens schwammig, weil es auch einige verkappte Straßenbahnen gibt, die so bezeichnet werden.

wenn ich das richtig verstehe, ist die Nutzung des RB/RE i. V. m. dem City-Ticket untersagt.
D. h. wenn ich bspw. den ICE ab/bis Köln Messe/Deutz nutzen möchte, aber bereits in Köln Hbf. in den Zug steige, wäre ich gut beraten, auch ab Hbf. zu buchen, um mehr als nur die S-Bahn nutzen zu können?

Und wie sieht das mit dem Fahrgastrechten aus? Kann ich diese beim City-Ticket, wenn z. B. meine S-Bahn in Köln-Dellbrück ausfällt und ich den FV-Zug - in Messe/Deutz oder Hbf. - verpasse? Danke. :)

Laut DB soll man Ansprüche ja auch im DB-Navigator geltend machen können

Nicht bei Verbundabos.

Nicht nur nicht bei Verbundabos.
Die Bahn hat letztes Jahr in den Beförderungsbedingungen (ich glaube im Mai 2024) die Onlineerstattung bei Verspätungen generell für Zeitkarten gestrichen.

Ich hab letztens noch was online eingereicht, musste dann aber den Papierbeleg hinterher schicken...

Laut DB soll man Ansprüche ja auch im DB-Navigator geltend machen können

Nicht bei Verbundabos.

Nicht nur nicht bei Verbundabos.
Die Bahn hat letztes Jahr in den Beförderungsbedingungen (ich glaube im Mai 2024) die Onlineerstattung bei Verspätungen generell für Zeitkarten gestrichen.

1. Ist dies das richtige Formular?

Du kannst dieses Formular dafür benutzen (Kreuz bei anderes Verkehrsmittel/Zug). Verpflichtend ist dies aber nicht. Du kannst alternativ auch eine formlose E-Mail an den Beförderer schicken, der für das Missgeschick verantwortlich ist. Der Beförderer hat sie dann an die fahrgastrechte-bearbeitende Stelle weiterzuleiten oder gerät in Verzug, wenn er es mit Verweis auf das SC FGR unterlässt. Da es um den RE2 geht wäre das: kundendialog.nrw@deutschebahn.com

Die E-Mail sollte alle Angaben zum Reiseverlauf, Anschrift, Belege, Bankverbindung und einmonatige Zahlungsfrist enthalten.

Laut DB soll man Ansprüche ja auch im DB-Navigator geltend machen können

Nicht bei Verbundabos.

2. Laut Formular soll man die Ansprüche bei Zeitkarten an DB Dialog GmbH senden. Wie erreiche ich diese

Mit dem Freiumschlag, für Nichtbastler erhältlich z.B. im DB-Reisezentrum, kannst Du Anträge und Widersprüche ans SC FGR senden.

und welche Unterlagen sind dafür notwendig?

Du brauchst keine Verspätungsbestätigung.

Fürs Deutschlandticket sollten Rechnung und Appscreenshot ausreichen.
Für die ICE-Fahrkarte reicht es erfahrungsgemäß aus, die Auftragsnummer anzugeben. Wenn Du das Formular nutzt, am besten unter dem Kreuz für anderes Verkehrsmittel/Zug.

3. Ich soll die tatsächliche Ankunft auf dem Formular angeben. Ist dies einfach die Ankunft mit ICE, auch wenn diese vor der ursprünglich geplanten Ankunft liegt?

Ja.

da ich aufgrund eines verspäteten RE2 meinen Anschluss in Duisburg nicht mehr erreichen konnte, habe ich die letzte Deutschlandticket-Verbindung des Tages nach Mainz nicht mehr bekommen und mir daher ab Duisburg einen ICE geholt (was ja, soweit ich weiß, auch noch unter die Entschädigungsansprüche bei Tickets mit erheblich ermäßigtem Beförderungsentgelt fällt).

Ich bin jetzt etwas verwirrt vom Prozess des Erstattungsantrags und habe dazu einige Fragen:

1. Ist dies das richtige Formular? (Laut DB soll man Ansprüche ja auch im DB-Navigator geltend machen können, dort habe ich jedoch bezüglich des Deutschlandtickets keine Option gefunden)

2. Laut Formular soll man die Ansprüche bei Zeitkarten an DB Dialog GmbH senden. Wie erreiche ich diese und welche Unterlagen sind dafür notwendig? (Eine "Bestätigung der Verspätung", wie sie im Formular bei Erstattungsanträgen auf dem normalen Weg gefordert wird, liegt mir bis auf einen Screenshot des DB-Navigators nicht vor, und die Originalfahrkarte, also das Deutschlandticket, lässt sich ja auch nur auf dem Handy öffnen und ist nicht als PDF verfügbar)

3. Ich soll die tatsächliche Ankunft auf dem Formular angeben. Ist dies einfach die Ankunft mit ICE, auch wenn diese vor der ursprünglich geplanten Ankunft liegt?