Diesen Passus habe ich gerade in den AGB der DB gefunden (aktuellste Ausgabe mit Stand 31.05.2024). Jetzt wirst du verstehen, warum ich so extrem irritiert und der festen Überzeugung war, dass meine Aussage richtig war. Aber das soll ja nun endgültig vorbei sein. Warum es aber noch in den AGB steht, weiß ich nicht.

"9.3.4 Der Reisende kann sich, sofern verfügbar, auch ein Fahrgastrechte-Formular mit Bestätigung über die Verspätung im verspäteten Zug aushändigen lassen. In einem DB Reisezentrum erhält der Reisende ein Fahrgastrechteformular mit Bestätigung bis längstens ein Jahr nach dem Verspätungsereignis, sofern die Verspätungsdaten verfügbar sind. Bei Abgabe dieses von der ausgebenden Stelle bestätigten Fahrgastrechte-Formulars und der dazugehörigen Originalfahrkarte in einem DB Reisezentrum erhält der Reisende auf Wunsch den Erstattungs- oder Entschädigungsbetrag sofort ausgezahlt. Ist eine Bearbeitung im DB Reisezentrum nicht möglich, wird der Antrag an das Servicecenter Fahrgastrechte weitergeleitet."

Aber bei der DB weiß die linke Hand ja nicht was die rechte tut.

Da kann ich mich nur entschuldigen. Ich hatte mich auf diese Auskunft verlassen, weil das interne Info-System als sehr zuverlässig gilt.

Die Bestätigung der Verspätung erfolgt ausschließlich im Zug oder an der DB Information. Die Bestätigung von Verspätungen durch DB-Agenturen ist nicht vorgesehen.

Enthält das Fahrgastrechte-Formular keine Bestätigung, erfolgt die gesamte Abwicklung (Verspätungsprüfung, Entschädigung etc.) grundsätzlich durch das Servicecenter Fahrgastrechte!

Mit Bestätigungsstempel durch DB-Info oder Zub inkl. ausgefülltem Formular gilt:

Bei Abgabe der Originalfahrkarte erfolgt sowohl die Entschädigung als auch die Erstattung bei Fahrtabbruch direkt im DB-Reisezentrum [...]

Ohne Stempel = portofrei mit Antwort-Umschlag zum Servicenter Fahrgastrechte schicken oder bei online gekauften Tickets einfach über den DB-Navigator geltend machen. Hat bei mir einwandfrei funktioniert.

Auf keinen Fall. Der Laden müsste auf die Gutschein-Erstattung von der DB ewig lang warten. Weshalb auch manche Taxifahrer nicht mehr auf DB-Rechnung fahren wollen.

In Düsseldorf war/ist das Rheintaxi welche DB und höchstwahrscheinlich auch von anderen Unternehmen ausgegebene Taxischeine nicht akzeptiert.

In Ausnahmefällen haben unsere Zugbegleiter Taxigutscheine ausgegeben. Da gab es m.W. nie Probleme, auch an kleineren Orten. Der Unterschied war, das sich die Fahrgäste selber um Taxis bemühen mußten, an größeren Orten kein Problem, an kleineren Orten zumindest eventl. ein zeitliches Problem. Ich muß einschränkend sagen, das eventl. Probleme bei uns im Kundenzentrum gelandet sind, von denen wir in der Regel gar nichts mitbekommen haben.

Artikel 20:
(4) Die Eisenbahnunternehmen informieren die betroffenen Fahrgäste darüber, wie sie eine Bestätigung dafür beantragen, dass der Verkehrsdienst verspätet war, zum Verpassen eines Anschlusses geführt hat oder ausgefallen ist. Diese Bestätigung gilt auch in Verbindung mit den Bestimmungen des Artikels 19.

https://im.contentlounge.net/styles/manual_crop/s3/2023-06/imago_169120188-v1.jpg?im=As...

Bye. Flo.

Danke, da hätte ich mir schon lange einen eigenen gemacht :-)
Gruss Guru

Weshalb auch manche Taxifahrer nicht mehr auf DB-Rechnung fahren wollen.

Wobei hier für die Abrechnung der Taxigutscheine m.W.n.der Bundesverband Taxi und Mietwagen verantwortlich ist.

Ich habe eher den Eindruck dass es häufig finanziell attraktiver ist, die Fahrt als normale Fahrt mit Quittung abzurechnen, anstelle der Fahrt mit Gutschein, weil für letzteren feste Konditionen ausgehandelt wurden.

Es scheint so zu sein: gibt es viele Taxis zu Auswahl, wird der Gutschein angenommen. Wenn der Taxler weiß, der Kunde ist ausgeliefert, weil er (fast) das einzige Taxi vor Ort ist, besteht ein großes Risiko, dass er ablehnt.

Blöd, wenn die Fahrt über 120 Euro kostet und man alleine ist, dann bleibt man darauf sitzen. Und es soll ja auch Menschen geben, die spontan nicht 120 Euro auslegen können (und Taxis, die keine Kartenzahlung nehmen).

Mir sagte einer mal: "nachts werden sie keinen finden, der den Gutschein nimmt". Da waren es 5 oder 6 Taxis, die sich abgesprochen hatten und alle verweigerten.

Wo findet sich denn die 20-min-Regel in den DB-SCIC-NRT? Nach meiner Kenntnis existiert diese für Fahrten ins Ausland schlicht nicht

Ich glaube du hast recht, allerdings kommuniziert die DB gerne die 20 Minuten.
Eine Zeit lang stand dies sogar nach Umstellung auf next auf den PDFs (wenn nicht sogar immer noch?), offenbar habe ich es auch geglaubt.

Bei der Umstellung gab es einige Begebenheiten, die nicht so gewollt waren..

Liegen Dir internationale Fahrkarten vor mit dem Hinweis?

Nur bezweifle ich,das EBA dabei hilft,schließlich ist "umsonst" fahren Nicht Zweck einer Eisenbahn.

Wenn die Eisenbahn für bestimmte Personengruppen Freifahrten anbietet, entbindet sie das nicht von ihrer Pflicht zur Hilfeleistung. Das EBA als Durchsetzungsstelle ist dann genau dafür da - die Rechte der Fahrgäste durchzusetzen, unabhängig vom bezahlten Fahrpreis.

Nur bezweifle ich,das EBA dabei hilft,schließlich ist "umsonst" fahren Nicht Zweck einer Eisenbahn.

DIE DSW21 haben heute ihr Zahlen veröffentlicht, mehr Fahrgäste und weniger Einnahmen durch das 49 € Ticket......soviel zum Thema Bilig