Wenn ja, warum? Die Schweiz gehört doch auch zu Europa oder irre ich mich da?

Europa, aber nicht EU.
Es ging um internationale Fahrkarten der DB, wo sie bisher die einjährige Gültigkeit nicht so ganz umsetzen wollten.

Und müssen sie es nun oder nicht?

Wenn ja, warum? Die Schweiz gehört doch auch zu Europa oder irre ich mich da?

Europa, aber nicht EU.
Es ging um internationale Fahrkarten der DB, wo sie bisher die einjährige Gültigkeit nicht so ganz umsetzen wollten.

In der SBB-Community ist der Sachverhalt kürzlich ebenso diskutiert worden und hier auch eine weitere Rückmeldung des SBB-Kundendienst eingestellt worden. Der Inhalt überrascht tatsächlich:

Was überrascht dich da jetzt genau? Ist die Schweiz im Bahnwesen nicht gezwungen diese Regel wie alle Länder in unserem Umfeld anzuwenden?

Wenn ja, warum? Die Schweiz gehört doch auch zu Europa oder irre ich mich da?

Vielen Dank für Ihre Nachricht.

Die Informationen der Deutschen Bahn zu Ihrem Supersparpreis-Ticket sind korrekt. Aufgrund der Streckensperrung und der Bestätigung zur Aufhebung der Zugbindung können Sie Ihre Reise innerhalb eines Jahres nachholen.

Sie nutzen an einem beliebigen Tag innerhalb dieses Zeitraums eine Verbindung Ihrer Wahl. Dabei kaufen Sie kein neues Ticket, sondern verwenden das ursprünglich erworbene Ticket. Bitte bewahren Sie den Stempel der Deutschen Bahn gut auf, da er bei einer Kontrolle als Nachweis dient.

Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Freundliche Grüsse

XXXXXXXXX (Name bekannt)
Spezialistenteam Beschwerdemanagement

SBB AG
Markt Personenverkehr, Kundendienst
Postfach, 3000 Bern 65, Schweiz
sbb.ch/kontakt

https://community.sbb.ch/d/38715-zugbindung-aufgehoben-fahrgastrechte-db/14

Spannend! :)

Wenn nun eine reisende Person z. B. mehrere Monate später nach Unterbrechung die verbleibende Teilstrecke zurücklegen will, kann dies nicht mehr als Weiterreise oder Fortsetzung der ursprünglichen Reise begründet werden.

Na fein. Dann nehmen wir mit, dass der spätere Reisezeitpunkt bei internationalen Tickets in den Bereich der SBB nach deren Auslegung max. einen Monat betragen sollte. Kann man doch mit leben, oder?

Jedenfalls waren NRT früher regulär einen ganzen Monat lang gültig.

Je nach ausstelender Bahn sind sie immer noch bis zu zwei Monate gültig.

Spannend! :)

Wenn nun eine reisende Person z. B. mehrere Monate später nach Unterbrechung die verbleibende Teilstrecke zurücklegen will, kann dies nicht mehr als Weiterreise oder Fortsetzung der ursprünglichen Reise begründet werden.

Na fein. Dann nehmen wir mit, dass der spätere Reisezeitpunkt bei internationalen Tickets in den Bereich der SBB nach deren Auslegung max. einen Monat betragen sollte. Kann man doch mit leben, oder?

Jedenfalls waren NRT früher regulär einen ganzen Monat lang gültig.

Wir möchten erneut festhalten, dass ein Betrag von 200 Franken für eine Übernachtung in einem Mittelklassehotel angemessen ist. Sie führen nun einzelne Fälle auf, welche auftreten können, weil die Verfügbarkeiten von Hotelzimmern bei grossen Anlässen wie z. B. Konferenzen oder Konzerten in einer Stadt, eingeschränkt sein können. Auf der anderen Seite kommt es immer wieder vor, dass Reisende Hotelübernachtungen in einzelnen Fällen in Anspruch nehmen, welche betragsmässig deutlich über einem Mittelklassestandard liegen, obwohl verfügbare Zimmer in Mittelklassehotels vorhanden wären. Die vorgenannte kommunizierte Betragshöhe ist sachgerecht. Dass in einzelnen erwiesenen Ausnahmesituationen (nachweislich keine Verfügbarkeiten von Mittelklassehotelzimmern) anderweitige Regelungen getroffen werden können, ist nicht ausgeschlossen.

Wie bereits erwähnt, ist in den Allgemeinen Beförderungsbedingungen für die Eisenbahnbeförderung von Personen (GCC-CIV) keine spezifische Frist für die Weiterreise und Fortsetzung der Reise aufgeführt. Wir sehen in der Folgerung der Weiterreise und Fortsetzung einer unterbrochenen Reise das zeitliche Element als bedeutsam an, weil die ursprünglich angetretene Reise im engen Zusammenhang mit der Weiterführung der Reise, welche zeitlich näher stattzufinden hat, steht. Wie Sie auch aufführen, handelt es sich in Art. 10.1.1. lit. a und lit. b GCC-CIV um Möglichkeiten des Reisenden, für die nicht durchgeführte Reise bzw. den nicht durchgeführten Teil der Reise die Erstattung des Beförderungspreises sowie die unentgeltliche Rückbeförderung zum Abfahrtsort zu verlangen oder die Reise bei kommender Gelegenheit fortzusetzen. Somit hat der Reisende eine passende Alternative auf Erstattung des jeweiligen Fahrpreises, wenn er die Fortsetzung der Reise nicht in Betracht zieht, weil diese für ihn wenig oder keinen Sinn mehr macht, insbesondere aus zeitlichen Überlegungen. In Art. 10.1.2 GCC-CIV ist die befördernde Transportunternehmen weiter angehalten, den Reisenden die Weiterreise oder die Rückkehr zum Abfahrtsort der Reise anzubieten. Es gibt unterschiedliche Auslegungen hinsichtlich der fahrgastrechtlichen Bestimmungen, auch mit Blick auf die anwendbaren Verjährungsbestimmungen, auf europäischer und jeweiliger landesrechtlicher Ebene, was dazu führen kann, dass es zu verschiedenen Anwendungsfolgen kommt.

Wir sind immer wieder im Kontakt mit ausländischen Eisenbahnbeförderern, so dass einzelne personenbeförderungsmässige Angelegenheiten, welche von international reisenden Personen gemeldet werden, besprochen und je nach vorliegenden Gegebenheiten geklärt werden können.

Freundliche Grüsse

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Spezialistenteam Beschwerdemanagement

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Wenn nun eine reisende Person z. B. mehrere Monate später nach Unterbrechung die verbleibende Teilstrecke zurücklegen will, kann dies nicht mehr als Weiterreise oder Fortsetzung der ursprünglichen Reise begründet werden.

Na fein. Dann nehmen wir mit, dass der spätere Reisezeitpunkt bei internationalen Tickets in den Bereich der SBB nach deren Auslegung max. einen Monat betragen sollte. Kann man doch mit leben, oder?

Somit ist Ihr Verweis auf die Verjährungsfrist von einem Jahr nicht einschlägig.

Natürlich ist er einschlägig, denn beim Streikticket geht's ja um eine Verschiebung der gesamten Reise aus Kulanz der DB und NICHT um eine Unterbrechung.

Bye. Flo.

In den Allgemeinen Beförderungsbedingungen für die Eisenbahnbeförderung von Personen (GCC-CIV) ist keine konkrete Frist für die Weiterreise und Fortsetzung der Reise aufgeführt. Sie verweisen auf Art. 10.1.1. lit. b GCC-CIV. Diese Bestimmung hält fest, dass der Reisende seine Reise bei nächster Gelegenheit oder zu einem anderen für den Reisenden passenden Zeitpunkt, wenn nötig mit geänderter Streckenführung fortsetzen kann. Aus dieser Bestimmung kann hergeleitet werden, dass die Weiterreise bzw. die Fortsetzung der unterbrochenen Reise zeitnah bzw. innert kürzerer Zeit zu erfolgen hat. Die Weiterreise hat im engen zeitlichen Zusammenhang zur gestarteten Reise zu stehen, welche nach Unterbrechung oder Störung fortgesetzt werden kann. Wenn nun eine reisende Person z. B. mehrere Monate später nach Unterbrechung die verbleibende Teilstrecke zurücklegen will, kann dies nicht mehr als Weiterreise oder Fortsetzung der ursprünglichen Reise begründet werden, sondern es handelt sich um eine neue Reise. Somit ist Ihr Verweis auf die Verjährungsfrist von einem Jahr nicht einschlägig. Die reisende Person erhält gemäss den Beförderungsbedingungen im Verspätungs- oder Ausfallzeitpunkt die Möglichkeit, seine Reise zeitlich später fortzusetzen. Wenn er dies nicht in Anspruch nehmen will und z. B. erst mehrere Monate später die Restreise absolvieren will, besteht das Risiko, dass der Fahrausweis nicht mehr gültig ist.

Ich hoffe, mit diesen Ausführungen Ihr Verständnis zu finden und wünsche Ihnen einen schönen Tag.

Freundliche Grüsse

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
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Das wäre ja laut der neuen Auslegung die manche hier vertreten egal. Denn nach dieser gilt ja grundsätzlich jede (zumindest innerdeutsche) Fahrkarte mit aufgehobener Zugbindung 1 Jahr lang.
Bis vor kurzem gab es diese Sonderkulanz immer nur bei Großstörungen. Ansonsten musste innerhalb der Gültigkeit der Fahrkarte gefahren werden, bzw. am nächsten Tag weiter zum Ziel sofern anders nicht möglich. (Was ich auch für völlig richtig halte)
So Ideen wie sehr billigen Supersparpreis mit vielen knappen Umstiegen für Dienstag früh morgens im November kaufen, und da natürlich irgendwo +20 auftreten, und dann am 23.12 nachmittags fahren ging eben verständlicherweise nicht.
Ob das jetzt durchgeht mag ich bezweifeln, so richtige Erfahrungen gibt es ja auch nicht dazu.

und eben bei der SBB wird das so nicht erkannt.
Die Diskussion verfolge ich auch, kann dazu aber nichts sicheres sagen.

D.h. für Fahrten in die Schweiz muss ein Stempel im Reisezentrum bzw. DB Info geholt werden.
Reicht den SBB-Personalen dann der Stempel Zugbindung aufgehoben oder, meckern die an einem anderen Tag dann wieder rum...
Gut, dass ich sehr selten in die Schweiz fahre, bei meinen Fahrten gibt es solche Probleme nicht.

Das wird nicht reichen, sondern es muss eine neue Gültigkeit bescheinigt werden, mit einem festen Datum.

Die Antwort bezieht sich auf den behandelten Thema, eine nicht genutzte Fahrkarte wegen Sturm oder Streik Monate später noch zu nutzen, nicht wegen Verspätung am gleichen Tag.

D.h. für Fahrten in die Schweiz muss ein Stempel im Reisezentrum bzw. DB Info geholt werden.
Reicht den SBB-Personalen dann der Stempel Zugbindung aufgehoben oder, meckern die an einem anderen Tag dann wieder rum...
Gut, dass ich sehr selten in die Schweiz fahre, bei meinen Fahrten gibt es solche Probleme nicht.

Das wird nicht reichen, sondern es muss eine neue Gültigkeit bescheinigt werden, mit einem festen Datum.

in Nr. 10.1.1 lit. b GCC-CIV/PRR steht:

seine Reise bei nächster Gelegenheit oder zu einem anderen für den Reisenden passenden Zeitpunkt, wenn nötig mit geänderter Streckenführung fortsetzen.<

Was ist der spätestmögliche Zeitpunkt? Gibt es dafür eine Frist?

https://x.com/Bar_zahlung/status/1845212857170104596

Die SBB schreiben dazu:

Eine bestehende Fahrkarte kann für eine neue Verbindung genutzt werden, die im Fahrplan als Alternative angeboten wird.

Eine Weiterreise mit einer anderen Verbindung ist nur möglich, mittels schriftlicher Bestätigung der Verkaufsstelle. Bitte wende dich an die zuständige Verkaufsstelle, wo du die Fahrkarte gekauft hast.

https://x.com/RailService/status/1846195271824281970
https://x.com/RailService/status/1846195440955367851

Nein, die Billette sind nicht Wochen oder Monate gültig. Der Zeitpunkt der Weiterreise erfolgt gemäß der gekauften Fahrkarte. Aus Datenschutzgründen haben wir über deine Billette keine Informationen. Melde dich bitte bei der Verkaufsstelle, wo du die Fahrkarten gekauft hast.

https://x.com/RailService/status/1846200577845260748