Probiert es mal mit einen Bahn-Business-Konto [ganz einfach zu eröffnen],

Eher schwierig als einfach, denn zunächst muss ja der Arbeitgeber mitspielen, um das Unternehmen zu registrieren. Und das muss man(n) noch eingeladen werden.

Hm - keine Ahnung wie das jetzt ist.
Ich bin seit vielen Jahren (nebenberuflich) selbstständig. Seinerzeit (Dezember 2021) musste es zur Bestellung der "BC 100 mit 50% Rabatt für Geschäftskunden wegen der Glasgow-Klimakonferenz" schnell gehen. Ich hatte die Papiere schon gescannt und bereitgelegt, aber bei der Anmeldung zu einem BahnBusiness-Konto musste ich nur einen Haken bei "selbstständig" setzen. Für die Erstattung der 50 % auf mein Konto musste ich auch nicht extra ein sauteures Business-Bankkonto eröffnen.

[Damals, 2021, bekam man sofort eine Default-BMIS-Nummer, die man aber nicht verwenden durfte, bis man eine individuelle zugemailt bekam. Keine Ahnung warum, Bahn und IT eben. Jedenfalls kam meine individuelle BMIS-Nummer nach 3-4 Tagen und der Kauf der BC 100 (mit Erstattung von 50% des Kaufpreises) hat dann auch funktioniert.]

Einfach probieren, im Zweifelsfall eine Firma gründen, ist nicht schwer und nicht teuer, damals einmalig 20 €, jährliche Kosten fallen nicht an. Nur 'ne _rechtzeitige_ Steuererklärung ist super wichtig, jedes Jahr, da kam bei mir aber nix 'bei rum. Das kann aber bei jedem anders sein!

Probiert es mal mit einen Bahn-Business-Konto [ganz einfach zu eröffnen],

Eher schwierig als einfach, denn zunächst muss ja der Arbeitgeber mitspielen, um das Unternehmen zu registrieren. Und das muss man(n) noch eingeladen werden.

Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht? Gibt es überhaupt noch einen Weg zu Platin ohne BC100 1. Klasse oder den Überlappungstrick?

Im ersten Jahr müsste man ja mit der BC100 immer dann auf Platin kommen, wenn man vorher mindestens 1100 Punkte hatte, oder? Ich habe aktuell rund 4700 Statuspunkte, zum Ende der Laufzeit im Oktober noch 2500. Ich habe vor, nach Ablauf meiner aktuellen Probe BahnCard 100 im April eine reguläre BahnCard 100 2. Klasse zu kaufen, und hoffe, damit dann ein Jahr Platin-Status zu haben. (Oder übersehe ich irgendwas?)

Mir würden jetzt einfallen:

- Sitzplatzreservierungen
- Anschlusstickets für Bahnfahrten ins Ausland

Ich habe neulich für jemanden am Automaten eine Fahrkarte gekauft und dabei meine BC eingesetzt - er hatte ja keine.

Warum werden Punkte, die dem Reisenden gehören und dem Reisenden zugedacht sind, einfach willkürlich jemandem anderen gutgschrieben? (Es war nur die Technik, die nicht in der Lage war, diese Lücke zu schließen).

Der Reisende nimmt nur die Fahrkarte und setzt sich in den Zug, während der Käufer Zeit und Kosten investiert hat. Wenn der Reisende keine Punkte sammelt, kann es der Bahn doch ohnehin egal sein, wer die Punkte letztendlich bekommt, sie werden ja nicht doppelt vergeben und von Willkür kann hier ja gar keine Rede sein.

Eine Lösung gibt es übrigens: Man bucht die Karte jedes Jahr einen Tag zu früh,

Zumindest das geht weiterhin, denn dann hat man einen Tag lang zwei BC 100 2. Klasse und einen Tag lang die Statuspunktestand von beiden.

Das geht allerdings nur alle 2 Jahre, dazwischen bekommt man - auch mit Überlappung - nur Status Gold.
Denn die Überprüfung der Punkte auf >= 6000, also Platin, erfolgt frühestens dann, wenn man schon keinen Platin-Status mehr hat, und dann sind die Punkte der BC 100 2. Klasse ja gerade schon verfallen. Man darf also keinen Platin-Status haben, damit das mit der Überlappung klappt.

Mit den Prämienpunkten kann man sich natürlich viele 1.-Klasse Übergänge holen und so bei Bedarf auch in die Premium-Lounge. Muss ja auch von de Städten her passen. Mit BC 100 gelten die 1.-Klasse-Übergänge den ganzen Tag lang. Oder sogar bis zum nächsten Morgen um 10 Uhr?
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Probiert es mal mit einen Bahn-Business-Konto [ganz einfach zu eröffnen], da konnte man letztens noch den Namen des Reisenden und die Nummer eines BahnBonus-Konto getrennt eingeben. So wie früher bei allen Buchungen. Aber ob die Punkte dann auch gutgeschrieben werden?

Dort gib es auch weiterhin den Flexpreis Business mit geringem Aufpreis auf den teuren Flexpreis, dafür mehrtägiger Gültigkeit. Und ohne "Fahrtantritt am ersten Geltungstag". Ab einer Mindestentfernung, ähnlich wie der wieder abgeschaffte Flexpreis Plus für Normalsterbliche.

Ohne FV-Fahrkarte wird man aber nicht nur nicht in den Platin-Bereich, sondern ganz rausgeschickt.

Mit BC 100 und ohne App offensichtlich auch - ist mir zumindest mal passiert.

Dafür müsste man aber ja zusätzlich zur BC100 noch 4000€ jährlich ausgeben, da die BC100-Punkte ja alle auf einmal verfallen.

Man könnte natürlich feststellen, der Premiumbereich ist ein Angebot speziell für Kunden der 1. Wagenklasse und mit der Wahl der Schwelle soll genau das erreicht werden:

1. Klasse BC 100 verkaufen
Mehrumsatz bei BC100 Inhabern erzielen.

Liebe Grüße

Chris

Mir würden jetzt einfallen:

- Sitzplatzreservierungen
- Anschlusstickets für Bahnfahrten ins Ausland

Viele Grüße