ICE-Treff - Hauptsächlich als Einsatzreserve für ICE4.

Hauptsächlich als Einsatzreserve für ICE4. (Antwort)

ICETreffErfurt — Mon, 02 Dec 2024 06:58:08 +0000

Wer die „lange“ BR 401 noch einmal im trüben November oder zur Weihnachtszeit sehen oder ablichten will, der muss sich beeilen. Nur noch 6 ICE lang stehen dem Betrieb zur Verfügung. Es ist davon auszugehen, dass nach der Ausmusterung der BR 406 Ende März im Frühsommer auch der letzte lange Triebzug des einstigen Flaggschiffs Geschichte sein wird und dann nur noch Triebzüge mit 9 Mittelwagen unterwegs sein werden.

Moin,

weiß jemand, wo genau die im neuen Fahrplanjahr zum Einsatz kommen werden?
Grahnert prophezeit für einige ICE 99x einen langen Einser, die Sitzpläne bei bahn.de lassen jedoch auf einen Neunteiler schließen.

Gruß, Ludo

Ein richtig festen Einsatzplan für die langen ICE1 habe ich nicht gefunden. Es gibt ja auch nur noch 6 Stück, Tendenz fallend.

Im Wesentlichen nutzt man sie als Einsatzreserve für ICE4-Leistungen.

Gruß Markus

Langer ICE 1 im neuen Fahrplan? (Antwort)

Ludo — Sun, 01 Dec 2024 21:07:39 +0000

Wer die „lange“ BR 401 noch einmal im trüben November oder zur Weihnachtszeit sehen oder ablichten will, der muss sich beeilen. Nur noch 6 ICE lang stehen dem Betrieb zur Verfügung. Es ist davon auszugehen, dass nach der Ausmusterung der BR 406 Ende März im Frühsommer auch der letzte lange Triebzug des einstigen Flaggschiffs Geschichte sein wird und dann nur noch Triebzüge mit 9 Mittelwagen unterwegs sein werden.

Moin,

weiß jemand, wo genau die im neuen Fahrplanjahr zum Einsatz kommen werden?
Grahnert prophezeit für einige ICE 99x einen langen Einser, die Sitzpläne bei bahn.de lassen jedoch auf einen Neunteiler schließen.

Gruß, Ludo

ICE 1-12 MW (Antwort)

MvG — Sun, 24 Nov 2024 10:43:48 +0000

Alles was danach gebaut wurde war ein Fortschritt zu den ollen Rüttelplatten.
Die alte Innenraumgestaltung war ein ästhetisches Verbrechen. Ja, die alten Sitze waren sehr bequem aber in allen anderen Punkten war der ICE1 eine Fehlkonstruktion. Durch die Verkürzung kann wenigstens die fahrdynamische Mangelhaftigkeit etwas gemildert werden.

Übersicht der Triebzüge (Antwort)

ICETreffErfurt — Wed, 20 Nov 2024 15:10:46 +0000

-> https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?032,10669879,10669882#msg-10669882

Innenausstattung (Antwort)

bendo — Wed, 20 Nov 2024 12:07:17 +0000

...suboptimal in Bezug auf Raum, Platz und Komfort.

Hallo,
die ist aber eine Sache der Ausstattung/Einrichtung und hat mit dem ICE1 nicht zwingend etwas zu tun. Raum, Platz und Komfort wurden über die Redesigns ja bereits wesentlich verändert und hat nichts mehr mit der Variante aus 1991 zu tun.

Gruß, bendo

ICE 1-12 MW (Antwort)

markman — Wed, 20 Nov 2024 10:50:05 +0000

wie viele kurze gibt es denn aktuell? Eigentlich eine Schande, das der beste ICE dann in der Form nicht mehr existiert. Alles, was danach gebaut wurde, ist, wenn überhaupt suboptimal in Bezug auf Raum, Platz und Komfort.

Rückfrage zur BR 406? (Antwort)

Tobs — Wed, 20 Nov 2024 10:20:45 +0000

Es ist davon auszugehen, dass nach der Ausmusterung der BR 406 Ende März

Huch, jetzt doch so früh? 4651 ist doch kürzlich erst redesignt worden? Werden denn wenigstens Ersatzteile (für die BR 403) behalten?

Schon echt krass, wenn man bedenkt, dass die älteren PB(K)A von Eurostar (rouge) immer noch fleißig Dienst schieben.

PS: Hätte jemand eine Quelle für mich? Bei Wiki - und auch anderswo - blieb mir das Unglück treu.

ICE 1-12 MW

Lastminute — Wed, 20 Nov 2024 08:49:39 +0000

Wer die „lange“ BR 401 noch einmal im trüben November oder zur Weihnachtszeit sehen oder ablichten will, der muss sich beeilen. Nur noch 6 ICE lang stehen dem Betrieb zur Verfügung. Es ist davon auszugehen, dass nach der Ausmusterung der BR 406 Ende März im Frühsommer auch der letzte lange Triebzug des einstigen Flaggschiffs Geschichte sein wird und dann nur noch Triebzüge mit 9 Mittelwagen unterwegs sein werden.