Das würde schon gehen, aber welchen Sinn hätte es, zwischen Leipzig und Falkenberg noch einen Umweg über Wittenberg zu drehen?

Achso! Ich hab diesen Alternativweg nur erwähnt weil Heinz11 die Strecke über Eilenburg in Zweifel zog.

Ne, das würde nicht passen.
Dann müsste der Zug ab Falkenberg aber auch bloß nach Lauchhammer einbiegen, da ist es sinnvoller ab Leipzig direkt nach Falkenberg zu fahren. Ab Falkenberg Richtung Zeithain würde er dann wieder in die TSP fahren.
Wittenberg - Falkenberg macht man, wenn die Sperrung zwischen Leipzig und Zeithain liegt.

Ich kann dir nicht folgen. Warum soll Leipzig - Wittenberg - Falkenberg - Lauchhammer zumindest theoretisch nicht gehen? Von Röderau - Zeithain habe ich gar nicht gesprochen.

Theoretisch ginge auch Wittenberg-Falkenberg, halte ich aber wegen der Streckenauslastung für unwahrscheinlich.

Ne, das würde nicht passen.
Dann müsste der Zug ab Falkenberg aber auch bloß nach Lauchhammer einbiegen, da ist es sinnvoller ab Leipzig direkt nach Falkenberg zu fahren. Ab Falkenberg Richtung Zeithain würde er dann wieder in die TSP fahren.
Wittenberg - Falkenberg macht man, wenn die Sperrung zwischen Leipzig und Zeithain liegt.

die Fernverkehrszüge verkehren an diesem Tag über Leipzig - Eilenburg - Falkenberg - Lauchhammer (RW) - Elsterwerda nach Dresden.
Grund ist eine Totalsperrung zum Bauzustandswechsel (Wiederherstellung Eingleisigkeit und Umbau zweites Gleis) zwischen Riesa und Coswig/Kottewitz.

Es ist schon eine Weile her, daß ich das "Vergnügen" hatte, diese Variante nutzen zu müssen. Ich kann ich mich nicht erinnern, daß es über Eilenburg-Falkenberg ging. Aber hier im Forum gibt es sicher Kundige, die den genauen Laufweg kennen.

Die letzten Male, als über Lauchhammer umgeleitet wurde, fuhren die Züge über Eilenburg-Falkenberg. Letztes Mal mir erinnerlich ist im November 23.

Theoretisch ginge auch Wittenberg-Falkenberg, halte ich aber wegen der Streckenauslastung für unwahrscheinlich.

Hi

von Freitag, 19. Januar, 22.00 Uhr bis Montag, 22. Januar, 22.00 Uhr

kein Halt in Riesa und zusätzlicher Halt in Elsterwerda
veränderte Fahrzeiten
Zugausfall Dresden-Neustadt > Dresden Hbf
Mehrere IC- und ICE-Züge halten am 19. und 20. Januar nicht in Riesa. Die Züge halten zusätzlich in Elsterwerda. Beachten Sie die bis zu 90 Min. spätere Ankunft/frühere Abfahrt in Dresden-Neustadt und Dresden Hbf.
Mehrere IC- und ICE-Züge kommen am 21. und 22. Januar bis zu 30 Min. später in Dresden-Neustadt und Dresden Hbf bzw. fahren 30 Min. früher in Dresden Hbf und Dresden-Neustadt ab. Einige Züge fahren in Leipzig Hbf bis zu 5 Min. früher ab.
Einige IC-Züge fallen am 20. Januar von Dresden-Neustadt bis Dresden Hbf aus.
Grund
Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik zwischen Coswig und Zeithain

https://bauinfos.deutschebahn.com/fernverkehr

Es ist schon eine Weile her, daß ich das "Vergnügen" hatte, diese Variante nutzen zu müssen. Ich kann ich mich nicht erinnern, daß es über Eilenburg-Falkenberg ging. Aber hier im Forum gibt es sicher Kundige, die den genauen Laufweg kennen.

kein Halt in Riesa und zusätzlicher Halt in Elsterwerda
veränderte Fahrzeiten
Zugausfall Dresden-Neustadt > Dresden Hbf
Mehrere IC- und ICE-Züge halten am 19. und 20. Januar nicht in Riesa. Die Züge halten zusätzlich in Elsterwerda. Beachten Sie die bis zu 90 Min. spätere Ankunft/frühere Abfahrt in Dresden-Neustadt und Dresden Hbf.
Mehrere IC- und ICE-Züge kommen am 21. und 22. Januar bis zu 30 Min. später in Dresden-Neustadt und Dresden Hbf bzw. fahren 30 Min. früher in Dresden Hbf und Dresden-Neustadt ab. Einige Züge fahren in Leipzig Hbf bis zu 5 Min. früher ab.
Einige IC-Züge fallen am 20. Januar von Dresden-Neustadt bis Dresden Hbf aus.
Grund
Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik zwischen Coswig und Zeithain

https://bauinfos.deutschebahn.com/fernverkehr

Wo fährt denn der Zug lang?