Wenn ich die Wahl habe würde ich im Cityshuttle fahren. Einzig wenn man arbeiten will, ist der Tisch im Desiro vorteilhaft...

Finde das schon deutlich komfortabler.

In den rollenden Schrottkisten ist ungefähr gar nichts komfortabel, außer vielleicht bei Leuten mit sehr speziellen Kinks. Die gleichen Sitze in DB-Zügen werden - auch hierzuforum - ständig kritisiert, und bei der ROeEE ist plötzlich alles super? Ich verstehe das nicht...

Am letzten Umsteigebahnhof vor dem Ausland habe ich mir sicherheitshalber im DB Reisezentrum eine Bestätigung auf das (zu diesem Zweck extra ausgedruckte) Online-Ticket geben lassen, dass an jenem Tag Streik war und das Ticket heute gültig sei. Ging ebenfalls problemlos, die Mitarbeiterin hat das definitiv nicht zum ersten Mal gemacht und hatte extra einen Kalender aller vorausgegangen Streiktage.

Finde das schon deutlich komfortabler.
Und die laufen auch sehr leise und ruhig

Bei der Fahrkarten Kontrolle darauf hingewiesen das ich wegen des Streiks zwei Wochen später fahre und es wurde eingescannt und das war es...

meine Frage dürfte hier thematisch mehr oder weniger sinngemäß passen.

Insgesamt liegen noch zwei, streikbedingt de facto "Flexfahrkarten" vor, die als solche auch noch verwendet werden sollen. (Eine Einreichung zur Erstattung wäre "nur" die zweitbeste Lösung.) Bei beiden Fahrkarten handelt es sich jeweils um einen Supersparpreis, eine ist jedoch am DB-Automaten gekauft wurden, die andere ein Online-Ticket.

Insbesondere im Hinblick auf das Online-Ticket stellt sich die Frage, ob vor Fahrtantritt noch etwas unternommen werden muss oder ob es reichen würde, im Zug die Fahrkarte, mitsamt Pressemitteilung über die Aufhebung des Zugbindung und der flexiblen Benutzungsmöglichkeit, vorzulegen?

Während beim Automatenticket eine Entwertung mittels Zangenabdruck vollkommen unproblematisch sein dürfte, mache ich mir etwas Sorgen betreffend des Online-Tickets. Denn wenn der QR-Code gescannt wird, müsste es ja eine Fehlermeldung geben, sofern seitens der DB kein entsprechender Hinweis zur Streikregelung hinterlegt sein sollte. Das dürfte dann (zunächst) einem Schwarzfahren gleichkommen, und der Aufwand bis zur Klärung wäre mir etwas zu aufwendig.

Vielleicht weiß ja hier schon jemand mehr und erspart mir den zeitaufwendigen Besuch des Reisezentrums. Vielen Dank im Voraus. :)

3. Wird ein ÖPNV-Ticket von Bratislava-Petrzalka nach Bratislava hl.st. nach Antrag erstattet?

Die Linie 93/N93 von Petržalka zum Hauptbahnhof ist mit Zugfahrschein nutzbar.

• Ako náhradu za zastavenú linku cez Marchegg budú cestujúci s platnými medzištátnymi vlakovými lístkami s cieľovou stanicou v Rakúsku, alebo v inej krajine, tranzitom cez Rakúsko, môcť využiť linku MHD č. 93 a N 93 medzi zastávkami „Hlavná stanica“ a „Stn. Petržalka“, na základe predloženia platného vlakového cestovného lístka pri prípadnej kontrole. Tento princíp je platný aj pri opačnej ceste z Rakúska na Slovensko.

Quelle: PFD Bratislava - Marchegg auf https://www.zssk.sk/vyluky/ .

Die Strecke des REX8 ist wegen Bauarbeiten länger gesperrt, einen SEV über die Grenze gibt es nicht, weil es keine Straße dazu gibt.

Doch, es gibt SEV. Wirklich interessant ist der wenn eins aus Wien kommt aber nicht: https://kundeninformation-pv.oebb.at/dam/kundeninformation/extern/OEBB/2024/2024_03/Mar...

ok, hatte J-C Aussagen mir anders gemerkt.
Danke, aber fast nicht brauchbar.

Wenn die Sperre Marchegg-Bratislava nach all den Monaten dann vorüber ist, wird da auch kein Dieselzug mehr fahren, dann haben die Slowaken nämlich ihre Hausaufgaben nach jahrelangem Prokrastinieren getan und die Hauptroute von Wien Hbf nach Bratislava hl.st. ist vollständig elektrisch

Die Strecke des REX8 ist wegen Bauarbeiten länger gesperrt, einen SEV über die Grenze gibt es nicht, weil es keine Straße dazu gibt.

Doch, es gibt SEV. Wirklich interessant ist der wenn eins aus Wien kommt aber nicht: https://kundeninformation-pv.oebb.at/dam/kundeninformation/extern/OEBB/2024/2024_03/Mar...

Hallo miteinander,

ich habe ein FV-Ticket von Würzburg nach Bratislava für Ende März.

07:34 ab Würzburg Hbf mit ICE 21
12:47 an Wien Hbf

13:10 mit REX8 (ÖBB)
14:26 an Bratislava hl.st.

Der REX8 scheint auszufallen, da im DB Navigator ein neuer Reiseplan angezeigt wird. Die neue Ankunftszeit ist einen Tag später bei gleicher Abfahrtszeit, also statt 7 Stunden nun über 24 Stunden Reisezeit mit sechs Umstiegen statt einem. Eine selbstständige Suche im Navigator fand folgende Verbindung ab Wien:

13:10 ab Wien Hbf mit RJ256 (ÖBB, CD, DB)
14:04 an Breclav

14:20 ab Breclav mit IC1043 (Regiojet)
15:32 an Bratislava hl.st.

alternativ: 13:45 ab Wien Hbf mit REX6 (ÖBB), 14:44 an Bratislava-Petrzalka.
Bei keinem der genannten Züge gilt eine Reservierungspflicht.

1. Kann die vom Navigator vorgeschlagene Verbindung als nicht zumutbar angesehen werden?
2. Die erste von mir vorgeschlagene Ersatzverbindung kann ich vermutlich nicht benutzen, da Regiojet nicht HOTNAT-Mitglied ist, oder?
3. Wird ein ÖPNV-Ticket von Bratislava-Petrzalka nach Bratislava hl.st. nach Antrag erstattet?

Im RegioJet wird deine Fahrkarte gar nicht gelten, dazu ist der Zug Reservierungspflichtig, bzw. es gibt nur Fahrkarten mit Reservierung, dazu kommt das jetzt noch ein Stück CD dabei ist, auch wenn dort nur ÖBB Personal im Zug ist.

Die Strecke des REX8 ist wegen Bauarbeiten länger gesperrt, einen SEV über die Grenze gibt es nicht, weil es keine Straße dazu gibt.

Einfach über Petrzalka fahren.