Ich hab das auch in Frankfurt schon oft gehört. So what?
Is doch aber eigentlich auch egal, woher Dein Gegenüber kommt. Hauptsache, man versteht, was gemeint ist. Umd das hast Du offenbar...

Na hör mal, er war sich doch so sicher das ich ein Ossi bin ;)

Dann sprich doch bitte mal die zuständigen Organe an.

Magen, Leber, Milz?

Selbst ich hab es verstanden, sollte dir als älterer sicher noch mehr ein Begriff sein.

schon, aber nie in Frankfurt (Main),
aber daran sieht man das einer aus der Ostzone kommt, denn so bezeichne ich den Bereich, weil es in meiner Jugend so hieß.

Das darfst du gerne auch heute noch so machen.

Und nur weil ich den Begriff Organ kenne heißt das nicht das ich Ossi bin, Geboren in NRW und immer dort gelebt - da lagst du wohl falsch.

Ansonsten Gilt die Weißheit mit dem Glashaus und den Steinen...

Als Nachhilfe könnte dieser Artikel dienen: https://de.wikipedia.org/wiki/Organ_(Recht)#Organe_juristischer_Personen_des_%C3%B6ffen...

Der Unterscheidet auch nicht zwischen Ost und West. Davon abgesehen ist diese Unterteilung seit 1989 hinfällig, wo verläuft denn deiner Meinung nach heute die Ost Grenze?

Dann sprich doch bitte mal die zuständigen Organe an.

Magen, Leber, Milz?

Selbst ich hab es verstanden, sollte dir als älterer sicher noch mehr ein Begriff sein.

schon, aber nie in Frankfurt (Main),
aber daran sieht man das einer aus der Ostzone kommt, denn so bezeichne ich den Bereich, weil es in meiner Jugend so hieß.

Dann sprich doch bitte mal die zuständigen Organe an.

Magen, Leber, Milz?

Selbst ich hab es verstanden, sollte dir als älterer sicher noch mehr ein Begriff sein.

Magen, Leber, Milz?

Hirn.
Schmeckt auch am besten.

Mir schmeckt Leber am Besten. Hirn, ja ich weiß nicht - scheint nicht jedermanns Sache zu sein...

Magen, Leber, Milz?

Hirn.
Schmeckt auch am besten.

Dann sprich doch bitte mal die zuständigen Organe an.

Magen, Leber, Milz?

man ließ die Fahrgäste am Fernbahnhof aussteigen, um leer zum Hauptbahnhof zu fahren. Kommunikation ist echt keine Stärke der DB. Das waren 5 Minuten, die man hätte warten können.

Grüße
Markman

Liegt in dem Fall eher an der entsprechenden Behörde - wenn die der VL nicht sagen wir sind dran in ca. 10-20 Minuten ist Freigabe wird die DB nicht ewig in FFLF Züge zurückhalten.

Warum sollte die Behörde überhaupt irgendeiner Leitstelle eines EVU was sagen? Die klären das mit dem Infrastrukturbetreiber, der sich um die Weitergabe an seine Kunden, die EVU nämlich, kümmert.

Von mir aus auch so - ist aber auch egal da in dem Fall offensichtlich niemand über das zeitnahe Ende informiert wurde, sondern nur zu Zeit X wir sind durch…

Wenn man denn so genau weiß, wann man fertig ist, hätte man das sicher auch getan nehm ich mal an. Allerdings ist da auch ein Restrisiko. Der NZG kann in diesen Zeiten durchaus auch ne echte scharfe Bombe sein. Da kann bei der Entschärfen einiges daneben gehen. Das wäre fatal, wenn dann da die Reisenden drin rum rennen, weil die Kommunikation hinterher hinkt. Dann lieber so.
Manche Dinge sind halt so und können nicht geplant werden. So wie das Wetter - Gott ei Dank

Logisch, das mag am Anfang so sein wo erstmal alles geklärt wird - nur 5 Minuten vorher werden die Ermittler auch gewusst haben das es in Richtung Freigabe geht.

Sowas kommt nunmal auch nicht aus heiterem Himmel.

Sprich eine Nachricht wie in den nächsten 10-15 Minuten könnten wir fertig sein wäre da sinnvoll.

Scheint aber kein Einzelfall zu sein - wird auch gerne so bei einem PU gehandhabt, keine Infos Zug fährt am Rhein lang. Dann 10 Minuten später Streckenfreigabe (Strecke war ca. 2 Stunden gesperrt) nächster ICE wieder über die KRM - da kann mir auch keiner mit gesundem Verstand erzählen das es nicht Vorauszusagen war das die Strecke unmittelbar vor der Freigabe war. Das ist einfach nur miserable Kommunikation.

man ließ die Fahrgäste am Fernbahnhof aussteigen, um leer zum Hauptbahnhof zu fahren. Kommunikation ist echt keine Stärke der DB. Das waren 5 Minuten, die man hätte warten können.

Grüße
Markman

Liegt in dem Fall eher an der entsprechenden Behörde - wenn die der VL nicht sagen wir sind dran in ca. 10-20 Minuten ist Freigabe wird die DB nicht ewig in FFLF Züge zurückhalten.

Warum sollte die Behörde überhaupt irgendeiner Leitstelle eines EVU was sagen? Die klären das mit dem Infrastrukturbetreiber, der sich um die Weitergabe an seine Kunden, die EVU nämlich, kümmert.

Von mir aus auch so - ist aber auch egal da in dem Fall offensichtlich niemand über das zeitnahe Ende informiert wurde, sondern nur zu Zeit X wir sind durch…

Wenn man denn so genau weiß, wann man fertig ist, hätte man das sicher auch getan nehm ich mal an. Allerdings ist da auch ein Restrisiko. Der NZG kann in diesen Zeiten durchaus auch ne echte scharfe Bombe sein. Da kann bei der Entschärfen einiges daneben gehen. Das wäre fatal, wenn dann da die Reisenden drin rum rennen, weil die Kommunikation hinterher hinkt. Dann lieber so.
Manche Dinge sind halt so und können nicht geplant werden. So wie das Wetter - Gott ei Dank

man ließ die Fahrgäste am Fernbahnhof aussteigen, um leer zum Hauptbahnhof zu fahren. Kommunikation ist echt keine Stärke der DB. Das waren 5 Minuten, die man hätte warten können.

Grüße
Markman

Liegt in dem Fall eher an der entsprechenden Behörde - wenn die der VL nicht sagen wir sind dran in ca. 10-20 Minuten ist Freigabe wird die DB nicht ewig in FFLF Züge zurückhalten.

Warum sollte die Behörde überhaupt irgendeiner Leitstelle eines EVU was sagen? Die klären das mit dem Infrastrukturbetreiber, der sich um die Weitergabe an seine Kunden, die EVU nämlich, kümmert.

Von mir aus auch so - ist aber auch egal da in dem Fall offensichtlich niemand über das zeitnahe Ende informiert wurde, sondern nur zu Zeit X wir sind durch…

man ließ die Fahrgäste am Fernbahnhof aussteigen, um leer zum Hauptbahnhof zu fahren. Kommunikation ist echt keine Stärke der DB. Das waren 5 Minuten, die man hätte warten können.

Grüße
Markman

Liegt in dem Fall eher an der entsprechenden Behörde - wenn die der VL nicht sagen wir sind dran in ca. 10-20 Minuten ist Freigabe wird die DB nicht ewig in FFLF Züge zurückhalten.

Warum sollte die Behörde überhaupt irgendeiner Leitstelle eines EVU was sagen? Die klären das mit dem Infrastrukturbetreiber, der sich um die Weitergabe an seine Kunden, die EVU nämlich, kümmert.

man ließ die Fahrgäste am Fernbahnhof aussteigen, um leer zum Hauptbahnhof zu fahren. Kommunikation ist echt keine Stärke der DB. Das waren 5 Minuten, die man hätte warten können.

Grüße
Markman

Liegt in dem Fall eher an der entsprechenden Behörde - wenn die der VL nicht sagen wir sind dran in ca. 10-20 Minuten ist Freigabe wird die DB nicht ewig in FFLF Züge zurückhalten.

Grüße
Markman

Aufgrund eines Polizeieinsatzes kommt es aktuell zu Beeinträchtigungen in Frankfurt (M) Hbf. Fernverkehrszüge werden nach Möglichkeit über Frankfurt (M) Süd und Frankfurt (M) West umgeleitet. Der Halt Frankfurt (M) Hbf entfällt bis auf Weiteres.

Betroffen sind folgende Verbindungen im Fernverkehr:Alle Zugverbindungen, die über Frankfurt (M) Hbf verkehren

Reisende weichen nach Möglichkeit auf Bus und Tram aus oder prüfen ihre Fernverkehrsverbindung über die Bahnhöfe Frankfurt (M) Süd, Frankfurt (M) West und Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof.

Sobald uns neue Informationen vorliegen, werden wir Sie an dieser Stelle auf dem Laufenden halten. 

Bitte informieren Sie sich nochmals vor Reiseantritt über Ihre Verbindung auf bahn.de, im DB Navigator oder bei der telefonischen Reiseauskunft 030/2970.