vielen Dank für Ihre Rückmail an Abellio.
Die Bahncard 100 ist auf den Zügen der Abellio gültig und Sie müssen kein Zusatzticket kaufen.

Habe gerade mal die alte Mail aus 2017 rausgeholt.

Da schrieb Abellio:

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 26.04.2017 an Abellio.

Im kompletten Niederrhein-Netz inklusive grenzüberschreitender Verkehr zwischen Deutschland und den Niederlanden werden auf der Linie RE 19 folgende Tickets anerkannt:

VRR-Tarif
NRW-Tarif
BB DB-Tarif

Gut, das sagt aber ja noch nichts über eine Gültigkeit der BC100 bis Arnhem aus.

Das mit dem Aussteigen war aber nicht immer so. Als Abellio den RE19 nach Arnheim eingeführt hatte hat Abellio die BC100 auf dem kompletten Streckennetz anerkannt. Hatte ich damals sogar schriftlich von Abellio bestätigt bekommen. Allerdings konnte sich ein paar Jahre später niemand mehr bei Abellio daran erinnern. Da war dann wieder an der Grenze Ende mit der BC100.

manchmal wird was toleriert:

Habe mal ein ZUB gefragt wie das nach Enschede ist, Antwort gilt nicht wird aber anerkannt, da man ja an die Fahrkarte ab Gronau (Gr) schlecht bekommen kann, kein Automat kann es.

Genau früher mit den BC100 bei der Rurtalbahn,
da habe ich mal mit einem Zf bei einem Zug zu tun hatte, und ihm gesagt eure Bahn mag ich nicht, da die BC 100 nicht anerkannt wird.
Antwort, es wird in dem Fall nichts beanstandet. Aber das hat sich in zwischen ja erledigt.

Da schrieb Abellio:

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 26.04.2017 an Abellio.

Im kompletten Niederrhein-Netz inklusive grenzüberschreitender Verkehr zwischen Deutschland und den Niederlanden werden auf der Linie RE 19 folgende Tickets anerkannt:

VRR-Tarif
NRW-Tarif
BB DB-Tarif

Das mit dem Aussteigen war aber nicht immer so. Als Abellio den RE19 nach Arnheim eingeführt hatte hat Abellio die BC100 auf dem kompletten Streckennetz anerkannt. Hatte ich damals sogar schriftlich von Abellio bestätigt bekommen. Allerdings konnte sich ein paar Jahre später niemand mehr bei Abellio daran erinnern. Da war dann wieder an der Grenze Ende mit der BC100.

Diese de-facto-Anerkennung (die es bei Abellio so auch nicht gab, mE kam das erst mit VIAS) hat das Tarifwerk aber nicht hergegeben. De jure war bis zum 01.05.23 stets in Emmerich(Gr) schluss.

Und war da nicht auch was, dass bei „Ermäßigung BC 100“ auch tatsächlich eine solche vorliegen muss und nicht irgendeine andere Fahrkarte bis zur Grenze? Oder hat sich das inzwischen geändert?

Es geht aber ja um den Fall, dass jemand mit einer BC100 1. Klasse in der 1. Klasse bis Venlo fahren möchte, die BC100 aber nur über das enthaltene Deutschlandticket in der 2. Klasse bis Venlo gilt.

oder einfach z.B. eine ICE Fahrkarte München - Blerick kaufen, mit Ermäßigung BC100 1. Klasse, dann zahlt man 2,80€
Ein VRR Zusatzticket kostet 4,20 €.

Das geht ab jeden Bahnhof in Deutschland, denn Venlo und Blerick kostet das gleiche.
Venlo geht nur von außerhalb des Verbundraumes.

Nach Arnhem ist es teurer, nach Zevenaar sind es auch nur 2,80 €.

Wäre nicht grundsätzlich auch ein NRT-Klassenwechsel möglich? Verkauft die DB sowas noch?

Mit der BC100 1. Klasse kannst du z.B. mit VIAS Richtung Arnheim fahren. Ab Emmerich (GR) dann aber aufstehen und in die 2. Klasse wechseln.
Das gleiche geht auch über Kaldenkirchen nach Venlo. Hier ist auch ab der Grenze für die restlichen Meter die Klasse zu wechseln.

Zusatzticket kaufen sollte aber auch gehen?

oder einfach z.B. eine ICE Fahrkarte München - Blerick kaufen, mit Ermäßigung BC100 1. Klasse, dann zahlt man 2,80€
Ein VRR Zusatzticket kostet 4,20 €.

Das geht ab jeden Bahnhof in Deutschland, denn Venlo und Blerick kostet das gleiche.
Venlo geht nur von außerhalb des Verbundraumes.

Nach Arnhem ist es teurer, nach Zevenaar sind es auch nur 2,80 €.

Mit der BC100 1. Klasse kannst du z.B. mit VIAS Richtung Arnheim fahren. Ab Emmerich (GR) dann aber aufstehen und in die 2. Klasse wechseln.
Das gleiche geht auch über Kaldenkirchen nach Venlo. Hier ist auch ab der Grenze für die restlichen Meter die Klasse zu wechseln.

Zusatzticket kaufen sollte aber auch gehen?

Und nicht vergessen, in Deutschland die Plastikkarte zeigen, nach dem Umsetzen aber ab der Grenze dann den neuen Code im DB-Navigator vorzeigen.

Es könnte alles so einfach sein...

Klar, es könnte alles noch einfacher sein. Aber ohne Deutschlandticket hättest du an der Grenze sogar aussteigen müssen.

Es könnte alles so einfach sein...

Was meinst du mit DBG? Die Wikipedia kennt nur die Deutsche Bahn Gleisbau und die Drahtseilbahn Gütsch, und dass in deren Zügen die BC 100 nicht gilt, dürfte klar sein.

Die Döllnitzbahn.

Was die HSB betrifft, so steht in deren BB, dass die BahnCard dort nicht gilt. Allerdings frage ich mich, ob das nicht (bis auf die Brockenbahn) ganz normaler SPNV ist, der dem Deutschlandtarif unterliegt, womit dann auch die BC 100 unmittelbar gelten müsste?

Es ist normaler (und bestellter) SPNV, die HSB sind aber nicht am Deutschlandtarif beteiligt.

War es die Rurtalbahn, wo sie mal einige Zeit lang nicht galt?

Ja. Zumindest war das die (mE nicht haltbare) Auffassung der Rurtalbahn. Leider hatte man dort auch kein Interesse daran, das juristisch zu klären.

Was die HSB betrifft, so steht in deren BB, dass die BahnCard dort nicht gilt. Allerdings frage ich mich, ob das nicht (bis auf die Brockenbahn) ganz normaler SPNV ist, der dem Deutschlandtarif unterliegt, womit dann auch die BC 100 unmittelbar gelten müsste?

Und natürlich gilt sie auch in der Ruhrtalbahn, soweit nicht die Museumsbahn gemeint ist. Wundert mich, dass das noch niemand moniert hat ;-).

War da nicht mal was mit der Ruhrtalbahn?

Da gilt die BC100 bereits seit einigen Jahren. Ausnahmen sind weiterhin Nahverkehrszüge u.A. der KVB, HSB, DB Thüringer Bergbahn oder DBG.

Die BC 100 ist ein Produkt was vornehmlich für Züge konzipiert wurde, also wird sie auch in der 1. Klasse weiterhin auch im Nahverkehr gültig sein.

Wie wäre es wenn du mal einen KiN oder irgendwelche DB Sicherheit die in der S-Bahn Kontrollieren fragst. Die werden dir da eine passendere Antwort liefern.

Gilt die BC100 / BC100First eigentlich in allen Dritt-EVU´s im Nahverkehr? Oder gibt es mittlerweile Ausnahmen? Dort würde dann event. nur das Deutschlandticket gelten?

Die gilt nicht mal in allen Nahverkehrszügen der DB Regio.