Auf der Straße ist das noch mehr ein Witz. Es gibt Übergänge da merkt man noch nicht mal das man das Land wechselt wenn man nicht auf das Länderschild achtet.

Ist das nicht genau der Sinn eines vereinten Europas? Die Leute sollen die Grenzen doch gar nicht mehr wahrnehmen, weil sie nur noch auf dem Papier existieren aber für den Alltag der Menschen nur noch eine geringe Bedeutung haben sollen.

Das ist ja gerade die liberale Errungenschaft, die wir so verzweifelt zu verteidigen versuchen.

Ja, das ist die EU. Alle Äpfel und Gurken müssen gleich aussehen, aber bei Knallkörpern gibt es solche Unterschiede.

Lesen statt pöbeln. Gurken dürfen auch in der EU krumm sein, sie gehören dann aber einer anderen Güteklasse an. Siehe hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Verordnung_(EWG)_Nr._1677/88_(Gurkenverordnung)

Ich habe mit keinem Wort bestritten, daß Gurken nicht krumm sein dürfen. Die von Dir erwähnte Verordnung ist zwar schon eine Weile außer Kraft gesetzt, wird aber trotzdem weiter von Herstellern und Händlern angewandt.

Außerdem wollte ich meinen Einwand mit den Äpfeln und Gurken nicht wörtlich verstanden wissen, sondern synonym für die Regelungswut der EU, die ausgerechnet bei Knallkörpern solche Ausnahmen zuläßt, die extra Grenzkontrollen erforderlich machen.

Ja, das ist die EU. Alle Äpfel und Gurken müssen gleich aussehen, aber bei Knallkörpern gibt es solche Unterschiede.

Lesen statt pöbeln. Gurken dürfen auch in der EU krumm sein, sie gehören dann aber einer anderen Güteklasse an. Siehe hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Verordnung_(EWG)_Nr._1677/88_(Gurkenverordnung)

Kontrollen an EU-Binnengrenzen sind ein absolutes No-Go. Will man kontrollieren, dann an den EU-Außengrenzen. Denn, um beim Vergleich zu bleiben, ich schließe meine Haustür ab, nicht meine Wohnzimmertür. Noch besser wäre es natürlich, die Gründe für flicht und Migration nachhaltig zu bekämpfen und eine wirklich gescheite EU-weite Asyl- und Migrationspolitik zu fahren. Aber die Pendler zwischen Freilassing und Salzburg zu behelligen, nur um ab und an mal einen Hassan einzufangen, der hier nicht sein dürfte, ist natürlich viel einfacher, man kann groß tönen, was man alles Tolles macht, um dem Problem Herr zu werden. Nur sind Blinder Aktionismus und nachhaltige Lösungen eben zwei sehr unterschiedliche Dinge. Aber der einfache Bürger möchte ja gerne einfache Lösungen, deren Erklärungen nicht länger als ein TikTok-Video sein dürfen.

Kontrollen der Interzonenzüge dauerten im Schnitt 40 Minuten (reine Aufenthaltszeit im DDR-Grenzbahnhof). Wesentlich schneller ging es bei den Transitzügen nach Berlin (West) weiter. Diese durften in der DDR unterwegs nirgends zum stehen kommen.

Außer an den zwei bestens gesicherten Grenzbahnhöfen für einen kurzen Betriebshalt. Zum Beispiel stiegen auf der Fahrt von Helmstedt nach Berlin (West) die DDR-Grenzer in Marienborn ein, führten dann im fahrenden Zug die Passkontrolle durch, und in Griebnitzsee stiegen sie wieder aus.

In meiner Kindheit bin ich öfters mit dem Transitzug Berlin/Frankfurt gefahren. Wenn ich mich richtig erinnere, gabe es doch unterwegs Betriebshalte, wohl in Halle und Erfurt. Zwischen diesen diesen Bahnhöfen wurde Ende der 1980er schon elektrisch gefahren, während auf der Strecke bei Eisenach und auf der Berliner Stadtbahn noch die russischen Dieselloks mit ihrem charakteristischen Heulton zum Einsatz kamen. Das Umspannen geschah an einem normalen Bahnsteig, der jedoch durch die Polizei komplett abgesperrt war.

An die Elektrifizierung der Berliner Stadtbahn mit dem Hubschrauber kann ich mich noch gut erinnern. Muss um 1992/93 gewesen sein.

Hey.

Erstens ist mein Nachname polnisch (gut, das muss ein Bundespolizist nicht unbedingt wissen) und zweitens sieht man ihn mir nicht an. Oder lassen sie sich von allen die Ausweise zeigen und entscheiden dann aufgrund des Namens oder anderer Merkmale, ob sie sie durchsuchen?

Ach so, missverstanden - ich hatte gedacht, dass du den Ausweis vorgezeigt hättest und die Sheriffs dann in Kombination aller Infos entschieden hätten. Oki, wenn kein Ausweis, dann entfällt das natürlich.

Die Frage war doch, nach welchen Kriterien die Aussteiger/Umsteiger nach dem Ausweis gefragt werden. Und da spielt ein Nachname naturgemäß keine besonders große Rolle.

Ich meine, mich hätten sie recht gezielt angesprochen.

Dann war es vmtl doch nur dein Gesichtsausdruck. Zumindest hier im Forum wirkt es ja nun nicht immer völlig tiefenentspannt und fröhlich-gelassen ...

Ich weiß nicht, wo man hier im Forum mein Gesicht sehen kann. Wenn man nur nach den Beiträgen geht, habe ich bei dir auch nicht den Eindruck, dass du immer fröhlich pfeifend durch die Lande ziehst. Aber ein Forum gibt vermutlich auch relativ wenige Anhaltspunkte über den Gesichtsausdruck beim Umsteigen in Marktredwitz.

...also von der Trizone in die SBZ (Ostzone) und/oder umgekehrt.

Dagegen ist das doch heute alles kalter Kaffee, dauerte aber auch nicht länger als 30 Minuten. Dafür waren die Züge meist sehr pünktlich. War immer spannend, wenn die DDR-Grenzer in den Zug kamen. Schicke Uniformen und diese besondere Sprache, in Form von Dialekt und Tatbeständen.

Man fragt sich, wie das damals alles so reibungslos ging, West wie Ost. Personal gab es ja auch genug.

Da muß man aber schon sehr alt sein (geboren 1940 oder früher), um sich selbst daran zu erinnern, denn im Jahr 1949 wurden sowohl die BRD und als auch die DDR gegründet und "Trizonesien" war damit Geschichte.

Und 45 Minuten Kontrollzeit haben sich die Herrschaften in der Regel immer gegönnt. Bei schlechter Laune oder besonderen Umständen durften es auch mal mehr sein.

Nach meiner Beobachtung werden in Marktredwitz zu 95% folgende Personengruppen nach dem Ausweis gefragt oder in die Tasche geschaut:

1. Alle die fremdländisch aussehen (also weder deutsch noch tschechisch)
2. tschechische Pärchen ca. bis 30 J.
3. Alle mit übermäßig "alternativem Aussehen"

Das traf auf mich alles nicht zu. Ich vermute mal, dass ich als alleinreisender junger Mann interessant war, gerade wenn es auch um Drogen- oder Waffenschmuggel geht.

Ja als alleinreisender Mann zwischen 20 und 30 ist man für die Polizei oft verdächtig. Auf mich trifft das auch häufig zu (im Gegensatz zu den anderen o.g. Punkten) und ich bin öfter mal der einzige aus einem ganzen Zug der kontrolliert wird.
Hinzu kommt natürlich ab und zu noch das "verdächtige" Verhalten dass man ab und zu mal eine Strecke hin und sofort wieder zurück fährt, oder den Bahnsteig nicht sofort mit allen anderen Fahrgästen verlässt. (Was die Polizei dann vermutlich als Versuch von Schmuggeln oder Dealen interpretiert)

Erstens ist mein Nachname polnisch (gut, das muss ein Bundespolizist nicht unbedingt wissen) und zweitens sieht man ihn mir nicht an. Oder lassen sie sich von allen die Ausweise zeigen und entscheiden dann aufgrund des Namens oder anderer Merkmale, ob sie sie durchsuchen?

Ach so, missverstanden - ich hatte gedacht, dass du den Ausweis vorgezeigt hättest und die Sheriffs dann in Kombination aller Infos entschieden hätten. Oki, wenn kein Ausweis, dann entfällt das natürlich.

Ich meine, mich hätten sie recht gezielt angesprochen.

Dann war es vmtl doch nur dein Gesichtsausdruck. Zumindest hier im Forum wirkt es ja nun nicht immer völlig tiefenentspannt und fröhlich-gelassen ...

Schöne Grüße von jörg

Kontrollen der Interzonenzüge dauerten im Schnitt 40 Minuten (reine Aufenthaltszeit im DDR-Grenzbahnhof). Wesentlich schneller ging es bei den Transitzügen nach Berlin (West) weiter. Diese durften in der DDR unterwegs nirgends zum stehen kommen.

Außer an den zwei bestens gesicherten Grenzbahnhöfen für einen kurzen Betriebshalt. Zum Beispiel stiegen auf der Fahrt von Helmstedt nach Berlin (West) die DDR-Grenzer in Marienborn ein, führten dann im fahrenden Zug die Passkontrolle durch, und in Griebnitzsee stiegen sie wieder aus.

Dies als Ergänzung, wenn man die Effektivität heutiger Kontrollen im offenen Westeuropa mit jenen einstigen "in besonderer Sprache mit schicken Uniformen" vergleichen will.

Kontrollen der Interzonenzüge dauerten im Schnitt 40 Minuten (reine Aufenthaltszeit im DDR-Grenzbahnhof). Wesentlich schneller ging es bei den Transitzügen nach Berlin (West) weiter. Diese durften in der DDR unterwegs nirgends zum stehen kommen.

Dagegen ist das doch heute alles kalter Kaffee, dauerte aber auch nicht länger als 30 Minuten. Dafür waren die Züge meist sehr pünktlich. War immer spannend, wenn die DDR-Grenzer in den Zug kamen. Schicke Uniformen und diese besondere Sprache, in Form von Dialekt und Tatbeständen.

Man fragt sich, wie das damals alles so reibungslos ging, West wie Ost. Personal gab es ja auch genug.

Dass junge alleinreisende Männer verdächtig sein könnten, dachte ich auch, aber mich wollte dort bisher niemand konnte kontrollieren, außer der Hund. Dessen "Kontrolle" geht aber meist recht fix ;-)

Ja, der blöde Hund ... Beim Befragen nach Hengelo bzw Enschede sagte ich dann dem Zoll/der Polizei stets, dass die Tasche da oben in der Ablage meine sei. Damit gaben sie sich immer zufrieden. Ich hätte also perfekt schmuggeln können. Hab mich nur nicht getraut, weil ich keine Ahnung von dem ganzen Zeugs habe - meine Droge ist bekanntlich Coca-Cola - und nicht wußte, ob der Hund das da oben von unten noch erschnüffeln würde ...

Andererseits bot mir mal ein Fahrgast an, mir was mitzubringen. Der wußte, dass ich in Hengelo keine Pause habe, dachte aber, dass ich wie das Eurobahnpersonal auf dem Rückweg in Rheine aussteige und dann wieder nach Hengelo pendele ... - in 2 bis 3 Std sei ich dann ja wieder da. Tja, ich mußte aber bis Bielefeld ... Und Bedarf hatte ich auch nicht. Oder Bedürfnis? Oder wie sagt man?

Schöne Grüße von jörg

der Betäubungsmittel jetzt stets dienstlich durch die Lande fährt. Fentanyl, Tilidin, Dronabinol usw - immer mal dies und/oder das an Bord ...

Einfache Erfahrung. Sie untersuchen ja nicht den Inhalt der Tasche, sondern die Reaktion darauf.
Die Durchsuchenden haben häufiger mit Schmugglern zu tun, als Schmuggler mit Durchsuchenden.

Die wissen schon, wann sich ein genauer Blick lohnt.

Ich würde sogar sagen, du musst nichtmal lügen, wenn du was böses im Schilde führst. Einfach nur den Teil der Wahrheit sagen, der nötig ist ;-)

Ja, so dachte ich auch...

Bin sehr häufig mit größerem Rucksack unterwegs, vielleicht ist das auf dem zweiten Blick wenig verdächtig (wenn auch zunächst sehr auffällig). Und es wäre halt plausibel wenn ich die Frage "woher kommen sie?" mit "aus Prag", "aus der Slowakei" oder "von weit her" ;-) beantworten würde.

Oder lassen sie sich von allen die Ausweise zeigen und entscheiden dann aufgrund des Namens oder anderer Merkmale, ob sie sie durchsuchen? Ich meine, mich hätten sie recht gezielt angesprochen.

Also ich habe es dort bisher immer so beobachtet, dass nur einzelne, meist max. 2-3 Personen pro 612er, angesprochen und mindestens der Ausweis kotrolliert wird.

Dass junge alleinreisende Männer verdächtig sein könnten, dachte ich auch, aber mich wollte dort bisher niemand konnte kontrollieren, außer der Hund. Dessen "Kontrolle" geht aber meist recht fix ;-)

Nach meiner Beobachtung werden in Marktredwitz zu 95% folgende Personengruppen nach dem Ausweis gefragt oder in die Tasche geschaut:

1. Alle die fremdländisch aussehen (also weder deutsch noch tschechisch)
2. tschechische Pärchen ca. bis 30 J.
3. Alle mit übermäßig "alternativem Aussehen"

Das traf auf mich alles nicht zu. Ich vermute mal, dass ich als alleinreisender junger Mann interessant war, gerade wenn es auch um Drogen- oder Waffenschmuggel geht.

Dein Nachname läßt dazu vermuten, dass du da Richtung alter Heimat unterwegs bist. Freunde treffen. Aber nach 2 Std schon wieder zurück? Na, wer der da mal nicht was schmuggelt ...

Schöne Grüße von jörg