So gesehen ist die Bahncard aber auch ein Produkt der DB, das anerkannt wird.

Zustimmung! Genau darum geht es mir.

Und es bleibt die Frage offen, was gegen das Laminieren spricht bzw. welchem Zweck ein Zangenabdruck auf einem Bahncard-Ersatzdokument dient. Aus meiner Sicht gar keinem.

Das ist eine Kontrollvereinfachung damit nicht jeder Zub neu einscannen muss. Meines Wissens sollen Nicht-DB-EVU auf den vorläufigen BahnCards keinen Zangenabdruck anbringen bzw wenn, dann höchstens als Prüfzeichen nicht im Feld Zangenabdruck. Wenn der FV eigene Prüfungen (gegen Sperrlisten etc) vornehmen möchte hat das keine Implikationen für andere EVU.

Einziger Punkt der gegen Laminieren sprechen könnte (beachte den Konjunktiv) ist dass es schlicht verboten ist, "weil das so ist" unter Bezugnahme A.2.9 lit. ii "unbefugte Abänderung". Ich vertrete die Ansicht so zwar nicht, könnte mir aber das von einigen Personalen so lebhaft vorstellen.

Was für ein Kontrollzeichen?

Das welches durch einen Zangendrucker angebracht wird.

Die Frage war eher rhetorischer Natur, danke aber trotzdem für die Beantwortung :-).

Viele private NV-Unternehmen haben keine Zange mehr bzw. nutzen diese nicht aktiv.

Viele private NV-Unternehmen haben auch keine Zub, sondern nennen diese Personale Kundenbetreuer oder ähnlich. Ganz unabhängig davon gilt bei vielen privaten NV-Unternehmen auch nur eine Anerkennung der Produkte der DB Fernverkehr AG sodass sich der FV um seine produktspezifischen Kontrollen selbst kümmern kann. Kein Zusammenhang zu anderen EVU.

So gesehen ist die Bahncard aber auch ein Produkt der DB, das anerkannt wird. Und es bleibt die Frage offen, was gegen das Laminieren spricht bzw. welchem Zweck ein Zangenabdruck auf einem Bahncard-Ersatzdokument dient. Aus meiner Sicht gar keinem.

Gruß, Ludo

Was für ein Kontrollzeichen?

Das welches durch einen Zangendrucker angebracht wird.

Viele private NV-Unternehmen haben keine Zange mehr bzw. nutzen diese nicht aktiv.

Viele private NV-Unternehmen haben auch keine Zub, sondern nennen diese Personale Kundenbetreuer oder ähnlich. Ganz unabhängig davon gilt bei vielen privaten NV-Unternehmen auch nur eine Anerkennung der Produkte der DB Fernverkehr AG sodass sich der FV um seine produktspezifischen Kontrollen selbst kümmern kann. Kein Zusammenhang zu anderen EVU.

Mit dem Laminieren ist so eine Sache, da bei der ersten Kontrolle der Name auf dem Ersatzdokument mit
einem Ausweisdokument abgeglichen werden muss und der/die Zub dann ein Kontrollzeichen auf dem
Dokument anbringen muss.

Was für ein Kontrollzeichen? Viele private NV-Unternehmen haben keine Zange mehr bzw. nutzen diese nicht aktiv.
Neulich war ich mit der BahnBonus-Prämie „Tageskarte Samstag“ unterwegs, bekanntermaßen noch eine klassische Prämie in Papierform. Der Zugbegleiter des ersten Zuges (privates EVU) schaute sich den Fahrschein an, drehte ihn dann um - vermutlich in der Hoffnung, doch noch einen QR-Code zu finden. Dann zuckte er die Schultern, gab mir den Fahrschein ohne Zangenabdruck zurück und ging weiter.
Vermutlich lohnt es sich nicht, wegen ca. 1% der Fahrgäste die Zange immer wieder auf eine neue Zugnummer einzustellen, gerade bei recht kurzen NV-Fahrten. Insofern würde ich mir in Sachen „Kontrollzeichen“ keine allzu großen Sorgen machen. Weiß ohnehin nicht was das in dem Fall bringen soll, wenn man sich einmal erfolgreich legitimiert hat bedeutet das ja nicht, dass mit die Bahncard nicht weitergeben könnte.

Gruß, Ludo

Für die beiden anderen müsste man sich dann jeweils im Browser anmelden.

Ich habe es noch nicht probiert, aber ich meine im Browser gibt es keine Kontrollansicht.

Daher wäre in dem Fall wohl das PDF am besten.

ich würde mich anschließen mit einer Frage.
Bei uns in der Familie kaufe ich immer die Tickets und zeige im Zug drei BC noch physisch vor (1 x Jugend-BC und 2 x BC 25 für Erwachsene).
Kann ich bald auch drei BC auf (m)einem Endgerät speichern oder muss man drei Endgeräte vorhalten und mitschleppen?

Gruß
ICE277

Dankeschön, das freut mich doch sehr. Vielleicht schreibe ich der DB mal, diesen Hinweis in die FAQ aufzunehmen. Im Sinne von: Wenn Sie nachhaltig sind, brauchen Sie nicht das neueste Smartphone und keine App - laden Sie einfach die PDF-Datei auf Ihr PDF-fähiges Endgerät.

In dem Fall funktioniert das, aber wenn man die bahn.bonus-Vorteile nutzen möchte, gibt es durchaus den App-Zwang. Da diese App auf meinem zu dem Zeitpunkt vorhandenen Smartphone nicht installiert werden konnte, wurde ich ein halbes Jahr lang von der Lounge und den Freigetränken ausgeschlossen, hier gab es leider kein Ersatzdokument.
Auf meine Anfrage, warum es nicht möglich ist, die BahnBonus-App für ältere iOS-Versionen freizugeben, was beim DB Navigator ja auch ohne Probleme klappt, wurde mit den üblichen Textbausteinen geantwortet. Glücklicherweise konnte ich nach ca. einem halben Jahr innerhalb der Familie ein abgelegtes (neueres) Smartphone übernehmen.
Mein altes ist übrigens auch nach 10 Jahren noch voll funktionsfähig und kommt nach wie vor bei Klassenfahrten zum Einsatz.

Gruß, Ludo

laut „Häufige Fragen zu „digitale Bahncard“ (s. https://www.bahn.de/faq/pk/angebot/bahncard/digitalbc )
kann bei Bedarf das Ersatzdokument ausgedruckt werden, kann also alternativ als Original PDF-Datei wie
die restlichen Online-Tickets vorgezeigt werden.
Mir sind aus den tariflichen Regelwerken keine Einschränkungen bekannt.
Mit dem Laminieren ist so eine Sache, da bei der ersten Kontrolle der Name auf dem Ersatzdokument mit
einem Ausweisdokument abgeglichen werden muss und der/die Zub dann ein Kontrollzeichen auf dem
Dokument anbringen muss.
Das Dokument zudem bitte nicht zuschneiden, denn die DB bringt am unteren Teil des Dokuments auch
Sicherheitsmerkmale unter.

Ich hoffe, ich konnte ein wenig helfen.

Gibt es diesbezüglich schon Erfahrungen oder Anweisungen, die bekannt sind?

Für das Personal ist ohnehin nur wichtig, dass der QR-Code gescannt werden kann. Alles andere ist denen wumpe. Also pdf auf dem Smartphone ist ebenfalls kein Problem.

Cool, wenn das wirklich so einfach ist, dann erscheint mir dieser ganze App-Zwang umso absurder. Ich sage es immer wieder: Wer eine funktionale kompatible Webseite hat, braucht keine Apps :-)

Dankeschön, das freut mich doch sehr. Vielleicht schreibe ich der DB mal, diesen Hinweis in die FAQ aufzunehmen. Im Sinne von: Wenn Sie nachhaltig sind, brauchen Sie nicht das neueste Smartphone und keine App - laden Sie einfach die PDF-Datei auf Ihr PDF-fähiges Endgerät.

Anschlussfrage zum Ersatzdokument: Da ich befürchte, dass ein ausgedrucktes Blatt Papier in dieser Form bei häufigerer Benutzung wohl nicht ein Jahr durchhalten würde, ergo mehrmals im Jahr zu drucken wäre, was dem angeblichen Grund der Umweltfreundlichkeit ja eher entgegenstünde, so frage ich mich, ob es denn ausreichen würde, wenn ich bspw. nur den oberen Teil ausschneide (mit Name und QR-Code) und einlaminiere. Oder gilt das als Dokumentenfälschung!?

Unsinn, natürlich nicht, ist ja ein digitales Dokument mit QR-Code. Was anderes wäre es, wenn du original DB-Fahrkartenpapier einlaminieren würdest.

Oder wenn ich die PDF-Datei auf meinem alten Smartphone anzeige, wäre dies auch ausreichend? (ja, ich habe u.a. aus Nachhaltigkeitsgründen, die für die DB in diesem Kontext ja mutmaßlich so wichtig sind, nur ein etwas älteres Smartphone, auf welchem nicht die neueste Navigator-App läuft, sehr wohl aber PDF-Dateien angezeigt werden können)

Gibt es diesbezüglich schon Erfahrungen oder Anweisungen, die bekannt sind?

Für das Personal ist ohnehin nur wichtig, dass der QR-Code gescannt werden kann. Alles andere ist denen wumpe. Also pdf auf dem Smartphone ist ebenfalls kein Problem.

Gruß, Ludo

Oder wenn ich die PDF-Datei auf meinem alten Smartphone anzeige, wäre dies auch ausreichend? (ja, ich habe u.a. aus Nachhaltigkeitsgründen, die für die DB in diesem Kontext ja mutmaßlich so wichtig sind, nur ein etwas älteres Smartphone, auf welchem nicht die neueste Navigator-App läuft, sehr wohl aber PDF-Dateien angezeigt werden können)

Gibt es diesbezüglich schon Erfahrungen oder Anweisungen, die bekannt sind?

Dankeschön!