Fußballfreunde mögen das Stadion San Mamés , das bei der letzten EM der Spielort in Spanien war, wiedererkennen.

Kleine OT-Korrektur eines Fußballfreundes: Bilbao war zwar als Spielort vorgesehen. Wegen Corona wurde es aber gestrichen und die Spiele nach Sevilla verlegt.

Ciao,
Uli

Echt? Das muss komplett an mir vorbeigegangen sein.

Fußballfreunde mögen das Stadion San Mamés , das bei der letzten EM der Spielort in Spanien war, wiedererkennen.

Kleine OT-Korrektur eines Fußballfreundes: Bilbao war zwar als Spielort vorgesehen. Wegen Corona wurde es aber gestrichen und die Spiele nach Sevilla verlegt.

Ciao,
Uli

Schmunzeln mußte ich über Deinen Verschreiber. Diese Variante eines Bahnhofs kannte ich bisher nicht. Ich habe ein Faible für so etwas, auch, weil es mir selbst immer mal passiert.

Von außen gehört der Schamspurbahnhof für mich zu den schönsten Spaniens, wenn nicht sogar ganz Europas.

210

Tag 10: (Oviedo - ) Santander - Bilbao

Im letzten Stück vor Santander holte der Zug jedoch über eine Viertelstunde auf, was den Anschluss entspannt ermöglicht. Weiter nach Bilbao verkehrt als Anschluss ein älterer Dieseltriebwagen mit ähnlichen Sitzen wie in der RENFE-Baureihe 440, der sich nach Aufnahme des Bildes noch recht gut füllen wird.

200

Wenn ich Google Maps und ORM richtig interpretiere, ist diese planierte Fläche parallel zur Ausfahrt Richtung Bilbao die Breitspurstrecke Richtung Palencia und Madrid. Zu diesem Zeitpunkt muss dann offensichtlich für eine längere Zeit Baustellen-SEV gefahren sein.

201

Zwei Minuten später sieht es schon mehr nach Bahnstrecke aus, trotzdem nicht befahrbar.
202

Noch vor der Grenze zum Baskenland erreichen wir den Mündungstrichter Ría de Rada …

203

… überqueren diesen kurz darauf …

204

… und fahren ins Landesinnere.

205

Die vielen „Z“ im Bahnhofsnamen verraten es: Ich bin im Baskenland.

206

Zorrotza Zorrotzgoiti ist schon im Stadtgebiet von Bilbao. Wenige Augenblicke später biegt die Strecke dann auch ins Tal des Ría de Bilbao alias Bilboko itsasadarra ein. Fußballfreunde mögen das Stadion San Mamés , das bei der letzten EM der Spielort in Spanien war, wiedererkennen.

207

Nach fast zehn Stunden Fahrt für nicht ganz 300 km komme ich um 20 nach 5 in Bilbao Concordia an.

208

Auf einem der hinteren Gleise steht eine Garnitur des Transcantabricos. In dem ist die Fahrt vermutlich nicht schneller aber deutlich komfortabler.

209

Von außen gehört der Schamspurbahnhof für mich zu den schönsten Spaniens, wenn nicht sogar ganz Europas.

210

Der Weg zu meinem Hostel führt über das Bahnhofsvorfeld des Breitspurbahnhofs Abando.

211

Am Abend gehe ich den Hügel hinunter zur Altstadt Zazpikaleak/Casco Viejo am Fluss.

212

Die Spezialität des Baskenlands sind Pintxos, wie hier die Tapas genannt werden. Ich lande in einer Bar mit hervorragenden Pintxos vom Grill, hier ein kleiner Tintenfisch mit Aioli.

213

Tag 11: Bilbao

Heute bleibe ich in Bilbao. Eine kurze Bahnfahrt wird es trotzdem geben. Am Morgen gehe ich runter zum Fluss, wo ich nochmal den Bahnhof Concordia im Morgenlicht fotografiere.

214

Zeit für ein Frühstück. Typisch spanisch wähle ich je ein Bocadillo mit Jamon und und Rührei.

215

Entlang des Flusses gehe ich an der Innenstadt vorbei zur Hauptsehenswürdigkeit Bilbaos, dem Guggenheim-Museum.

216

Die aufregende Architektur lohnt einen Besuch.

217

Innen gibt es moderne Kunst zu sehen. Das muss für mich nicht unbedingt sein, aber für Studenten kostet der Eintritt nicht viel.

218

Am Nachmittag fahre ich von Abando mit der Breitspur-S-Bahn zur Flussmündung nach Santurtzi. Am Bahnhof Abando greift ein großes Fensterbild die Schwerindustrietradition Bilbaos auf.

219

Als S-Bahn verkehren ausschließlich Züge der Baureihe 446. Diese dominieren die Breitspurgleise im Raum Bilbao, denn die Fernverkehrsverbindungen sind sehr selten.

220

221

In die gleiche Richtung, aus der ich gestern gekommen bin, verläuft die Strecke durch das Tal, folgt diesem dann aber weiter.

222

In Santurtzi mache ich dann erstmal eine kurze Mittagspause mit einigen Pinchos, bevor ich ans Ufer gehe.

223

Mein Ziel liegt ein Stück zurück flussaufwärts: die Puente de Vizcaya.

224

Die älteste Schwebefähre der Welt verbindet Portugalete am Westufer mit Areeta am Ostufer und gehört seit 2006 zum UNESCO-Welterbe.

225

226

Dummerweise nimmt der Ticketautomat nur Münzgeld und ausgerechnet jetzt habe ich nicht genug. Nach einer Ehrenrunde zum nächsten kleinen Supermercado, wo ich einen Schein klein gewechselt bekomme, kann ich über den Puente fahren.
Auf der anderen Seite in Areeta gibt es unweit des Puente einen Strand, wo ich eine Runde schwimmen und mich etwas entspanne.

227

Zurück nach Bilbao bleibe ich auf dieser Flussseite und fahre ich mit der Metro. Von der Haltestelle Casco Viejo gehe ich in der Abendsonne hoch auf einen Aussichtspunkt.

228

Dann will ich mir noch den ehemaligen Kopfbahnhof des Euskotren Atxuri im Süden der Altstadt anschauen. Heute hält dort vor dem Bahnhof die Tram und fährt dann auf die ehemalige Bahnstrecke.

229

Im Bahnhof ist eine kleine, aber sehenswerte Ausstellung zum Euskotren eingerichtet.

230

231

Auch Atxuri liegt direkt am Fluss.

232

Tag 12: Bilbao, Larreineta, Bermeo, Gernika, San Sebastian

Mein Grundprogramm heute ist einfach: von Bilbao nach San Sebastian fahren. Das dauert aber keinen ganzen Tag. Gestern Abend in der Ausstellung im Bahnhof Atxuri habe ich die Standseilbahn von Escontrilla nach Larreineta entdeckt. Da will ich heute Morgen hin und starte dadurch eine Serie von 5 Tagen mit Bergbahnfahrten. Das weiß ich zu diesem Zeitpunkt aber noch nicht. Los geht es von der ersten Zwischenstation nach Abando, Zabalburu, mit der Breitspur-S-Bahn Richtung Muskiz.

233

Von der Station Valle de Trápagara laufe ich einmal durch den Ort zur Talstation. Dann geht es nach oben.

234

235

236

237

Die Strecke ist überraschend lang. Touristen sind heute Morgen außer mir keine da. Die Bahn dient klar dem lokalen Bedarf.

238

Schon während der Fahrt bietet sich dem Fahrgast eine schöne Aussicht.

239

Richtig beeindruckend wird die Aussicht über die Biskaia aber erst einige Höhenmeter oberhalb der Bergstation.

240

241

242

Nach kurzem Aufenthalt fahre ich direkt mit der nächsten Fahrt wieder runter.

243

244

Zurück nach Bilbao-Abando geht es wie auf dem Hinweg mit der S-Bahn. Wie und wohin ich Bilbao verlasse, könnt ihr im nächsten Teil lesen.