ICE-Treff - Motto der SNCF "Vorsicht Kunde"

Motto der SNCF "Vorsicht Kunde" (Antwort)

Alibizugpaar — Mon, 24 Jun 2024 16:53:50 +0000

Wäre Dir ohne Reservierungspflicht so eine typical German Gemütlichkeit lieber? Möglicherweise haben unsere Nachbarn darauf keine Lust.

https://images.noz-mhn.de/img/45275267/crop/cbase_16_9-w1200/1168521798/1641977657/dpa-...

Vor allem haben die Grand-Est-Paris TER Reservierungspflicht (Antwort)

Höllentalbahn — Sun, 23 Jun 2024 22:06:22 +0000

Leider besteht für die TERs Strasbourg/Mulhouse-Paris mittlerweile auch eine Reservierungspflicht ab dem 6. Juli, getreu dem Motto der SNCF "Vorsicht Kunde"

Pour les trains qui circulent à partir du 6 juillet, la réservation à bord des TER Fluo >deviendra obligatoire sur 2 lignes :

Paris - Epernay - Châlons-en-Champagne - Saint-Dizier – Strasbourg

Paris - Troyes - Mulhouse
Lorsque vous voyagerez sur ces lignes, une place vous sera gratuitement attribuée de manière >automatique lors de l'achat du billet aller ou aller-retour.

Quelle

Ziele außer Paris (Antwort)

Tabernaer — Sun, 23 Jun 2024 19:09:46 +0000

Ja, das stimmt. Strasbourg ist immer eine Reise wert. Gibt immer noch Ecken, die ich nicht kenne. Zum Beispiel das ganze Areal um die Brauerei...
Na mal sehen, ob ich es dieses Jahr mal schaffe incl Führung durch die Brauerei mit Bierverkostung... *lecker*

Ziele außer Paris (Antwort)

Bahne aus Leidenschaft — Sun, 23 Jun 2024 18:33:28 +0000

Das Elsass ist doch sehr nett. Strasbourg direkt hinter der Grenze ist unter meinen Bekannten ein beliebtes Ausflugsziel. Nancy und Metz sind auch nicht schlecht. Die Champagne dürfte alleine aufgrund der Entfernung vernachlässigbar sein, zumal Reims etwas abseitig der Hauptstrecke liegt.

Mit dem D-Ticket nach Paris (Antwort)

JanZ — Sat, 22 Jun 2024 21:21:00 +0000

Ich glaube, Leute, für die Frankreich gleich Paris ist und die Städte wie Straßburg, Metz und Nancy als "Niemandsland" ansehen, gehören nicht zur Zielgruppe des Angebots. Oder eben gerade, um sie vom Gegenteil zu überzeugen.

Mit dem D-Ticket nach Paris (Antwort)

D 2852 — Sat, 22 Jun 2024 21:16:13 +0000

Die erweiterte D-Ticket-Möglichkeit wurde ja gerade besonders hinsichtlich der Paris-Erreichbarkeit beworben.
Da würde mich ja die Statistik interessieren, wie viele sich da tatsächlich per TER dahin durchschlagen wollen.
Die anderen möglichen Provinz-Ziele dürften für die relevante "autorisierte" Altersgruppe vermutlich eher uninteressant bleiben, da der befahrbare "Grand-Est" sich ja für die Allermeisten als Niemandsland anfühlen dürfte ... !?

07-08/2024: DTicket gilt auch in Frankreich (Antwort)

MC_Hans — Sat, 22 Jun 2024 16:39:58 +0000

Hat sich schon einer mal die Verkehrsdichte in Richtung Paris mit den erlaubten Verkerkehrsmitteln "TER" genau angeschaut ? ... ??

Da scheint ja die Chance, per Auto-Tramper schneller dahin zu kommen, deutlich höher zu sein ... !?

Gute Fahrt !

Von wo aus denn, und was heißt "Richtung Paris"? ;)

Von Strasbourg nach Saverne im TER geht es den ganzen Tag über quasi halbstündlich, wenn man das als Richtung Paris anerkennt.

Von den im Rahmen des Angebots nutzbaren Leistungen direkt nach Paris gibt es aus Mulhouse und Strasbourg täglich jeweils zwei, ebenfalls gibt es in beide Städte je zwei tägliche Rückleistungen. Ohne Einschränkungen kommst du mehrmals täglich auch weit nach Westen in die Champagne.

07-08/2024: DTicket gilt auch in Frankreich (Antwort)

D 2852 — Sat, 22 Jun 2024 11:50:59 +0000

Hat sich schon einer mal die Verkehrsdichte in Richtung Paris mit den erlaubten Verkerkehrsmitteln "TER" genau angeschaut ? ... ??

Da scheint ja die Chance, per Auto-Tramper schneller dahin zu kommen, deutlich höher zu sein ... !?

Gute Fahrt !

Kehl-Straßburg (Antwort)

Alibizugpaar — Sat, 22 Jun 2024 10:52:07 +0000

Weil es schlicht keinen verpflichtenden Zwang gibt, eine bis in den letzten Darmzipfel subventionierte Billigst-Bundesnetzkarte (1,63 EUR/Tag) weiter zu beschenken. Warum zahlst Du nicht die Straßenbahn, wenn Du da unbedingt hin willst, nachdem die sonstige Tagesfahrt für Dich so gut wie umsonst war? Warum klebt Deine Hand so am 5 EUR-Schein?

Wie wäre es, eigene Anspruchshaltungen einfach mal zu deckeln und zufrieden zu sein mit dem was man hat? Wenn es so etwas hier und dort nicht gibt, dann einfach, weil die andere Seite kein Interesse daran hat.

Kennst Du die Raupe Nimmersatt?

Kehl-Straßburg (Antwort)

JeDi — Sat, 22 Jun 2024 08:08:16 +0000

Hin und her für 6,80 inklusive Stadtverkehr in Strasbourg find ich dafür glatt wieder okay.

Kehl-Straßburg teuer, da international (Antwort)

michael_seelze — Sat, 22 Jun 2024 05:41:46 +0000

Dass den jungen Menschen ein Angebot gemacht wird, das Nachbarland zu erfahren, finde ich grundsätzlich gut.
Vordringlich wäre es m.E. aber, die Gültigkeit des D-Tickets für alle und unbefristet bis Straßburg HBf auszudehnen. Warum geht hier nicht, was in anderen grenznahen Städten in den Nachbarländern auch funktioniert, z.B. Basel und Salzburg?

Es fehlen entsprechende Stastsverträge mit Frankreich.

Kehl-Straßburg (Antwort)

Mike65 — Fri, 21 Jun 2024 22:14:32 +0000

Dass den jungen Menschen ein Angebot gemacht wird, das Nachbarland zu erfahren, finde ich grundsätzlich gut.
Vordringlich wäre es m.E. aber, die Gültigkeit des D-Tickets für alle und unbefristet bis Straßburg HBf auszudehnen. Warum geht hier nicht, was in anderen grenznahen Städten in den Nachbarländern auch funktioniert, z.B. Basel und Salzburg?
Straßburg ist die bei weitem größte Stadt der Ortenauregion und es ist sehr lästig, für die kurze Strecke ab Kehl ein extra Ticket kaufen zu müssen, das zudem mit 4.70€ (bzw. 4.90€ bei der SNCF) für knapp 8km noch unverhältnismäßig teuer ist.

+1 mit * (Antwort)

Garfield_1905 — Fri, 21 Jun 2024 14:43:59 +0000

Du nimmst mir die Worte aus dem Mund.

+1 (Antwort)

südkreuz — Fri, 21 Jun 2024 14:18:54 +0000

- kein Text -

Hier nur Neid statt Regelungswut. (Antwort)

Alibizugpaar — Fri, 21 Jun 2024 12:35:59 +0000

Schliesslich gibt es unter 28 auch sehr wohlhabende junge Leute, sei es aus reichen Familien, sei es mit einem äusserst ertragreichen Job. So gesehen sollten Vergünstigungen nur bedürfnisabhängig sein.

Oh man, hört doch auf. Wie anstrengend es ist diese alles plattmachenden Einwürfe zu lesen. Ist ja schlimmer als in manchen Kommunalverwaltungen, wo es für alle Schüler keine Äpfel gibt, weil nicht flächendeckend die Säure grüner Äpfel und die Milde roter Äpfel garantiert werden kann. Also bekommt gar kein Schüler einen Apfel.

Ihr habt einen DT-Vertrag über 49 EUR im deutschen Nahverkehr abgeschlossen und diese Nutzungsrechte werden Euch nicht beschnitten. Ihr wohnt nicht in den drei Südwestländern? Dann orientiert Euch an anderen Fahrtzielen, MUSS ja nicht zwingend das gratis Elsass sein.

Gute Güte. Himmel Herrgott nochmal.

Hier nur Neid statt Regelungswut. (Antwort)

Aphex Twin — Fri, 21 Jun 2024 12:13:37 +0000

Genau, die Sache ist nicht trivial, fällt wohl zu Recht unter Familienförderung, genau wie Reiche, die m.W. auch Kindergeld bekommen. So kompliziert ist das nicht, wie die Aushänge von Schwimmbädern und Museen zeigen z.B.: wer Sozialhilfe oder wie auch immer das jetzt sich nennt bekommt zahlt nix oder nur wenig. Die Altersgrenze von 28 hat wohl jemand aus dem Ärmel geschüttelt.

Ich würde vermuten dass die 28 Jahre daher stammen dass die Altersgrenze des französischen Abos welches man hier in Deutschland anerkennt bei 28 Jahren lag.

Hier nur Neid statt Regelungswut. (Antwort)

Alibizugpaar — Fri, 21 Jun 2024 12:13:35 +0000

Skandal. Sauerei. Frechheit.

Jörg, Du hast noch den Ruf nach Menschenrechten vergessen.

Skandal. Sauerei. Frechheit. Menschenrechte!

Wie rüber? (Antwort)

Südsüdwest — Fri, 21 Jun 2024 11:35:11 +0000

Danke für den Hinweis, dann ist das für mich klar.
Die (deutschen) Seiten, die konsultiert hatte, machten auf mich den Eindruck der Bus nach Colmar wäre privatwirtschaftlich und gehört keinem Netzwerk an.

Und wenn man "Bus" in der Verbindunganfrage abwählt, bleibt aus dem südbadischen nur der Weg via Schweiz ;-)

Hier nur Neid statt Regelungswut. (Antwort)

arno50 — Fri, 21 Jun 2024 11:07:30 +0000

Genau, die Sache ist nicht trivial, fällt wohl zu Recht unter Familienförderung, genau wie Reiche, die m.W. auch Kindergeld bekommen. So kompliziert ist das nicht, wie die Aushänge von Schwimmbädern und Museen zeigen z.B.: wer Sozialhilfe oder wie auch immer das jetzt sich nennt bekommt zahlt nix oder nur wenig. Die Altersgrenze von 28 hat wohl jemand aus dem Ärmel geschüttelt. Schwieriger dran dürfte eine höhere Altersgruppe sein, wenn die Kinder älter sind, und richtig Geld kosten. Aber dafür sollte es eigentlich in den wohlgefüllten Sozial und VWL Fakultäten genügend valide Untersuchungen geben.
Wie erwähnt Ermässigungen, Zuwendung und auch zusätzliche Gebühren sollen auch oder sogar in den meisten Fällen eine Steuerungswirkung haben. Dass das völlig daneben gehen kann zeigte die sog. Praxisgebühr.
Wie das beim D-Ticket aussieht steht noch aus.

OT: 'Einfach' ist auch Murks. (Antwort)

Der Blaschke — Fri, 21 Jun 2024 10:53:11 +0000

Hey.

Ihr könntet euch andersrum auch freuen, dass das DT bei uns unbefristet und für alle Altersgruppen gilt

Nein, das ist zu undifferenziert. Kannst du in diversen Beitragsbäumen bei DS-O nachlesen. War bei Einführung des Schönes-Wochenende-Tickets auch so. Da bemängelten selbst Fahrgastverbände die zu einfache Tarifstruktur.

Ist hoffnungslos - Kaputte, wohin das Auge reicht ...

Schöne Grüße von jörg