Ich kann mir durchaus vorstellen, dass mit der Einführung des KCi und der Belegtanzeige das Konzept "Expressreservierung" zukünftig aufgegeben und grundsätzlich jeder noch freie und nicht durch KCi als belegt markierte Platz zur Reservierung freigegeben wird, so lassen sich schließlich mehr Einnahmen erzielen.

Kann ich mir nicht vorstellen. In übervollen Zügen könnte das dann so ablaufen: Ich habe leider nur einen Stehplatz, sehe aber einen digital nicht belegten Sitzplatz. Kurzerhand reserviere ich diesen ab dem nächsten Bahnhof und die Person, die aktuell dort sitzt, muss aufstehen. Im Zweifelsfall auch ein 80jähriger Rentner, wenn man besonders ich-bezogen veranlagt ist und keinerlei Skrupel hat.
Ich hoffe sehr, dass das nie so kommt und dass die Benachteiligung von Personen ohne Smartphone nicht noch weiter voranschreitet.

Gruß, Ludo

Bei den früheren Zetteln konnten ja bis zu drei Reservierungen dargestellt werden.

Diese 3er Regel gibt es schon einige Jahre nicht mehr. Es können pro Platz und Zugfahrt auch mehr als drei Reservierungen vergeben werden.

Sollte es sich hierbei um einen EC mit Zetteln handeln steht auf dem Zettel ggf. Reserviert.

Die genauen Einzelreservierungen sind nur dann ersichtlich wenn zusätzlich noch eine Liste gedruckt wird.

Ja schon, aber es wird ja trotzdem „belegt bis Mannheim“ und eben nicht nichts angezeigt.

Aber das entspricht doch genau der Realität, der Platz ist bis Mannheim besetzt und kurz vor Erreichen des Bahnhofs erlischt die Anzeige und die Folgereservierung wird angezeigt.

Ich meine, dass alle für einen Platz vorhandenen Reservierungen angezeigt werden sollten.
Bei den früheren Zetteln konnten ja bis zu drei Reservierungen dargestellt werden.
Die zusätzliche "Belegt bis ..." -Anzeige nach Komfort-Check-Inn verkompliziert die Sache doch und hat für Nutzerinnen und Nutzer lediglich den Vorteil, sich im Zug beliebig bewegen zu können, ohne Sorge um den Platz zu haben, für den man sich eingecheckt hat, ohne im Extremfall ihn je eingenommen zu haben.

Ja schon, aber es wird ja trotzdem „belegt bis Mannheim“ und eben nicht nichts angezeigt.

Aber das entspricht doch genau der Realität, der Platz ist bis Mannheim besetzt und kurz vor Erreichen des Bahnhofs erlischt die Anzeige und die Folgereservierung wird angezeigt.

Ohne KCI würde die Reservierung aber ja schon ca. 15 Minuten nach Abfahrt am Bahnhof, ab dem reserviert wurde angezeigt.

Für mich sehe ich den bedeutenden Vorteil darin, dass ich, sobald ich einen Platz eingenommen und auf diesem eingecheckt habe, die Gewissheit habe, dass niemand anderes später kommt und diesen Platz reserviert hat, daher finde ich das Feature durchaus nützlich.

Der Vorteil betrifft aber nur ein Dutzend Sitze pro Zug (die Expressreservierungsplätze). Die anderen 98 Prozent der Sitze sind während der Fahrt nicht reservierbar.

Ja schon, aber es wird ja trotzdem „belegt bis Mannheim“ und eben nicht nichts angezeigt.

Aber das entspricht doch genau der Realität, der Platz ist bis Mannheim besetzt und kurz vor Erreichen des Bahnhofs erlischt die Anzeige und die Folgereservierung wird angezeigt.

Für mich sehe ich den bedeutenden Vorteil darin, dass ich, sobald ich einen Platz eingenommen und auf diesem eingecheckt habe, die Gewissheit habe, dass niemand anderes später kommt und diesen Platz reserviert hat, daher finde ich das Feature durchaus nützlich.

Eigentlich sollte das Zub bei manueller Kontrolle die Fahrgäste einchecken, damit diese dann bei Personalwechsel nicht noch einmal kontrolliert werden müssen, was ja letztendlich die Arbeitsbelastung reduziert, wenn die erneute Vollkontrolle entfällt.

Wer nicht selbst eincheckt, wird meines Wissens bei der Fahrscheinkontrolle durch das Zub eingecheckt, folglich sollte auch dann die "belegt bis" Anzeige erscheinen und keine Reservierung nachträglich erscheinen.

Nein, hat er in unserem Fall nicht gemacht.
Und woher soll der Zub außerdem wissen, wo genau ich aus- / umsteigen werde? Im Falle unserer Reise von vergangenem Samstag (wo die „Belegt bis“-Anzeige bei einem Reisenden der gegenüberliegenden Sitzgruppe definitiv funktionierte) waren wir mit aufgehobener Zugbindung unterwegs und hätten in dem betreffenden Zug somit bis Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe oder Frankfurt verweilen können, um unseren Anschluss zu erreichen. Bis wohin soll er den Sitzplatz also blocken?
Und was ist mit BC 100 - Reisenden?
Klingt für mich alles nach wenig durchdachter Spielerei.

Gruß, Ludo

Hoffe das ist verständlich erklärt - im Umkehrschluss werden zukünftige Reservierungen erstmal unterdrückt.

Ja schon, aber es wird ja trotzdem „belegt bis Mannheim“ und eben nicht nichts angezeigt.

Spannend, d.h. ein Sitzplatz mit dunkler Reservierungsanzeige ist also fortan keine Garantie mehr dafür, dass ich bis zu meinem Zielort auf diesem Platz verweilen kann, wenn ich „klassisch“ reise?

Ist sie ja bislang auch nicht, das Display könnte ja kaputt sein. Ansonsten wird doch was angezeigt?

Ja, grundsätzlich schon.

Nehmen wir einen ICE München-Hamburg

In München steige ich ein und sehe auf der Anzeige Mannheim-Hannover, da ich bis Mannheim fahre passt es.

Ich Checke mich nun ein also steht jetzt auf der Anzeige belegt bis Mannheim.

In Stuttgart steigt Ludo ein, der Zug ist sehr voll - er muss stehen.

Kurz vor Mannheim macht er sich Hoffnung meinen Platz zu übernehmen, doch zu früh gefreut. Beim Halt in Mannheim springt die Anzeige wieder auf Mannheim-Hannover. Ohne die vorherige Anzeige hätte Ludo nun nicht auf meinen Platz spekuliert.

Hoffe das ist verständlich erklärt - im Umkehrschluss werden zukünftige Reservierungen erstmal unterdrückt.

Spannend, d.h. ein Sitzplatz mit dunkler Reservierungsanzeige ist also fortan keine Garantie mehr dafür, dass ich bis zu meinem Zielort auf diesem Platz verweilen kann, wenn ich „klassisch“ reise?

Ist sie ja bislang auch nicht, das Display könnte ja kaputt sein. Ansonsten wird doch was angezeigt?

Wer nicht selbst eincheckt, wird meines Wissens bei der Fahrscheinkontrolle durch das Zub eingecheckt, folglich sollte auch dann die "belegt bis" Anzeige erscheinen und keine Reservierung nachträglich erscheinen.

Das ist meines Wissens aber immer noch zusätzlicher Aufwand für das Zub...

Hallo zusammen,

so ganz ist mir der Sinn und Zweck dieses Features nicht ganz bewusst. Das soll jetzt kein Gemecker sein, sondern ist eine ernstgemeinte Frage von jemandem, der KCI generell nicht nutzt.
Erst vorgestern erstmalig erblickt in einem ICE 1 LDV. Wagen nur zu ca. 20% ausgelastet. Über dem jungen Mann an der Sitzgruppe gegenüber leuchtet die Anzeige „belegt bis Kassel“. Nun, dass der Platz augenscheinlich belegt ist, kann ich rein optisch erkennen.

Damit dürfte keiner von uns Probleme haben ;)

Jetzt nochmal ganz von Anfang: Ich finde also einen freien Sitzplatz, checke mich ein und lege nach guter urdeutscher Manier mein virtuelles Handtuch bis zum Bahnhof XY aus. Und nun? Heißt das, ich kann mit Sack und Pack für eine Stunde im Bordrestaurant verschwinden und habe dann Anspruch auf meinen Sitzplatz nach Rückkehr? Schützt mich mein virtuelles Handtuch also vor Einnahme des Platzes durch eine andere Person?

Ja, das ist der Sinn - allerdings bin ich dann der Meinung das man dieses Prinzip auch auf Reservierungen ausweiten sollte egal ob eingecheckt oder nicht..

Das wird vermutlich nicht kommen, da der Anteil der Reservierungen, die durch verpasste Anschlusszüge, Fahrplanänderungen oder spontane persönliche Planänderungen nicht eingenommen werden, einfach zu groß ist. Bei separat gebuchten Reservierungen hat man ja auch keine Möglichkeit, diese wieder für die Allgemeinheit freizugeben, ganz unabhängig vom Geld.

Oder geht es in Wahrheit um den Dating-Faktor? „Oh, die Hübsche da auf Platz 43 steigt auch in Nürnberg aus, vielleicht sollte ich ihr mal meine Nummer zustecken… Aber vielleicht steigt sie dort auch nur um? Der Zielbahnhof steht da ja leider nicht….“

Eher nicht - zumal dadurch eher Abschottung gefördert wird vorher hat man eventuell noch gefragt wie weit eine Person fährt.

Zustimmung. Ich habe ohnehin das Gefühl, dass der Großteil der Bevölkerung nur noch mit In-Ear-Kopfhörern durch die Welt geht und nichts mehr von der Umgebung wahrnimmt.

Oder findet dieses Feature am besten in sehr vollen Zügen Anwendung? Man hat einen Stehplatz, ein Sitzplatz ist glücklicherweise nur bis zum nächsten Halt belegt, dann steigt die Person aus. Wie jedoch bekundet man sein Interesse für den Sitzplatz? Kann man sich den Platz schon virtuell sichern, auch wenn noch ein fremdes Handtuch dort liegt?

Das Problem hierbei - es kann sein das dann eine Reservierung erscheint. Die wird nämlich dank dieses Systems erst beim entsprechenden Halt angezeigt.

Spannend, d.h. ein Sitzplatz mit dunkler Reservierungsanzeige ist also fortan keine Garantie mehr dafür, dass ich bis zu meinem Zielort auf diesem Platz verweilen kann, wenn ich „klassisch“ reise?

Oder ist es eine Kontroll-Erleichterung für das Personal, die den „Check-in“ schneller erkennen können, ohne auf ihr Gerät schauen zu müssen?

Unter Umständen ja - wobei ja trotzdem am Display des Zub geschaut wird. Das wird vielleicht dann interessant wenn sich ein ganzer Wagen oder mehr als 90% so einchecken.

Oder sucht der DB-Tower wieder nach Beschäftigung für seine Mitarbeiter?

Das wird eher der Grund sein - Hauptsache was Hippes Digitales rausgehauen, nicht das der KCI eine schlechte Sache ist. Aber diese Spielerei mit der Anzeige ist meiner Meinung nach unnötig.

Und bei jeder digitalen Neuerung bleiben Personengruppen auf der Strecke. Habe neulich meinem Schwiegervater (80+) ein bahn.de-Konto angelegt und ein Ersatzdokument für seine Bahncard 50 ausgedruckt, damit er den Rabatt auch weiterhin nutzen kann. Nun muss ich ihm also noch verklickern, dass es passieren kann, dass er von einem nicht reservierten Platz aufstehen muss, weil spontan eine Reservierung aufploppen kann. Und eine Reservierung bezahlen in Zügen mit geringer Auslastung ist vollkommen unnötig.
Zum Glück hat er punktemäßig kein Statuslevel, da er die Vorteile ohne Smartphone ohnehin nicht in Anspruch nehmen könnte.

Gruß, Ludo

Hallo zusammen,

so ganz ist mir der Sinn und Zweck dieses Features nicht ganz bewusst. Das soll jetzt kein Gemecker sein, sondern ist eine ernstgemeinte Frage von jemandem, der KCI generell nicht nutzt.
Erst vorgestern erstmalig erblickt in einem ICE 1 LDV. Wagen nur zu ca. 20% ausgelastet. Über dem jungen Mann an der Sitzgruppe gegenüber leuchtet die Anzeige „belegt bis Kassel“. Nun, dass der Platz augenscheinlich belegt ist, kann ich rein optisch erkennen.

Damit dürfte keiner von uns Probleme haben ;)

Jetzt nochmal ganz von Anfang: Ich finde also einen freien Sitzplatz, checke mich ein und lege nach guter urdeutscher Manier mein virtuelles Handtuch bis zum Bahnhof XY aus. Und nun? Heißt das, ich kann mit Sack und Pack für eine Stunde im Bordrestaurant verschwinden und habe dann Anspruch auf meinen Sitzplatz nach Rückkehr? Schützt mich mein virtuelles Handtuch also vor Einnahme des Platzes durch eine andere Person?

Ja, das ist der Sinn - allerdings bin ich dann der Meinung das man dieses Prinzip auch auf Reservierungen ausweiten sollte egal ob eingecheckt oder nicht..

Oder geht es in Wahrheit um den Dating-Faktor? „Oh, die Hübsche da auf Platz 43 steigt auch in Nürnberg aus, vielleicht sollte ich ihr mal meine Nummer zustecken… Aber vielleicht steigt sie dort auch nur um? Der Zielbahnhof steht da ja leider nicht….“

Eher nicht - zumal dadurch eher Abschottung gefördert wird vorher hat man eventuell noch gefragt wie weit eine Person fährt.

Oder findet dieses Feature am besten in sehr vollen Zügen Anwendung? Man hat einen Stehplatz, ein Sitzplatz ist glücklicherweise nur bis zum nächsten Halt belegt, dann steigt die Person aus. Wie jedoch bekundet man sein Interesse für den Sitzplatz? Kann man sich den Platz schon virtuell sichern, auch wenn noch ein fremdes Handtuch dort liegt?

Das Problem hierbei - es kann sein das dann eine Reservierung erscheint. Die wird nämlich dank dieses Systems erst beim entsprechenden Halt angezeigt.

Oder ist es eine Kontroll-Erleichterung für das Personal, die den „Check-in“ schneller erkennen können, ohne auf ihr Gerät schauen zu müssen?

Unter Umständen ja - wobei ja trotzdem am Display des Zub geschaut wird. Das wird vielleicht dann interessant wenn sich ein ganzer Wagen oder mehr als 90% so einchecken.

Oder sucht der DB-Tower wieder nach Beschäftigung für seine Mitarbeiter?

Das wird eher der Grund sein - Hauptsache was Hippes Digitales rausgehauen, nicht das der KCI eine schlechte Sache ist. Aber diese Spielerei mit der Anzeige ist meiner Meinung nach unnötig.

Wer mir also eine sinnvolle Anwendungsmöglichkeit nennen kann, immer her damit, ich lerne gerne dazu :-)

Wie gesagt ich wüsste keine ;)

so ganz ist mir der Sinn und Zweck dieses Features nicht ganz bewusst. Das soll jetzt kein Gemecker sein, sondern ist eine ernstgemeinte Frage von jemandem, der KCI generell nicht nutzt.
Erst vorgestern erstmalig erblickt in einem ICE 1 LDV. Wagen nur zu ca. 20% ausgelastet. Über dem jungen Mann an der Sitzgruppe gegenüber leuchtet die Anzeige „belegt bis Kassel“. Nun, dass der Platz augenscheinlich belegt ist, kann ich rein optisch erkennen.

Jetzt nochmal ganz von Anfang: Ich finde also einen freien Sitzplatz, checke mich ein und lege nach guter urdeutscher Manier mein virtuelles Handtuch bis zum Bahnhof XY aus. Und nun? Heißt das, ich kann mit Sack und Pack für eine Stunde im Bordrestaurant verschwinden und habe dann Anspruch auf meinen Sitzplatz nach Rückkehr? Schützt mich mein virtuelles Handtuch also vor Einnahme des Platzes durch eine andere Person?
Oder geht es in Wahrheit um den Dating-Faktor? „Oh, die Hübsche da auf Platz 43 steigt auch in Nürnberg aus, vielleicht sollte ich ihr mal meine Nummer zustecken… Aber vielleicht steigt sie dort auch nur um? Der Zielbahnhof steht da ja leider nicht….“

Oder findet dieses Feature am besten in sehr vollen Zügen Anwendung? Man hat einen Stehplatz, ein Sitzplatz ist glücklicherweise nur bis zum nächsten Halt belegt, dann steigt die Person aus. Wie jedoch bekundet man sein Interesse für den Sitzplatz? Kann man sich den Platz schon virtuell sichern, auch wenn noch ein fremdes Handtuch dort liegt?

Oder ist es eine Kontroll-Erleichterung für das Personal, die den „Check-in“ schneller erkennen können, ohne auf ihr Gerät schauen zu müssen?

Oder sucht der DB-Tower wieder nach Beschäftigung für seine Mitarbeiter?

Wer mir also eine sinnvolle Anwendungsmöglichkeit nennen kann, immer her damit, ich lerne gerne dazu :-)

Gruß, Ludo

Und im ICE-T und IC gar nicht mehr?

IC 1 auf keinen Fall.
IC 2, sowohl Bombardier als auch Stadler, muss man gucken, was die nächsten Jahre bringen.

ICE-T wird ab 2027 nach und nach bis Mitte/Ende der 2030er den Fuhrpark verlassen. Ich gehe davon aus, dass maximal die 2.Bauserie 411 noch ein Redesign bekommt und mit "ITonICE" ausgestattet wird. 415 sind die ersten -T, welche die Flotte verlassen.