Da du auch mit diesen 20 Minuten argumentierst dürfte die Zugbindung in dem Fall nicht aufgehoben sein. Siehe hier: https://www.ice-treff.de/index.php?id=705892 es fällt nur etwas Aufenthalt am Umsteigebahnhof weg.

Konkreter Teil der Zugbindung ist aber die Abfahrtszeit eines jeden Fernverkehrszugs in der Verbindung.

Richtig, die 20 Minuten Verspätung treten nach aktuellem Stand nunmal nicht ein.

Im Navigator war eines Abends die Zugbindung aufgehoben und morgens wieder verschwunden.

Es gab teilweise IT Probleme und so ziemlich alle Tickets erhielten den Hinweis Zugbindung aufgehoben und am Morgen drauf wurde es wieder korrigiert. Das scheint schon mehrmals passiert zu sein (war auch Mal dabei).

Da du auch mit diesen 20 Minuten argumentierst dürfte die Zugbindung in dem Fall nicht aufgehoben sein. Siehe hier: https://www.ice-treff.de/index.php?id=705892 es fällt nur etwas Aufenthalt am Umsteigebahnhof weg.

Konkreter Teil der Zugbindung ist aber die Abfahrtszeit eines jeden Fernverkehrszugs in der Verbindung.

Gibt es denn einen Screenshot davon?

Aber, um in die Tiefe zu gehen, ist der ICE-Treff die falsche Plattform.

Hier noch ein Detail:

Ich unterscheide momentan 3 Zustände einer digitalen Fahrkarte in der App (Die installierte ich, als die DB aufhörte nicht personengebundene SSP am Automaten zu dealen. Anderes Thema.)

"Zugbindung aufgehoben" - eindeutig, unstrittig
"Ihr Reiseplan hat sich geändert." mit dem Button "Alternativen suchen"
"Ihr Reiseplan hat sich geändert." ohne diesen Button, also alternativlos wie damals der Griechenbailout.

Das ist der aktuelle Stand und da scheint sich im Vergleich zu vor ein paar Monaten etwas verschlechtert zu haben. Die DB haut nicht mehr so großzügig Aufhebungen raus, sondern beschränkt sich in manchen Fällen auf Information.

Ob das fahrgastrechtlich OK ist, steht auf einem anderen Stern.

Was sollte das Problem sein? Die Aufhebung der Zugbindung ist erstmal nicht an irgendwelche Mails gebunden, sondern an die erwartete Verspätung am Zielort von mindestens 20 Minuten - oder an eine verfrühte Abfahrt am Startbahnhof, die dazu führt, dass man das Ziel mit mindestens 20 Minuten Verspätung erreicht, falls man erst zur ursprünglichen Abfahrtszeit am Bahnhof erscheint. Mails oder Stempel für die Aufhebung braucht man erst, wenn diese Bedingungen eben nicht erfüllt werden. Das ist dann Kulanz.

Fun fact: Ryanair hat seine Aufhebung der "Flugbindung" gerade stark eingeschränkt: keine Erstattung unter 5 Stunden Flugzeitverschiebung und nur noch Tag danach oder Tag davor als Umbuchungsalternative. Eine große Einschränkung im Vergleich zu vor einem Jahr.

Das ist witzig oder fliegt Ryanair nun alle Verbindungen mindestens täglich, damit eine Umbuchung einen Tag früher/später auch immer denkbar und möglich ist? Aber ich weiß schon, warum die irren Iren mich nur noch selten bis gar nicht als Passagier begrüßen dürfen, seit die guten alten 1-Cent- oder 1-Euro-Aktionen vorbei sind. Dann lieber der Lufthansa mehr Geld in den Rachen werfen und Umsteigen, aber dafür auch, wenn nicht alles wie geplant läuft, noch Passagier und nicht unwürdiger Bittsteller zu sein.

Guten Abend!
Heute mal reißerisch:

Eine Nichtforumsangehörige bekam abends ein "Zugbindung aufgehoben". (Schrate und Mitschratinnen freuen sich über solche Nachrichten.)

Mail ausdrucken, mitnehmen und im Zweifel dem Zugpersonal bei der Fahrkarten-Kontrolle vorzeigen.

Am nächsten Morgen die unglaubliche Wendung: "Ihr Reiseplan hat sich geändert".

Ich habe den Wortlaut der Standardmails ehrlich gesagt nicht im Kopf, gerade da ich selten mit Sparpreisen reise. Aber steht da wörtlich irgendwoe drin, dass die Zugbindung nicht (mehr) aufgehoben sei? Die zweite Mail hebt die erste ja nicht automatisch auf. Du denkst da als Sparpreis-Trickser vielleicht schon zu kompliziert.

Ansonsten: Du hast ja hier im Thread geschildert, dass sich eigentlich nur die Umsteigezeit an einem Zwischenhalt verkürzt, aber der Anschluss noch erreichbar sein. Das reicht eigentlich halt nicht zur Aufhebung der Zugbindung, da du am Startbahnhof nicht früher los fahren müsstest und bisher auch keine Verspätung von mindestens 20 Minuten am Ziel zu erwarten hast. Aber kein Mensch wird wissen, dass du nach der Mail "Zugbindung aufgehoben" noch weitere erhalten hast und wie gesagt: Steht da über ausdrücklich drin, dass die Zugbindung nun wieder gelten sollte?

Ich unterscheide momentan 3 Zustände einer digitalen Fahrkarte in der App (Die installierte ich, als die DB aufhörte nicht personengebundene SSP am Automaten zu dealen. Anderes Thema.)

"Zugbindung aufgehoben" - eindeutig, unstrittig
"Ihr Reiseplan hat sich geändert." mit dem Button "Alternativen suchen"
"Ihr Reiseplan hat sich geändert." ohne diesen Button, also alternativlos wie damals der Griechenbailout.

Das ist der aktuelle Stand und da scheint sich im Vergleich zu vor ein paar Monaten etwas verschlechtert zu haben. Die DB haut nicht mehr so großzügig Aufhebungen raus, sondern beschränkt sich in manchen Fällen auf Information.

Ob das fahrgastrechtlich OK ist, steht auf einem anderen Stern.

Fun fact: Ryanair hat seine Aufhebung der "Flugbindung" gerade stark eingeschränkt: keine Erstattung unter 5 Stunden Flugzeitverschiebung und nur noch Tag danach oder Tag davor als Umbuchungsalternative. Eine große Einschränkung im Vergleich zu vor einem Jahr.

Richtig. Warum sollte ich mich noch lange am DB-Counter anstellen? Ist nach vergangenen persönlichen Erlebnissen eh nur eine abwehrende Fire-Wall. Die Zugpersonale sind da sehr viel zugänglicher. Wenn man überhaupt noch kontrolliert wird.

Eine Email die die Zugbindung aufhebt steht Stand heute zumindest für mich auf ein und der selben Stufe wie ein Stempel der die Zugbindung aufhebt, da kann zumindest für mich danach kommen was will.

Passend zu der Thematik im Ganzen ein Zitat meines Vaters:
"Man wird täglich beschissen, da muss man sich zu helfen wissen."

Schöne Grüße von ice619

Die Zugbindung ist aufgehoben bei Änderungen des Ursprünglich gebuchten Fahrplans.

Ebenfalls Aufgehoben ist die Zugbindung bei einer Verspätung am Startbahnhof von 20 Minuten und/oder bei verpassen eines Anschlusszuges.

Mit diesen zwei Sätzen wäre die Zugbindung in diesem Fall eindeutig aufgehoben.

Das mit der zu erwartenden Verspätung ist meines Erachtens nicht Zielführend und wird auch von manchen Personalen nicht so kommuniziert.

Verspätung erwarten kann ich erstmal immer genauso wie ich erwarten kann das der Zug etwas aufholt ;)

Das Socialmediateam, kurz SMT, der DB gab mir da vor einigen Jahren mal die schriftliche Antwort darauf, dass die Zugbindung in dem Moment aufgehoben sei, sobald sich im Vorfeld einer Reise am gebuchten Reiseplan zeittechnisch etwas ändert.
Begründet hatte man dies damals damit, dass das eine rechtliche Sache sei.
Sogar vom Kauf zurücktreten soll möglich sein.
Es gibt aber so gut wie nichts, was vom SMT nicht schon irgendwann von irgendwem behauptet mal wurde und dann wieder nach Rücksprache mit dem zuständigen Fachbereich kassiert wurde.
Was also im Jahre 2024 dazu gültig ist, kA.

Im Falle des Threaderstellers würde ich mich aber klar auf die erste Email berufen, diese ja anscheinend die Zugbindung aufhob.
Die zweite Email könne ja dann zB auf Grund von Serverproblemen oä. gar nicht angekommen sein oder man keine Zeit gehabt die Emails erneut zu prüfen, jedenfalls kenne ich keine Pflicht die aussagt, dass der Fahrgast dieses oder jenes tun muss.

Schöne Grüße von ice619