Fazit: HVV Switch lohnt sich nur, wenn man entweder vor dem 11. bucht und direkt wieder kündigt, oder wenn man ohnehin vorhat, danach das Abo fortsetzen zu wollen.

Ist das Ticket in der HVV-App offline nutzbar (d.h. gelegentliche Aktualisierung nur im WLAN zu Hause) und für Minderjährige buchbar?

Gruß
Hardy

Der Rest sind Richtlinien, die auch nur so eingehalten werden, wie es den Ländern gerade passt.

Der HVV hat in Form von Anna-Theresa Korbutt auch Argumente für diese Vorgehensweise. Der halbstündige Podcast Stadt-Land-Fluss hat dazu ein paar Infos. Ich glaube der HVV hatte sogar ermittelt dass durch die tagesgenaue Startkarte Mehrerlöse generiert wurden.

Na klar. Da mach ich mit. Vom Geldausgeben wird man jetzt auch nicht reich. ;-)

Dürfte aber auch nur noch von begrenzter Dauer sein. Wenn die Postleitzahlen kommen, wird das ja aufteilungstechnisch nicht mehr hinhauen.

Der Rest sind Richtlinien, die auch nur so eingehalten werden, wie es den Ländern gerade passt.

Der HVV hat in Form von Anna-Theresa Korbutt auch Argumente für diese Vorgehensweise. Der halbstündige Podcast Stadt-Land-Fluss hat dazu ein paar Infos. Ich glaube der HVV hatte sogar ermittelt dass durch die tagesgenaue Startkarte Mehrerlöse generiert wurden.

Ist das so? Bei Mopla zahlst du doch immer ganze Monate?

Aber bei Mopla hat man anscheinend die Möglichkeit, das Ticket bis 24 Stunden vor der Erneuerung zu stornieren. Also wenn ich mir heute ein D-Ticket für Juni kaufe, muss ich nicht unbedingt Juli mitkaufen. Bei manchen Anbieten ist dies wohl nicht möglich, weil ich schon am 10. stornieren hätten müssen, um die Verlängerung in nächsten Monat zu vermeiden? Gibt's andere Anbieter mit verkürzter Stornierungsfrist?

Wenn ich alles richtig verstanden habe, gilt also bei spontanen Kauf eines D-Ticket: Bis zum 10. bei HVV kaufen, ab dem 11. eher bei Mopla

Und das geht so einfach, dass sich ein ÖPNV-Anbieter nicht an die Abmachungen hält?
Wundert mich in Deutschland!

Mich wundert da gar nichts.

Außer dass das Deutschlandticket bundesweit gültig, in digitaler Form erhältlich und der Einführungspreis 49 Euro betragen soll (vgl. § 9 Abs. 1 S. 1, 2 RegG), ist von den Angebotskonditionen nichts gesetzlich geregelt.

Der Rest sind Richtlinien, die auch nur so eingehalten werden, wie es den Ländern gerade passt.

Vielen Dank.
Und der HVV ist der einzige Anbieter?

Warum bietet denn gerader der diese Leistung an, und alle anderen nicht?

Der Koordinierungsrat hat im Herbst über die Thematik beraten und es gab kein einstimmiges Ergebnis für einen gleitenden Gültigkeitsbeginn. Dem haben sich daraufhin (fast) alle Anbieter, die das Deutschlandticket bisher mit gleitendem Gültigkeitsbeginn angeboten haben, angepasst.

Der HVV und die Hochbahn halten sich halt einfach nicht an die getroffenen Abmachungen.

Warum bietet denn gerader der diese Leistung an, und alle anderen nicht?