Moin,

ich würde gerne folgende Verbindung buchen, leider ist die Konstellation nicht ohne weiteres möglich:

Es soll im Juni (beispielsweise am 18.06.) von Augsburg nach Hannover über Frankfurt gehen. Folgende Verbindung ist gewünscht:
Augsburg ab 15:35 Uhr ICE 562, Mannheim an 17:46 Uhr
Mannheim ab 18:00 Uhr ECE 150, Frankfurt Hbf an 18:44 Uhr
Frankfurt Hbf ab 18:58 Uhr ICE 572, Hannover an 21:19 Uhr

Das System spuckt einem (verständlicherweise) den direkten Umstieg von 562 auf 572 in Mannheim aus, sodass nur ein Umstieg fällig wird. Allerdings würde ich gerne mal mit dem „Schnabeltier“ fahren, auch wenn es nur auf dieser verhältnismäßig kurzen Strecke ist.

Nur als kurze Zwischenfrage, welche Baureihe meinst du mit "Schnabeltier"? Der ECE 150 fährt im Fahrplanjahr 2025 planmäßig als Giruno, nicht ETR 610 / RABe 503.

Oh, vielen Dank für den Hinweis! Dann scheint sich das ja nicht wirklich zu lohnen, oder hat dieser Zug irgendwas besonderes, was eine Mitfahrt lohnenswert machen könnte? Und kommt der „Schnabel“ vorerst gar nicht mehr nach Deutschland?
Vermutlich buche ich dann einfach den 572 ab Mannheim. Innerhalb von 7 Monaten stehen die Chancen ja ganz gut, dass irgendeine minimale Fahrplanänderung eintritt und man dank ggf. aufgehobener Zugbindung immer noch spontan mitfahren könnte.
(Vorsorglicher Hinweis zur Vermeidung negativer Stimmungen: Nein, ich lege es nicht darauf an).

Gruß, Ludo

Moin,

ich würde gerne folgende Verbindung buchen, leider ist die Konstellation nicht ohne weiteres möglich:

Es soll im Juni (beispielsweise am 18.06.) von Augsburg nach Hannover über Frankfurt gehen. Folgende Verbindung ist gewünscht:
Augsburg ab 15:35 Uhr ICE 562, Mannheim an 17:46 Uhr
Mannheim ab 18:00 Uhr ECE 150, Frankfurt Hbf an 18:44 Uhr
Frankfurt Hbf ab 18:58 Uhr ICE 572, Hannover an 21:19 Uhr

Das System spuckt einem (verständlicherweise) den direkten Umstieg von 562 auf 572 in Mannheim aus, sodass nur ein Umstieg fällig wird. Allerdings würde ich gerne mal mit dem „Schnabeltier“ fahren, auch wenn es nur auf dieser verhältnismäßig kurzen Strecke ist.

Nur als kurze Zwischenfrage, welche Baureihe meinst du mit "Schnabeltier"? Der ECE 150 fährt im Fahrplanjahr 2025 planmäßig als Giruno, nicht ETR 610 / RABe 503.

ich würde gerne folgende Verbindung buchen, leider ist die Konstellation nicht ohne weiteres möglich:

Es soll im Juni (beispielsweise am 18.06.) von Augsburg nach Hannover über Frankfurt gehen. Folgende Verbindung ist gewünscht:
Augsburg ab 15:35 Uhr ICE 562, Mannheim an 17:46 Uhr
Mannheim ab 18:00 Uhr ECE 150, Frankfurt Hbf an 18:44 Uhr
Frankfurt Hbf ab 18:58 Uhr ICE 572, Hannover an 21:19 Uhr

Das System spuckt einem (verständlicherweise) den direkten Umstieg von 562 auf 572 in Mannheim aus, sodass nur ein Umstieg fällig wird. Allerdings würde ich gerne mal mit dem „Schnabeltier“ fahren, auch wenn es nur auf dieser verhältnismäßig kurzen Strecke ist. An den Umstiegszeiten scheitert es nicht, denn wenn man Augsburg —> Frankfurt eingibt, wird automatisch die Konstellation ICE 562 - ECE 150 ausgespuckt. Und bei der Verbindung Basel —> Hannover bekommt man ECE 150 - ICE 572 angeboten.
Nun das Problem: Wenn man in Frankfurt 6 Minuten Aufenthalt eingibt, bekommt man weiterhin ICE 572 ab Mannheim, da dieser exakt 6 Minuten Aufenthalt in Frankfurt hat. Gibt man jedoch 7 Minuten ein, bekommt man zwar den ECE 150 angezeigt, kann aber ab Frankfurt erst mit einem späteren ICE weiterfahren, da vermutlich die Mindestumstiegszeit unterschritten wird.
Die Verkehrsmittelauswahl ist auch nicht hilfreich, da der ECE ja auch als „Hochgeschwindigkeitszug“ zählt.

Weiß jemand noch einen „Kniff“, um die gewünschte Verbindung zu erhalten?

Gruß, Ludo