Wenn du meine Betiräge verfolgt hättest, dann wüsstest du das ich keine Verbindungen nach Österreich habe, die nahe legen, dass ich dort wohne und damit in den Genuss eines Klima Tickets (welches wie das DT subventioniert ist) käme.

Ich selber bin im Dienstleistungsbereich tätig und habe daher wenig Verständnis, wenn der günstigste Preis herausgeholt werden soll. Das Argument Familie hat jeder, nur fährst du sicher nicht alle 8 oder 10 Wochen mit allen in den Urlaub.

Mag sein, dass es bei dir sauer aufstößt, aber sehe bitte auch die Seite des Dienstleisters. Der muss auch entsprechend handeln und seine Mitarbeitenden und sein Material bezahlen. Und welche Auswüchse das Annehmen von Verhältnismäßigkeiten annimmt, zeigt meine tägliche Praxis. Da werden Rechnungen einfach mal so um teilweise mehr als 40% gekürzt, weil man Fahrtkosten oder Kosten für die Leistungserbringung für zu hoch und nicht angemessen erachtet. Soweit ist es inzwischen gekommen. Der Kunde bestimmt den Preis. Und bei den Bahntickets ist es ähnlich. Günstig weil ja aufgerechnet so viele Kosten entstehen...

es ist ja schon recht erstaunlich, wie einige Menschen ihre Kommentare ungefragt überall hinterlassen müssen, auch wenn sie weder passend sind, noch irgendwie sinnvoll.

waldbahn schreibt:

Irgendwann ist auch der Zeitpunkt gekommen, dass der letzte eingesehen hat, dass 19,90€ Sparpreise nicht wirklich zum Wohl aller sind.

Ich finde es spannend, woher waldbahn auf die Idee kommt, dass hier irgendwer einen Sparpreis für 19,90€ erwerben möchte. Außer ihm hat diese Zahl niemand bisher erwähnt. Aber vielleicht möchte hier auch jemand ganz im populistischen Sinne mal ordentlich auf die Pauke hauen.
Weiter im Text:

Argumente wie Mischkalkulation, Inflation, sauer verdientes Geld, ist doch egal,...

Ich möchte ergänzen: Wahrheit und Seriosität egal, Hauptsache Wirkungstreffer.
Etwas weiter oben im Text steht ja ohnehin schon:

Das Produkt Bahn ist eine Dienstleistung und die gibt es nun mal nicht zum Nulltarif.

Hier geht es dann darum, dass plötzlich Tickets verschenkt werden sollen. War das hier irgendwo Teil der Diskussion.
Aber kommen wir zu des Pudels Kern:

auch wenn es ein Großteil der deutschen Bevölkerung nicht einsehen will. Ich finde 49,00 und auch 96€ (bei den ÖBB) schon mehr als unverschämt günstig. Und dann soll es noch günstiger werden?

Konkret: In meinem Fall (ja ich habe Familie und ich fahre auch nur im Transit durch Österreich) würde die Fahrt mit ÖBB 230€ kosten (mit zustäzlichem Umstieg, denn bei der ÖBB ist die durchgehende Reise im Moment nicht einmal buchbar!), bei der DB kostet dieselbe Fahrt im gleichen Zug 115€. Zu dieser Hinfahrt kommt noch die etwas teurere Rückfahrt hinzu, sodass wir eher von einem Preis in Höhe von ca. 500€ reden, und ich finde, dass man bei diesem Preis durchaus auch einmal vergleichen sollte.

Was die Anmerkung mit dem Großteil der deutschen Bevölkerung angeht: waldbahn hat offenbar Beziehungen nach Österreich, vielleicht wohnt er sogar dort. Mit dem Klimaticket fahren die Österreicher tatsächlich für 1100 € pro Jahr zu einem Spottpreis durchs Land. Dieses Ticket ist jedoch so ausgelegt, dass ausschließlich Menschen von diesem Ticket profitieren, die ihren Wohnsitz in Österreich haben.
Wer jedoch als Tourist dort ist, oder im Transit durch das Land will, der muss die vollen Preise zahlen. Während also der Österreicher wahrscheinlich wirklich fast zum Nulltarif durch sein Land braust, können die anderen ruhig geschröpft werden. Letztes Jahr waren wir am Millstätter See und haben für den ÖPNV um die 50€/Nutzungstag ausgegeben. Für ein Angebot, das ganz ok, aber auch nicht sonderlich beeindruckend, war. Und wenn wir zu Ostern im Transit durch Österreich fahren, wird unser Eurocity in Österreich zum Nahverkehrszug mutieren - hält ab Bischofshofen auf allen Stationen.

Was den Preis angeht: Der ist bei 230€ für 700km (Autostrecke, mit dem Auto ist man übrigens 2h schneller) alles andere als eine "Sparschiene". Das sind über 0,30€/km. Für ein nicht flexibles Ticket. Mit dem Preis der Deutschen Bahn bin ich hingegen zufrieden.

Holger

auch wenn es ein Großteil der deutschen Bevölkerung nicht einsehen will. Ich finde 49,00 und auch 96€ (bei den ÖBB) schon mehr als unverschämt günstig. Und dann soll es noch günstiger werden?

Das Produkt Bahn ist eine Dienstleistung und die gibt es nun mal nicht zum Nulltarif. Aber dieses Preisdrücken ist auch das, was in anderen Dienstleistungsbrachen (insbesondere im Handwerk) dazu führt, dass Betriebe ihre Kosten nicht mehr stemmen können und aufgeben. Dann bleiben eben nur noch große übrig, die ihre Verluste galant in der Bilanz hin und herschieben können.

Irgendwann ist auch der Zeitpunkt gekommen, dass der letzte eingesehen hat, dass 19,90€ Sparpreise nicht wirklich zum Wohl aller sind.

Argumente wie Mischkalkulation, Inflation, sauer verdientes Geld, ist doch egal, solange es angeboten wird, sind Argumente einer immer gleichen Kausalspirale.

ja da hast Du natürlich recht. Übrigens habe ich es auch über ÖBB probiert, und bin auf einen mehr als doppelt so hohen Preis gekommen, als bei der DB.
Recht sympathisch sind allerdings die Preise bei trenitalia....

Holger

Hallo,

wegen Bauarbeiten hält dieser Zug nicht in Stuttgart, sondern in Esslingen. Allerdings ist der Halt in Esslingen noch nicht in das Reservierungssystem eingepflegt. Ich habe darum eine Fahrkarte ab Esslingen gekauft und die Reservierung ab Ulm. Dank des guten Tipps des freundlichen Bahn - Mitarbeiters.

@ Basti: Wie Du darauf kommst, dass dieser Zug bei der ÖBB buchbar sei, ist mir jedoch vollkommen schleierhaft. Im System der ÖBB kann ab Esslingen weder die Fahrkarte noch die Reservierung gekauft werden.

Holger

Übrigens wäre es wohl egal ob nun eine Reservierung für Stuttgart oder Esslingen vorliegt.

Hatte nämlich mal den Fall im 112 das es sowohl für Esslingen als auch Stuttgart Reservierungen gab.

Das bedeutet das Stuttgart Reservierungen einfach ohne Änderung im System geblieben sind.

ich hab als Versuch einfach mal Frankfurt (Main) - Klagenfurt eingegeben für den 31. Mär.
Er wird mir auch angezeigt für 96€ (gesamte Strecke) zudem hattest du oben in deiner Frage nicht angegeben von wo nach wo du fahren möchtest, nur das du diesen Zug am Ostermontag nutzen möchtest :) Aber ja, der Zug hält nicht in Stuttgart HBf

VG Basti

wegen Bauarbeiten hält dieser Zug nicht in Stuttgart, sondern in Esslingen. Allerdings ist der Halt in Esslingen noch nicht in das Reservierungssystem eingepflegt. Ich habe darum eine Fahrkarte ab Esslingen gekauft und die Reservierung ab Ulm. Dank des guten Tipps des freundlichen Bahn - Mitarbeiters.

@ Basti: Wie Du darauf kommst, dass dieser Zug bei der ÖBB buchbar sei, ist mir jedoch vollkommen schleierhaft. Im System der ÖBB kann ab Esslingen weder die Fahrkarte noch die Reservierung gekauft werden.

Holger

guck mal auf der Seite der ÖBB, da kann man den Zug buchen.
-> https://shop.oebbtickets.at/de/ticket/timetable

VG Basti

wisst Ihr, was mit dem Zug ist - ich kann ihn nicht reservieren (31. März)?
Gibt es da noch eine Reservierungssperre? Kann ich ggf. über den Schalter reservieren?

Vielen Dank,

Holger