• 28.05. : workaround: Ausfall des verfrühten Hannover-Halts, zusätzlicher Halt in Hannover zur neu zu erwartenden Zeit. Positiv: Die Verbindung von Hannover nach Süden wieder in Echtzeitdaten findbar. Negativ: Die ursprüngliche Fahrt stand damit auf Ausfall. Wer sie im Blick hatte musste neu suchen um den Zug später wieder zu finden.
  
• 29.05. : Zusatzhalt Hannover zur neuen Zeit, dann aber leider den neuen Halt auf Ausfall gesetzt statt den verfrühten, damit wieder völlig unpassende Angaben im RIS und keine brauchbaren Infos zum tatsächlich verkehrenden Zug. Mit API-Nutzenden (wie bahn.expert) noch etwas besser, weil immerhin nicht Echtzeitdaten verändert werden um die Reihenfolge zu halten, DB RIS erzwingt das, ich denke, wenn die live-Daten sagen, der Zug kommt erst nach Uelzen durch Hannover, dann wird da schon was dran sein, RIS sagte aber: kann nicht sein, Hannover steht vorher im Plan...
  
• 30.05. : Endlich! Der Fahrplan wurde angepasst - konsistente Zeiten in der Reihenfolge der Halte :-)

Hat zufällig jemand mitbekommen, wie das sich am Bahnsteig in Hannover darstellte in Anzeigen und Ansagen?

da die App checkt, dass es nicht sein kann, vor dem nächsten Halt los zu fahren, erzwingt sie für Hannover an/ab jeweils 20:47 in rot

Ich meinte natürlich, dass die Abfahrt des nächsten Haltes nicht vor dem vorherigen sein kann. Deswegen setzt die App-Anzeige die "unlogisch" späten Ist-Zeiten aus Hannover zwangsweise auf die Ist-Zeit von Uelzen. Die Ursache scheint einfach zu sein, dass die geänderten Zeiten für Hamburg und Hannover nur als Echtzeit-Prognose bei altem Plan eingegeben wurden, die für Lüneburg und Uelzen aber als neuer Plan, und die Abfolge der Planzeiten bestimmt wohl die Reihenfolge der Halte. So weit so logisch, man muss es eben nur passend machen...

• So ist die Fahrt Hannover-Uelzen fahrplanbasiert in gegen die Zuglaufrichtung buchbar, blitzschnell (20:41-20:42)
  
• Die reale Ankunft war nun in Hannover 21:23, ab 21:28 - da die App checkt, dass es nicht sein kann, vor dem nächsten Halt los zu fahren, erzwingt sie für Hannover an/ab jeweils 20:47 in rot, exakt die live-Daten Abfahrt von Uelzen.
  
• Davor fiel die Live-Daten Abfahrt Hannover immer wieder auf Plan 20:41 zurück, obwohl die Ankunft auf 21:20 prognostiziert war - ergab dann 6 Minuten virtuelle Fahrzeit...
  
• Wie sich das in den Bahnsteiganzeigen und im Zug darstellte weiß ich leider nicht, habe es nicht zum Bahnhof geschafft.
  

bahn.expert Link zum Zuglauf

Es wäre echt gut, wenn das jemand noch für die nächsten beiden Tage in den Fahrplandaten korrigieren könnte.