Wenn ich allerdings als Ziel Neuss Hbf habe

Auch dann ist die S8 oder S11 die schnellste Alternative.

(und insbesondere wenn ich an den Neusser Zwischenhalten starte),

Auch das deckt die S8 ab.

muss ich mit dem SEV im Zweifel später los.

Im Zweifel erwartet man mitten in der Nacht auch nicht alle 20/30 Minuten einen Zug bzw. Bus

Nicht immer nur an die eigenen Mobilitätsbedürfnisse denken…

Das tue ich nicht nur kannst du ruhig zugeben das in dieser Zeit eine S-Bahn die überall hält und eine Schnelle mit nur einem Zwischenhalt ausreichend ist. Und die Kosten für diesen Bus wie auch regelmäßig andere in dieser Art sinnvoller am Tag eingesetzt werden können.

Am heutigen Mittwoch gab es allerdings wieder das gleiche Problem: zu wenig Busse. Von zehn bestellten Bussen seien nur sechs gekommen, so sagten es Bahnmitarbeiter den genervten Reisenden.

SWR

So war es wohl noch vorgestern.

Der Bus soll offensichtlich für diese S-Bahn fahren, aber man kann ja auch ein paar Minuten früher fahren zumal der Bus keine Vorteile bietet.

Wenn du ne dreiviertelstunde als "ein paar Minuten früher" empfindest sicherlich. Ich würde hier eher den SEV-Bus nehmen und die Zeit im Bett verbringen.

Offensichtlich hast du dich nicht richtig mit den 3 Verbinden befasst.

Sonst hättest du das herausgefunden

Düsseldorf Hbf
S8 - 03:32
S11 - 03:38
Bus 03:48

Neuss Hbf
S8 - 03:48
S11 - 03:54
Bus 04:33

Mit dem Bus wärst du am spätesten im Bett angekommen.

Wie geschrieben die S8 hätte gereicht und 45 Minuten kommt der Bus später in Neuss an, wozu soll ich den nehmen? Wenn eine S-Bahn fährt die deutlich schneller ist als Alternative?

angeblich fahren inzwischen alle Busse vor dem Bahnhof ab - und es sollen 10 Busse pro ICE eingesetzt werden. Kann das jemand bestätigen?

Gruß, JeDi

Der Bus soll offensichtlich für diese S-Bahn fahren, aber man kann ja auch ein paar Minuten früher fahren zumal der Bus keine Vorteile bietet.

Wenn du ne dreiviertelstunde als "ein paar Minuten früher" empfindest sicherlich. Ich würde hier eher den SEV-Bus nehmen und die Zeit im Bett verbringen.

Bezahlen tut freiwillig ja eh keine. Danach kann man sich ja immer noch streiten.

Schöne Grüße von jörg

Die dürfte wohl den Ersatzverkehr für die DB Fernverkehr AG organisiert haben und die DB SEV GmbH sitzt tatsächlich in Berlin.

Also sitzt in Frankfurt der korrekte Ansprechpartner.

Ganz genau das habe ich damit gemeint, es muss schon an die DB Firma gehen, die dafür verantwortlich ist, und nicht deren Subunternehmer.

Die dürfte wohl den Ersatzverkehr für die DB Fernverkehr AG organisiert haben und die DB SEV GmbH sitzt tatsächlich in Berlin.

Also sitzt in Frankfurt der korrekte Ansprechpartner.

Ich hoffe, das Rote Kreuz schickt eine dicke Rechnung nach Berlin

Wird es wohl, denn:

Positiv ist, dass die Deutsche Bahn bereits zugesagt hat, die Kosten für unseren Einsatz vollständig zu ersetzen", so Bürgermeister Roland Kaiser.

Wieso nach Berlin?

Vielleicht deswegen:

Gerade einmal zwei Mitarbeiter der Bahn standen bereit. Sie waren völlig überfordert. Wurden beschimpft, obwohl sie persönlich nichts dafür konnten. Wann Busse kommen sollten, wussten sie nicht. Sie telefonierten mit Berlin, wo angeblich die Busse organisiert werden.

Manchmal hilft es, die verlinkten Artikel auch zu lesen :-).

DB Fernverkehr hat seinen Sitz aber in Frankfurt a Main, und nicht in Berlin.
Mann sollte es dann schon an die Firma senden die dafür verantwortlich ist.

Ich hoffe, das Rote Kreuz schickt eine dicke Rechnung nach Berlin

Wird es wohl, denn:

Positiv ist, dass die Deutsche Bahn bereits zugesagt hat, die Kosten für unseren Einsatz vollständig zu ersetzen", so Bürgermeister Roland Kaiser.

Wieso nach Berlin?

Vielleicht deswegen:

Gerade einmal zwei Mitarbeiter der Bahn standen bereit. Sie waren völlig überfordert. Wurden beschimpft, obwohl sie persönlich nichts dafür konnten. Wann Busse kommen sollten, wussten sie nicht. Sie telefonierten mit Berlin, wo angeblich die Busse organisiert werden.

Manchmal hilft es, die verlinkten Artikel auch zu lesen :-).

Ich hoffe, das Rote Kreuz schickt eine dicke Rechnung nach Berlin

Wieso nach Berlin?
wenn dann nach Frankfurt a Main, und es sollte schon an die richtige DB Firma gesendet werden, da gibt es sehr viele.

Zitat:
"Das Wohlergehen der Bahnreisenden scheint der Bahn nicht wirklich am Herzen zu liegen"

Ich hoffe, das Rote Kreuz schickt eine dicke Rechnung nach Berlin

...Und bei uns (https://www.ice-treff.de/index.php?mode=entry&id=702249) fahren jede Stunde leere Busse und transportieren Luft. Würde mal sagen, die DB hat ein Koordinierungsproblem.

Auch bei mir in NRW fahren immer mal wieder Busse die keiner braucht.

Mal so als Beispiel:

Unnötiger Bus:
https://bahn.expert/details/Bus%202450/2024-08-11T01:48:00.000Z?evaNumberAlongRoute=800...

Alternative S-Bahn:
https://bahn.expert/details/S%2031846/2024-08-11T01:32:00.000Z?evaNumberAlongRoute=8000...

Der Bus soll offensichtlich für diese S-Bahn fahren, aber man kann ja auch ein paar Minuten früher fahren zumal der Bus keine Vorteile bietet.
https://bahn.expert/details/S%2022112/2024-08-11T01:38:00.000Z?evaNumberAlongRoute=8000...

Man muß nicht jahrelang studiert haben und kein Professor sein, um sich an drei Fingern abzählen zu können, daß hier etwas ganz gewaltig schief läuft.

Könnte mir gut vorstellen, dass nicht genug Busse zu kriegen waren.

Ja, das ist sicherlich denkbar.
Aber anhand der von vornherein viel zu optimistisch eingeplanten Umstiegszeit von elf Minuten kann man doch schon erkennen, daß hier jemand am Werke war, der von der ganzen Thematik nicht einen Funken von Ahnung hat.

Seltsamerweise wußte ich das, obwohl ich noch nie zuvor einen Fuß vor bzw. hinter den Bahnhof Baden-Baden gesetzt habe. Möglicherweise kann ich mir einfach besser vorstellen, wie 800 Menschen einen ICE verlassen, unter Umständen zum anderen Bahnsteigende gehen, sich mit Gepäck eine viel zu enge Treppe herunterschleppen, 450 Meter weit gehen, Ihr Gepäck im Bus verstauen und letztendlich in den Bus eingestiegen sind. Das alles in elf Minuten ist ja fast schon olympiareif.

Daß dann nur etwa 250 Reisenden tatsächlich eine direkte Weiterfahrtmöglichkeit angeboten werden kann, steht dabei noch auf einem ganz anderen Blatt. Die Verspätung war einfach durch Fehlplanung vorprogrammiert, auch wenn genügend Busse bereitgestanden hätten und das muß nicht sein, wenn man seine Arbeit ordentlich macht.

Schlechte Idee. Besser zu spät ankommen, als gar nicht fahren können...

Besser wäre es, wenn die digitale Bahn die Züge (und Busse) einfach nur digital fahren lassen würde. Dann ist das alles händelbar, ohne jeden Ärger und Verspätungen. Was mit Fahrkarten doch schon prima funktioniert auf dem digitalen Weg, warum sollte das nicht auch auf der digitalen Schiene funktionieren?!?

Man muß nicht jahrelang studiert haben und kein Professor sein, um sich an drei Fingern abzählen zu können, daß hier etwas ganz gewaltig schief läuft.

Ich hab da keine Insider-Infos. Aber zählen können die bei der Bahn doch wohl auch.

Könnte mir gut vorstellen, dass nicht genug Busse zu kriegen waren. Die fahren ja alle schon auf der Riedbahn. ;)

Das ist durchaus möglich. Es geht ja nicht nur um genug Busse. Es müssen auch ausreichend Fahrer vorhanden sein UND diese müssen auch noch wissen, wo sie lang fahren müssen...

Konsequenterweise hätte man dann die ICEs gar nicht erst verkehren lassen dürfen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das besser gewesen wäre.

Schlechte Idee. Besser zu spät ankommen, als gar nicht fahren können...

Bye. Flo.