Ist die FN und weitere Mitfahrt bis zum gewünschten Reiseziel der Regelfall, wenn der Reisende das ohne größere Diskussion aktzeptiert?

Ich habe meine FN gerade nicht zur Hand, aber ich wurde, während die ZuB meine Daten eingetippt hat, nach meinem Ziel gefragt und glaube, dass auf der FN neben dem EBE auch ein Betrag für die Reise zum Ziel ausgewiesen war.

Kann der uneinsichtige Schaffner durch Einschüchterung und Falschaussage belangt werden?

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, das EBA hilft bei solchen Schaffnern

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, das EBA hilft in diesem konkreten Fall nicht.

Das EBA kann auch erst angerufen werden, wenn man eine schriftliche Antwort vom Beförderer hat oder der Beförderer innerhalb eines Monats nicht auf die Beschwerde geantwortet hat.

Ich würde jetzt erstmal alles in einer E-Mail an reiseportal@bahn.de abhandeln:

Reiseverlauf schildern, Fahrkarten anfügen, Dialog mit dem Zugbegleiter schildern (dabei am besten detailierte Fragen stellen, ob das aus DB-Sicht alles rechtmäßig gelaufen ist) und mit einmonatiger Frist zur Erstattung des Flexpreises auffordern.

Die Antwort der DB dann hier einstellen. Anschließend kann man die nächsten Schritte überlegen.

Das EBA ist die nationale Durchsetzungsstelle für die Fahrgastrechte in Deutschland, Art. 31 Abs. 1 Fahrgastrechte-VO.

https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Fahrgastrechte/fahrgastrechte_node.html

Das schon, aber ist das ein Fahrgastrechtefall, wenn es im Zug stattfindet?

Zudem ist hierauf zu verweisen:

Sollte es daher auf Ihrer Reise mit der Bahn, mit dem Schiff oder im Fernbus Anlass zu einer Beschwerde gegeben haben und das Verkehrsunternehmen hat darauf nicht zufrieden stellend oder überhaupt nicht geantwortet, können Sie sich an das EBA wenden.

Falls noch nicht geschehen, wenden Sie sich daher bitte zuerst immer an Ihren Beförderer, da dies Voraussetzung für eine Bearbeitung durch das Eisenbahn-Bundesamt ist.

Auch wenn Sie noch keine oder eine ablehnende Antwort vom Beförderer erhalten haben, empfiehlt es sich, dass Sie sich zunächst noch einmal dorthin wenden, bevor Sie das Eisenbahn-Bundesamt einschalten.

Das EBA ist die nationale Durchsetzungsstelle für die Fahrgastrechte in Deutschland, Art. 31 Abs. 1 Fahrgastrechte-VO.

https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Fahrgastrechte/fahrgastrechte_node.html

Das schon, aber ist das ein Fahrgastrechtefall, wenn es im Zug stattfindet?

https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Fahrgastrechte/fahrgastrechte_node.html

Danke für den Tipp mit EBA. Dort werde ich den Fall auch schildern, mit Namen des Schaffners.
Andere Fahrgäste sollen nicht auch solch einen Stress erleben.

und was hat die Aufsichtsbehörde damit zu tun?

Das ist doch einen private Sache und nichts Hoheitliches.

Ich fahre die Strecke und den Zug auch öfter, eventuell sehe ich den Zugbegleiter noch mal

Kann der uneinsichtige Schaffner durch Einschüchterung und Falschaussage belangt werden?

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, das EBA hilft bei solchen Schaffnern

Hatte 2018 mal den Fall, das man mir aufgrund von Fehlverhalten eines Schaffners eine FN andrehen wollte. Erst durch das EBA kam das Lügenkonstrukt von DB Fernverkehr, DB Station&Service und dem Bahnbonus-Service ans Licht(dauerte insgesamt ein halbes Jahr).

Ist zwar schon lang her, aber wer mich dreist anlügt hat einen schweren Stand und muss damit leben das ich alles hinterfrage was man mir vorlegt und sei es nur eine Auskunft eines Schaffners.

Zu dem direkten Kontakt per E-Mail zur Bahn habe ich über PayPal auch einen Fall eröffnet und den Fall detailgetreu erläutern mit den Tickets und Fahrgastrechte verlinkt/ Email des Kundendialogs.

Das kann ich nicht nachvollziehen. Es geht um das im Zug gekaufte Ticket (soll Paypal diesen Kauf stornieren, obwohl alles korrekt abgewickelt wurde?) oder die nicht anerkannte Fahrkarte (weil der Verkäufer sie für die gekaufte Dienstleistung nicht akzeptiert)?
Ich kenne mich mit Paypal zwar nicht groß aus, denke aber, diese Schiene sollte man frühestens dann fahren, wenn die Kommunikation mit der DB ohne Erfolg abgeschlossen wurde.

Könnte man nicht einfach auf die Ausstellung einer FN bestehen, vor Ort nichts bezahlen und das Ganze dann im Reisezentrum, wo die Gültigkeit (hoffentlich) klar sein sollte, zurücknehmen lassen?

Ja. Das ist aus meiner Sicht der richtige Weg, wenn es im Zug zu keiner Einigung kommt. Das SC FN muss die FN im Nachgang stornieren.

Zumindest in diesem sehr klaren Fall hätte ich auch versucht, das per FN zu lösen. Nun ist es ja so, dass das Zugpersonal Reisende ohne gültigen Fahrschein auch des Zuges verweisen darf. Könnte es passieren, dass ein Zugbegleiter auf dieser Variante besteht, auch wenn ich kooperiere und meinen Personalausweis vorzeige?
Ist die FN und weitere Mitfahrt bis zum gewünschten Reiseziel der Regelfall, wenn der Reisende das ohne größere Diskussion aktzeptiert?

Kann der uneinsichtige Schaffner durch Einschüchterung und Falschaussage belangt werden?

EVU? was bedeutet das?

Das Unternehmen wer den Zug gefahren ist,
EVU = Eisenbahn Verkehrs Unternehmen

DB Fernverkehr = ICE IC,
oder DB Regio in der Regel Rote Züge,
oder eines der vielen anderen EVU, wo nicht DB drauf steht.

Man schließt ja immer genau mit dem Unternehmen / EVU einen Beförderungsvertrag ab, wer den Zug betreibt.

Nein, den Beförderungsvertrag schließt man mit dem Beförderer.

ja ok, da war ja gerade was, macht es für den außenstehenden noch schwieriger.

Wie ist es wenn das nun, wenn der Beförderer/ EVU nicht DB ist sondern einen der anderen.
Die DB, wer eigentlich?
kann ja viel zusagen bzw. unterschreiben.

EVU? was bedeutet das?

Das Unternehmen wer den Zug gefahren ist,
EVU = Eisenbahn Verkehrs Unternehmen

DB Fernverkehr = ICE IC,
oder DB Regio in der Regel Rote Züge,
oder eines der vielen anderen EVU, wo nicht DB drauf steht.

Man schließt ja immer genau mit dem Unternehmen / EVU einen Beförderungsvertrag ab, wer den Zug betreibt.

Nein, den Beförderungsvertrag schließt man mit dem Beförderer.

Aok, Das war ein IC jeweils
Der ausgefallene Zug sowie der genutzte Zug , beides ICs

ok, damit DB Fernverkehr
bei denen sollte das bekannt sein.

Es gibt eben nicht die DB, das sind viele einzelne Firmen, und jede ist rechtlich eine eigene.

EVU? was bedeutet das?

Das Unternehmen wer den Zug gefahren ist,
EVU = Eisenbahn Verkehrs Unternehmen

DB Fernverkehr = ICE IC,
oder DB Regio in der Regel Rote Züge,
oder eines der vielen anderen EVU, wo nicht DB drauf steht.

Man schließt ja immer genau mit dem Unternehmen / EVU einen Beförderungsvertrag ab, wer den Zug betreibt.
Wo man die Fahrkarte gekauft hat ist dabei egal.