Und ich dachte die Wirbelstrombremse sei verschleißfrei. Deswegen ist sie doch so innovativ...

Die Aufhängung wird trotzdem mechanisch belastet. Genauso unterliegt eine Wirbelstrombremse einem thermischen Verschleiß, da die Spulen ja heißt werden, wenn sie benutzt wird. Mal abgesehen davon, dass sich Spulen unter Belastung auch mechanisch ausdehnen und wieder zusammenziehen.

Es sind aber nicht all diese 19 Triebzüge von diesem spezifischen Problem betroffen. Das lässt sich halt nur durch interne Quellen nachprüfen und ist eigentlich auch für die Öffentlichkeit nicht relevant. Relevant ist nur, dass derzeit 19 Triebzüge für den Fahrplan fehlen und es daher zu Einschränkungen für die Fahrgäste kommt.

Gerade jetzt werden die Bremsen aber wieder extrem belastet durch schmierige Schienen...

Umleitungen über die SFS hat es aber regelmäßig bei Verspätung oder Bauarbeiten gegeben, da das mit einem ICE 4 technisch möglich ist.

Tz 310 Freitagmorgen 2918 (Ersatz für 1068) mit drei ausgeschalteten WB's.

Die Linie 42 soll geplant gemischt mit 403 und 408 gefahren werden allerdings täglich als Traktion.

Das war mal der ursprüngliche Plan, durch den 408-Abnahmestopp wurde dann auf 406 umgeplant, weshalb die Linie extra von der SWU ins Filstal verlegt wurde, um 406 einsetzen zu können.

Die Linie 42 soll geplant gemischt mit 403 und 408 gefahren werden allerdings täglich als Traktion.

Eine Traktion aus 403 und 408? Also gekoppelt? Interessant!

Hallo,

nein eine Mischtraktion aus 403 und 408 ist nicht zugelassen und auch nur mechanisch möglich. Gemeint war es kommen auf der Linie 42 sowohl 403er Taktionen als auch 408er Traktionen aus jeweils 2 Triebzügen zum Einsatz.

Gruß

Die Linie 42 soll geplant gemischt mit 403 und 408 gefahren werden allerdings täglich als Traktion.

Eine Traktion aus 403 und 408? Also gekoppelt? Interessant!

Guten Tag.

Im verlinkten Beitrag steht, dass die genannten Züge nicht im Einsatz waren in der letzten Zeit. Da ist es zwar wahrscheinlich, dass die 'aus dem Verkehr gezogen wurden' - sicher ist das aber nicht. Insofern ist deine Überschrift in Zusammenhang mit dem Beitragsinhalt, der das als Fakt darstellt, etwas unseriös.

Schöne Grüße von jörg

Es ist möglich jeden Tz zu überprüfen nämlich hier: https://bahnapp.online/journey/train/type/?type=ICE+3

Eine Stichprobe von drei Tz hat ergeben das sie seit einigen Tagen wirklich nicht verplant wurden - also wird die Aussage stimmen ;)

Im verlinkten Beitrag steht, dass die genannten Züge nicht im Einsatz waren in der letzten Zeit. Da ist es zwar wahrscheinlich, dass die 'aus dem Verkehr gezogen wurden' - sicher ist das aber nicht. Insofern ist deine Überschrift in Zusammenhang mit dem Beitragsinhalt, der das als Fakt darstellt, etwas unseriös.

Schöne Grüße von jörg

planmäßig sollen bei der Linie 43 überwiegend 406 zum Einsatz kommen, keine 403. Angedacht war mal eine tägliche Doppeltraktion, das wurde aber recht schnell auf eine Einfachtraktion Mo-Do und Doppeltraktion Fr-So geändert.

Die Linie 42 soll geplant gemischt mit 403 und 408 gefahren werden allerdings täglich als Traktion.

Dafür "durfte" unter Anderem die Linie 60 ihre 03 vorübergehend abgeben und wird mit ICE 1 LDV, 411 (nur die Kurzläufer zwischen Karlsruhe und Stuttgart) und 412 7-Teiler gefahren.

Gruß

Warum eigentlich ausgerechnet diese 19? Ist das eine bestimmte Bauserie oder wurde nur bei diesen Tz die betroffene Bremse verbaut?

Eher wurde bei diesen ein ähnlicher Verschleiß wie beim liegengeblieben festgestellt.

Tz 301 "Freiburg im Breisgau"
Tz 308 "Murnau am Staffelsee"
Tz 310 "Wolfsburg"
Tz 311 "Wiesbaden"
Tz 315 "Singen "Hohentwiel"
Tz 317 "Recklinghausen"
Tz 318 "Münster (Westf.)"
Tz 320 "Weil am Rhein",
Tz 323 "Schaffhausen"
Tz 327 "Siegen"
Tz 329
Tz 331 "Westerland/Sylt"
Tz 336 "Ingolstadt"
Tz 337 "Stuttgart"
Tz 355 "Tuttlingen"
Tz 356
Tz 358 "St. Ingbert"
Tz 361 "Celle"
Tz 362 "Schwerte (Ruhr)"

Haupteinsatzgebiete der 403 ist die L41 und die Sprinter Berlin-München.

Während der Riedbahnsperre wird die Linie 43 ausschliesslich durch 403 bedient, anders als bei der Linie 41 nicht im Mischbetrieb mit 407, aber dafür auch nur zweistündlich.

Von chaotischen Zuständen und gravierenden Einschränkungen kann ich daher in meiner Wahrnehmung nicht sprechen.

Auf der Linie 43 gibt es momentan keine Doppeltraktionen sondern 412 Lang, Normal oder Kurz und einteilige 403 oder 406

Für meine Wahrnehmung (gut, heute ist aber auch Sonntag mit vermutlich ohnehin mehr geplanten Einfachtraktionen) halten sich die Ausfälle in Grenzen. Es sind mehrere Leistungen als 403 Doppel unterwegs, auf der L41 helfen die 406 mit (wenn sie nicht gerade selbst defekt sind), zudem ist mindestens ein Umlauf mit 408 Doppeltraktion unterwegs und mehrere 407 Doppeltraktionen sind auch dabei. Gestern wurde auch mal eine Leistung von 412.7 gefahren, der im Übrigen alle Halte auf der KRM bediente und pünktlich in Frankfurt Flughafen ankam!

Von chaotischen Zuständen und gravierenden Einschränkungen kann ich daher in meiner Wahrnehmung nicht sprechen.

auf welchen Linien ist die Baureihe denn aktuell im Einsatz - bw. welche Linien sind betroffen

Eigene Sichtungen von Gestern:

Linie 41 sollte fast nur in Einzeltraktion fahren, fuhr aber doch oft doppelt.
Linie 42 fuhr fast nur mit 1x 408.
Linie 43 fuhr mit ICE4, darunter auch ICE 2873(für 103) mit Tz 9231, also ein 7-Teiler.
Linie 49 hat den ein oder anderen Ausfall, Ersatzhalte auf der KRM durch andere Linien.