Die roten Doppelstockzüge auf der S-Bahn-Linie S6 zwischen Hannover und Celle gehören ab dem 15. Juni der Vergangenheit an: Transdev als Betreiberin hat drei neue Fahrzeuge vom Typ Mireo Smart samt Personal gemietet. Fahrgäste können sich unter anderem über mehr Barrierefreiheit und WLAN freuen. Aber wo bleiben die früheren S-Bahnen von DB Regio?

https://www.haz.de/lokales/hannover/s-bahn-hannover-modernere-zuege-von-siemens-auf-lin...

Damit geht das Chaos um die 425 in das nächste Kapitel.

Spannend war übrigens, dass der Zug ohne Zugbegleiter abgefertigt wurde. Das hat mich bei dem Bduu dann doch gewundert, hat der denn eine Traktionssperre?

Bduu sind SAT-fähig (erkennbar an der Aufschrift „o. Zub“). Eine Traktionssperre (im führenden Fahrzeug, der Bduu selbst natürlich keine) kann vorhanden sein, muss aber nicht - das kam erst mit TAV.

vielen Dank für die Info.

Gerne.

Ich hatte bei Form und Sound der Lok sofort auf die 146 geschlossen, daher die Verwechslung.

Die Form ist ja identisch (zu den älteren 146ern), Soundexperte bin ich nicht.

Spannend war übrigens, dass der Zug ohne Zugbegleiter abgefertigt wurde. Das hat mich bei dem Bduu dann doch gewundert, hat der denn eine Traktionssperre?

Darauf habe ich wiederum nicht geachtet. Bei meiner Mitfahrt war für mich "Klima" angesagt und nicht "Fenster auf". :-)
Die Fahrkarten kontrolliert hat jedenfalls wer mit "WFL" und "S-Bahn Hannover" auf der Kleidung.

Viele Grüße
Sören

Moin.

Infos gibt es unter https://www.sbahn-hannover.de/de/aktuelles/aenderungen-zum-fahrplanwechsel - soll wohl (erstmal?) bis Dezember gehen. Die angekündigten 425er sind bislang nicht aufgetaucht.

Beide Umläufe sind planmäßig mit der Baureihe 145 bespannt - eine 112 stand neulich in Celle rum. In https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10820646 gibt's Bilder. Die Zusammensetzung des Bduu-Ersatzzuges kann ich durch eine Mitfahrt bestätigen.

Moin Sören,

vielen Dank für die Info. Ich hatte bei Form und Sound der Lok sofort auf die 146 geschlossen, daher die Verwechslung.
Spannend war übrigens, dass der Zug ohne Zugbegleiter abgefertigt wurde. Das hat mich bei dem Bduu dann doch gewundert, hat der denn eine Traktionssperre?

Gruß, Ludo

Moin.

Beide Umläufe sind planmäßig mit der Baureihe 145 bespannt - eine 112 stand neulich in Celle rum. In https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10820646 gibt's Bilder. Die Zusammensetzung des Bduu-Ersatzzuges kann ich durch eine Mitfahrt bestätigen.

Die 1. Klasse hat hervorragende Ledersitze, dagegen sind Sitze in von Stadtler technischer Rüchschritt,

Grüße,
Markman

Infos gibt es unter https://www.sbahn-hannover.de/de/aktuelles/aenderungen-zum-fahrplanwechsel - soll wohl (erstmal?) bis Dezember gehen. Die angekündigten 425er sind bislang nicht aufgetaucht.

Beide Umläufe sind planmäßig mit der Baureihe 145 bespannt - eine 112 stand neulich in Celle rum. In https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10820646 gibt's Bilder. Die Zusammensetzung des Bduu-Ersatzzuges kann ich durch eine Mitfahrt bestätigen.

Viele Grüße
Sören

alle Jahre wieder, für alle Freunde des „Sommers am offenen Fenster“: Seit kurzem sind bei der S-Bahn Hannover mal wieder WFL-Ersatzzüge anzutreffen.
Nach n-Wagen, y-Wagen und DR-Dostos ist in einem Umlauf nun auch ein Bduu-Fahrradwagen mit eingereiht.
Ein Umlauf verkehrt mit 146 + Bduu + DR-Dosto + 2x „Bundesbahn“-Dosto älterer Bauart (davon 1 Steuerwagen). Der andere Umlauf verkehrt mit 112 + komplett mit DR-Dostos. Beide Umläufe verkehren auf der S6.
Während die Dostos bekanntermaßen nur Klappfenster haben, lassen sich im Bduu die Fenster komplett öffnen.
Auf der Homepage von Transdev gibt es diesmal keinerlei Hinweis zu dem Ersatzkonzept, daher weiß ich nicht, ob es noch weitere Umläufe auf anderen S-Bahn-Linien gibt.

Gruß, Ludo