Hi,

genannter 1884 war neulich (vor vllt. 3 oder 4 Wochen) mit 4 Bim-Wagen undx 2. Klasse (ausschließlich IR-Wagen) und 1x 1. Klasse unterwegs.
Bistro und der fünfte Zweitklasswagen fehlten.
Im Zug stand niemand, und es waren auch noch Sitzplätze frei (Würzburg).

Ist die Frage, ob man bei solch einem Minizug dann von "sehr guter" Auslastung sprechen kann...

Interessant, das deckt sich mit der Aussage eines weiteren Forummitglieds.
Vielleicht ist meine Beobachtung einfach zu alt... :S

genannter 1884 war neulich (vor vllt. 3 oder 4 Wochen) mit 4 Bim-Wagen undx 2. Klasse (ausschließlich IR-Wagen) und 1x 1. Klasse unterwegs.
Bistro und der fünfte Zweitklasswagen fehlten.
Im Zug stand niemand, und es waren auch noch Sitzplätze frei (Würzburg).

Ist die Frage, ob man bei solch einem Minizug dann von "sehr guter" Auslastung sprechen kann...

Es zog übrigens eine schwarze Privat-Lok. Die ganze Szenerie dieses winzigen IC an den langen Würzburger Bahnsteigen mit der Fremdlok und der im Zweitklassbereich reinen alten IR-Garnitur war schon sehr "endzeitlich"...

Hallo,

ich mache es mal "listenförmig". Wenn wir dann wie bei den Ersatzzügen Ergänzungen ins Zitat einfügen, bleibt es etwas übersichtlicher.

Tageszüge:

• IC 1817 Hamburg-Altona (ab 14.40) - Köln
  
• IC 1884 Passau (ab 11.02) - Hamburg-Altona ab Nürnberg (ab 13.45)
  
• IC 1859 Frankfurt (ab 16.14) - Leipzig, vereinigt mit IC 1890 (FFM-Berlin) bis Fulda
  
• IC 1917 Berlin Südkreuz (ab 13:50) - Karlsruhe, So zumindest bis Rhein/Ruhr
  
• IC 1923 Berlin Südkreuz (ab 16.00) - Köln

Über Nacht fahrend:

• ICE 990 München (ab 20.39) - Stuttgart - Frankfurt (ab 0.55) - Hamburg
  
• IC 1850 Berlin G'brunnen (ab 0.33) - Leipzig - Bebra - Frankfurt spätestens ab Bebra, da Pendlerzug

ich mache es mal "listenförmig". Wenn wir dann wie bei den Ersatzzügen Ergänzungen ins Zitat einfügen, bleibt es etwas übersichtlicher.

Tageszüge:

• IC 1817 Hamburg-Altona (ab 14.40) - Köln
  
• IC 1884 Passau (ab 11.02) - Hamburg-Altona ab Nürnberg (ab 13.45)
  
• IC 1859 Frankfurt (ab 16.14) - Leipzig, vereinigt mit IC 1890 (FFM-Berlin) bis Fulda
  
• IC 1923 Berlin Südkreuz (ab 16.00) - Köln

Über Nacht fahrend:

• ICE 990 München (ab 20.39) - Stuttgart - Frankfurt (ab 0.55) - Hamburg
  
• IC 1850 Berlin G'brunnen (ab 0.33) - Leipzig - Bebra - Frankfurt spätestens ab Bebra, da Pendlerzug

in Anlehnung an diesen Beitrag (und folgende) könnten wir doch mal eine Liste zusammenstellen, welche Wochenendverstärker sehr gut ausgelastet sind.
Aus eigener Erfahrung kann ich von 1884 (ab Nürnberg), 1859/1890 und 1923 (Fr) berichten.
Der 1850 soll ab Bebra oder gar vorher auch sehr gut besucht sein.
Nun seid ihr gefordert ;)

Viele Grüße,
Matze