Das Fenster mache ich derzeit nur zum kurzen Lüften auf. ;-) Ach ja, ich war heute auch schon draußen an der frischen Luft.

Da gibt es einige User, die da zu Handgreiflichkeiten neigen.

Ich empfehle dir mal etwas an die frische Luft zu gehen oder das Fenster wenigstens auf Kipp.

Und nein, ich hab da gleich das mit der Reservierung sein lassen.

Das ist ungenau.
Eine "Fahrkarte, die zur tagesaktuellen Nutzung des Fernverkehrs der Deutschen Bahn berechtigt"

Korinthenkacker-Modus an

Die Bedingunen sprechen von "Sie reisen am ersten Tag bzw. innerhalb der auf dem Fernverkehrsfahrschein bzw. auf der BahnCard 100 angegebenen Geltungsdauer."
Es reicht nicht, dass das Ticket an deinem Reisetag gültig ist, das Datum muss auch auf dem Ticket stehen. Damit hat man mit einem Streik-/Unwetter-/DB-Unlust-Ticket, das man später nutzt, keinen Anspruch auf Zutritt zur Lounge. Ich persönlich hatte damit nirgendwo Probleme, obwohl ich explizit darauf hingewiesen habe, dass ich an einem abweichenden Tag fahre. Aber ich habe schon davon gelesen, dass jemand in Berlin abgewiesen wurde, weil diese Bedingung nicht erfüllt war (wodurch ich diese Feinheit in den Bedingungen überhaupt bemerkt habe)

Korinthenkacker-Modus aus

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Ich bleibe bei meinem Beitrag.

Antwort der DB - Hotline vom 02.904.2023:

Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Das ist sachlich falsch. Mindestens Silber-Status und 2.-Klasse-Fahrkarte.

Das ist ungenau.
Eine "Fahrkarte, die zur tagesaktuellen Nutzung des Fernverkehrs der Deutschen Bahn berechtigt"
Oder genauer aus den Nutzungsbedingungen:

"Fernverkehrs-
fahrschein (ICE, IC / EC, 1. oder 2. Klasse, inkl.
Sparpreis, Super-Sparpreis, Zeitkarte im Fern-
verkehr, BahnBonus Prämienfahrschein, DB Jah-
resabonnement, DB Job-Ticket)"

Quelle: https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:54681983-bb7e-49bd-b71f-0b9c9eea5fe2/DB%20Lounge%...

es dürfen nur eine begrenzte Menge an günstigen Sparpreisen verkauft werden. Für
mich ist planmäßig zu stehen im Fernverkehr keine Lösung.

Dann reserviere dir einen Sitzplatz.

Unverständlich, wieso bei teureren Tickets (Flexpreis) im Gegensatz zu günstigeren Tickets keine Reservierung inklusive sein soll.

Warum bucht man nicht, wenn man im ICE 0815 einen Sitzplatz sicher haben will, nicht einen Sparpreis für diesen Zug?

Im übrigen ist ein BC50-Flexticket auf vielen relevanten Strecken billiger als ein Sprapreis mit BC25

Ist aber Quatsch. Du brauchst Gold- oder Platinstatus, wenn derselbe Eintrittsbegründend sein soll. Dazu reicht dann aber irgendeine DB-Fernverkehrsfahrkarte. Sprich: 1. Klasse muss es nicht sein, dafür reicht eine 1. Klasse-Nahverkehrsfahrkarte nicht.

Darum ging es doch in diesem Zusammenhang gar nicht. Ich wollte nicht den grundsätzlichen Zugang zur Lounge und die verschiedenen Möglichkeiten dazu erläutern (ausgerechnet ich ... :-) ), sondern lediglich ob der Zugang mit einer bestimmten Fahrkarte möglich ist oder nicht. Und das ist er, unter bestimmmten Voraussetzungen, also mindestens BahnBonus - Silberstatus und jaaaa, meinetwegen noch ausreichend Tagespässe, um es dann ganz genau zu sagen. Das es dann noch andere Möglichkeiten gibt um in die Lounge zu kommen, war doch völlig irrelevant.

Ein Aufdruck auf der Fahrkarte „Ihre Fahrkarte berechtigt nicht zur Nutzung der DB Lounge“ , wie vom User Ludo in einem vorherigen Beitrag vorgeschlagen, wäre so absolut formuliert falsch bzw. mindestens irreführend. DARUM ging es, um nichts anderes !

Alternativ geht halt ein Tagespass (aus dem Bonusprogramm oder mit Silberstatus) plus Fernverkehrsfahrkarte...

Das habe ich mit anderen Worten gesagt, außer der Tatsache, das es kein 1. Kl. - Fahrschein sein muß. Das war ein Fehler, den ich fälschlicherweise aus der Erinnerung mit dazu geschrieben habe. Ich bedauere das zutiefst und bin tief zerknirscht. Habe ich in einem anderen Beitrag aber auch schon deutlich kürzer geschrieben. Ach ja, und keine Fahrkarte, sondern meinetwegen ausdrücklich eine Fernverkehrsfahrkarte. ;-)

Speziell für Dich nochmal der Hinweis von der DB - Hotline, den ich ausdrücklich - speziell für Dich, weil ich sowas schon geahnt habe - mit dazu gegeben habe und der ich ausdrücklich mehr vertraue, als z.B. Dir:
Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Damit ist in diesem Zusammenhang doch alles gesagt, oder ? Ich bin jetzt jedenfalls raus aus dieser blöden Diskussion. Ich hätte mich wie bisher besser hier raushalten sollen, weil ich eigentlich wußte, was für eine Diskussion da auf mich zukommt.

Unverständlich, wieso bei teureren Tickets (Flexpreis) im Gegensatz zu günstigeren Tickets keine Reservierung inklusive sein soll.

Ist sie doch. Dabei muss der Zug nicht mal genutzt werden und umreservieren geht auch nicht. Logisch!

Wohin eine kostenlose Inklusivreservierung bei allen Tickets (?) führte, hat man vor ca. 15 Jahren gesehen.

Wozu?

es dürfen nur eine begrenzte Menge an günstigen Sparpreisen verkauft werden. Für
mich ist planmäßig zu stehen im Fernverkehr keine Lösung.

Dann reserviere dir einen Sitzplatz.

Unverständlich, wieso bei teureren Tickets (Flexpreis) im Gegensatz zu günstigeren Tickets keine Reservierung inklusive sein soll. Wohin eine kostenlose Inklusivreservierung bei allen Tickets (?) führte, hat man vor ca. 15 Jahren gesehen.

meiner Meinung nach sollte jedes zuggebundenes Ticket einen garantierten Sitzplatz (d.h. eine Inklusivreservierung) beinhalten.

Dann sitzen in vollen Zügen alle die billige Spartickets gekauft haben und diejenigen die flexibel unterwegs sind zahlen mehr und stehen. Blöde Vorstellung, zumal die Deutsche Bahn 60% ihres Ticketumsatzes mit flexiblen Tickets (BC 100, Flexpreis, Zeitkarten) macht.

Besser wäre, wer sitzen will, der kann (kostenpflichtig) reservieren. Das ist fairer.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Ist aber Quatsch. Du brauchst Gold- oder Platinstatus, wenn derselbe Eintrittsbegründend sein soll. Dazu reicht dann aber irgendeine DB-Fernverkehrsfahrkarte. Sprich: 1. Klasse muss es nicht sein, dafür reicht eine 1. Klasse-Nahverkehrsfahrkarte nicht.

Alternativ geht halt ein Tagespass (aus dem Bonusprogramm oder mit Silberstatus) plus Fernverkehrsfahrkarte...

Und das sage ich als BC100F Kunde.

Mindestens Silber-Status und 2.-Klasse-Fahrkarte.

In dem Punkt habe ich mich geirrt.

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Ich bleibe bei meinem Beitrag.

Antwort der DB - Hotline vom 02.904.2023:

Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Das ist sachlich falsch. Mindestens Silber-Status und 2.-Klasse-Fahrkarte.

Gruß, Ludo

Bei einer Probebuchung heute sah ich das in der Tat der Loungezugang mit diesem expliziten Ticket nicht möglich ist.

Allerdings sah man das während der Buchung am Handy erst durch das Aufklappen des Reiters "Details".

Das war in der Buchung nicht auf Anhieb für mich sichtbar.

Mir gehts auch nicht um die Cola oder sonstwas... einfach nur nen "Lokusgang" und ein nicht ganz so hektisch Umfeld wäre der Grund.

Mir bricht auch kein Zacken aus der Krone wenn ich mir bei Ditsch & Co nen Kaffee hol.

Einfach die Art und Weise der Kommunikation auf dem Ticket ob der Loungezugang incl. ist wäre hilfreich.
An anderer Stelle ist die Bahn ja auch sehr genau in Dingen zu sagen was inkludiert ist und was nicht.

Trotzdem vielen Dank an alle hier für die Antworten. Man lernt halt bei Bahnens nicht aus und manchmal muss man halt ne zweite Probebuchung vornehmen um das Kleingedruckte im Untermenü zu finden.

Jetzt weiss ich Bescheid das der Zugang NICHT im Preis dabei ist, sehr wohl aber die kostenlose Reservierung.

Und das ist ja auch was. Aus BWLer-sicht würde ich sogar soweit gehen, dass eher der Loungezutritt bei Freifahrten zu gewähren ist, als die kostenlose Reservierung.

Aber darüber sollen sich die Jungs aus dem Tower mal Gedanken machen.

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Ich bleibe bei meinem Beitrag.

Antwort der DB - Hotline vom 02.904.2023:

Ihr Silberstatus in Kombination mit einer Fernverkehrsfahrkarte inklusive Super-Sparpreis ermöglicht Ihnen den Zutritt zur DB Lounge.

Das man mindestens den Silber - Status UND (!!!) eine 1. Kl. - Fahrkarte haben muß, habe ich in meinem vorherigen Beitrag geschrieben.

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Nein, mit einem (Super-)Sparpreis 1. Klasse kommt man eben nicht in die Lounge. Loungezutrittberechtigend ist so oder so der Status (oder eben Tagespass).

Der Satz stimmt durchaus. Der Fahrschein alleine berechtigt - im Gegensatz zu manch anderem 1.-Klasse-Fahrschein - nicht zum Besuch der Lounge. Entscheidend ist der Status. Dass man zusätzlich nachweisen muss, dass man tagesaktueller Kunde von DB Fernverkehr ist, ist ja nochmal eine andere Ebene.

Sorry, da bin ich nicht bei Dir. Wenn Dein Satz auf dem Fahrschein stehen würde, wäre das irreführend. Man könnte vermuten, das man mit diesem Fahrschein auf keinen Fall in die Lounge kommt. Das ist nachweislich falsch und würde erst recht zu Diskussionen führen !

Den Aufschrei gerade hier im Forum möchte ich nicht erleben. Da gibt es einige User, die da zu Handgreiflichkeiten neigen. Mal ganz abgesehen davon, das es dann Verweise zu Ausführungsbestimmungen, Teilnahmebeedingungern, Gesetzestexte etc. regnen würde.

(...) Es ist doch vollkommen legitim nachzufragen, ob das mit der vorliegenden Fahrkarte möglich ist und es - sofern es in diesem Fall zulässig gewesen wäre - auch zu nutzen.

Das es legitim ist, habe ich doch gar nicbt bestritten. Verstehen kann ICH es trotzdem nicht.